Pioneer DEH-P310 Choix du type de système de signal de portière, GM, CHRYSLER, véhicules japonais

Choix du type de système de signal de portière

Il est nécessaire de préciser la nature de la commutation (positive ou négative) utilisée par le système de signal de portière de votre véhicule. Au moment de quitter l’usine, l’appareil est réglé pour les systèmes de portière mis à la masse (commutation négative).

Choisissez le type convenable de système de portière en tenant compte de ce qui suit.

7Véhicules pour lesquels il faut choisir 7 Véhicules pour lesquels il faut choisir

“DOOR-L :CLS”	“DOOR-H :CLS”
GM, CHRYSLER, véhicules japonais	FORD, JAGUAR, MERCEDES*, etc.
et européens.	* Certains modèles uniquement.

• Choisissez l’option “DOOR-L :CLS”, ou l’option “DOOR-H :CLS” au moyen des touches 2/3.

Validation du système de signal de portière

La validation du système de signal de portière est une fonction nouvelle permettant de vous assurer que le système de signal de portière choisi est convenable (par exemple, que le système “DOOR-L :CLS” a bien été choisi pour les véhicules GM).

1. Tout d’abord, fermez toutes les portières. Si le système de signal de portière choisi est convenable, l’indication “DOOR-L :CLS” s’affiche.

Dans le cas contraire, choisissez l’autre système de signal de portière en appuyant sur la touche 2 ou 3. Enfin, assurez-vous en ouvrant l’une après l’autre chaque portière, que l’alarme se déclenche effectivement

à chaque ouverture.

2.Au moment où une portière est

ouverte, l’indication affichée doit être modifiée (“DOOR-L :CLS” devient “DOOR-L :OPN”).

3.Appuyez sur la touche BAND pour abandonner le menu de réglage de l’alarme DFS.

Le réglage de l’alarme DFS est maintenant terminé.

Remarque:

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• Dans le cas où la batterie est débranchée, il peut être nécessaire de reprendre la programmation
grâce au menu de l’alarme DFS, mais en principe, ces réglages ne doivent être effectués qu’une	38
seule fois.