Pioneer DEQ-P8000 Connexion des appareils, Français, Branchement du cordon d’alimentation

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Connexion des appareils

Connexion des appareils

Remarque:

Branchement du cordon d’alimentation

<FRANÇAIS>

Raccordement à un amplificateur vendu séparément

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une

batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.

Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un

camion ou un car, vérifier la tension de la batterie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit,

débrancher le câble de la borne négative de la

batterie avant de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au

manuel de l’utilisateur et procéder comme il est

indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les

parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation

des câbles fond ou est se déchire, il existe un dan-

ger de court-circuit des câbles avec la carrosserie

du véhicule.

• Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil

bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande

d’ensemble de l’amplificateur de puissance

extérieur ou à la borne de commande du relais d’an-

tenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la

voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à

la prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé

avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil

bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplificateur.

De la même manière, ne pas connecter le fil bleu/blanc

à la borne d’alimentation de l’antenne automatique. Un

tel branchement pourrait causer une perte de courant

excessive et un mauvais fonctionnement de l’appareil.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,

n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un court-

circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés.

• Pour éviter toute erreur de raccordement, le côté

entrée du connecteur IP-BUS ou de câble optique

est bleu et le côté sortie est noir. Reliez les con-

necteurs de même couleur comme il convient.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le

Lorsque vous raccordez un amplificateur de puissance (vendu séparément), utilisez bien le fil bleu/blanc de cet appareil. Si vous utilisez le fil bleu/blanc de l’appareil central, cela provoquera un dysfonctionnement.

Bleu/blanc

Vers la borne de commande du système de l’amplificateur de puissance, ou vers la borne de commande de l’antennemotorisée (max. 300 mA,12 V CC).

Cet appareil

Filtre de bruit Remarque:

40cm

Filtre de bruit

Cet appareil peut être relié à un amplificateur vendu séparément; utilisez pour cela les prises de sortie Cinch (RCA).

 

 

 

Télécommande d’ensemble

 

 

 

Bleu/blanc

 

 

 

Vers la borne de commande du système de l’amplificateur

 

 

 

de puissance, ou vers la borne de commande de

 

 

 

l’antennemotorisée (max. 300 mA, 12 VCC).

40cm

 

 

Lorsque vous raccordez un amplificateur

 

 

 

 

 

 

de puissance (vendu séparément), utilisez

Cet appareil

 

bien le fil bleu/blanc de cet appareil. Si

 

vous utilisez le fil bleu/blanc de l’appareil

 

 

 

 

 

 

central,cela provoquera un

 

Sortie arrière

dysfonctionnement.

 

 

Sortie avant

 

Sortie centrale

Sortie d’extêmes graves

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le

compartiment moteur par un trou pour le con-

necter avec la batterie. Cela pourrait endommager

sa gaine d’isolation et provoquer un grave court-

circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas

contacteur d’allumage n’a pas de position

ACC (accessoire), le fil rouge de l’unité doit être

connecté à une borne couplée aux opérations de

marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la

batterie du véhicule peut se décharger lorsque le

véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs heures.

Jaune

Porte-fusible

Vers une borne alimentée en

 

permanence indépendamment de la

 

clé de contact.

 

 

Lien

Amplificateur de puissance (vendu séparément)

fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-

ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur

pourrait dépasser la capacité du conducteur et

entraîner une élévation anormale de température.

• Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un

fusible de même ampérage (il est indiqué sur le

porte-fusible).

• Un circuit BPTL unique étant employé, n’ef-

fectuez jamais le câblage de sorte que les fils de

haut-parleurs soient directement mis à la masse ou

que les fils de haut-parleurs gauche et droit

soient communs.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être tels qu’ils puissent supporter une puissance de

50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4

et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs dont la

puissance admissible ou l’impédance seraient dif-

férentes des valeurs indiquées ici, pourrait provo-

quer leur inflammation, avec émission de fumée,

ou à tout le moins leur endommagement.

 

 

CC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F

A

O

 

 

 

F

O

 

 

 

 

N

 

N

O

F

 

 

 

 

O

F

 

 

 

 

 

 

 

S

 

 

 

S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T

 

 

 

 

T

 

 

 

 

R

A

 

 

 

R

A

 

 

 

T

 

 

 

T

 

Position ACC

Aucune position ACC

Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la masse d’un appareil gros consommateur d’én- ergie tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées par un défaut de contact, l’endommagement de l’appareil, voire un incendie sont possibles.

Pour garantir la dissipation de la chaleur de l’ap- pareil, veillez tout particulièrement à ne pas bloquer le côté ventilateur de refroidissement de cet appareil.

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peu- vent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de

la fonction de chaque câble.

Noir (masse)

 

 

 

 

 

Fil de masse vers un elément en

 

 

 

métal apparent de la voiture

 

 

 

 

 

 

Noir/blanc

 

 

 

 

 

+

 

Haut-parleur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

central

 

 

 

 

 

 

 

Noir

 

 

Gauche

 

Blanc

Gris

 

Droite

 

 

 

 

Haut-parleur

+

+

 

Haut-parleur

 

 

 

 

avant

 

 

avant

 

 

 

 

Blanc/noir

Gris/noir

 

 

 

 

Vert

Violet

 

 

Haut-parleur

 

+

+

 

Haut-parleur

 

 

arrière

 

 

arrière

 

 

 

 

 

 

 

 

Vert/noir

Violet/noir

 

 

Ne reliez rien aux fils de haut-parleur qui ne soit pas relié aux haut-parleurs.

Câble à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément)

Haut-parleur +

avant

Haut-parleur +

arrière

Haut-parleur +

central

Amplificateur de puissance (vendu séparément)

Amplificateur de puissance (vendu séparément)

Amplificateur de puissance (vendu séparément)

+Haut-parleur avant

+Haut-parleur

arrière

+Haut-parleur

d’extêmes graves

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