Connexion des appareils
Remarque:
Branchement du cordon d’alimentation
<FRANÇAIS>
Raccordement à un amplificateur vendu séparément
• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une |
batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. |
Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un |
camion ou un car, vérifier la tension de la batterie. |
• Afin d’éviter tout risque de |
débrancher le câble de la borne négative ≠ de la |
batterie avant de commencer la pose. |
• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur |
de puissance et des autres appareils, se reporter au |
manuel de l’utilisateur et procéder comme il est |
indiqué. |
• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de |
morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le |
câblage, enrouler la bande adhésive autour des |
câbles à l’endroit où |
parties métalliques. |
• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte |
qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le |
levier de changement de vitesse, le frein à main et |
les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles |
dans des endroits qui peuvent devenir chauds, |
comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation |
des câbles fond ou est se déchire, il existe un dan- |
ger de |
du véhicule. |
• Quand la source de ce produit est positionnée sur |
ON, un signal de commande est sorti par le fil |
bleu/blanc. |
d’ensemble de l’amplificateur de puissance |
extérieur ou à la borne de commande du relais d’an- |
tenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la |
voiture utilise une antenne de vitre, |
la prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne. |
• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé |
avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil |
bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplificateur. |
De la même manière, ne pas connecter le fil bleu/blanc |
à la borne d’alimentation de l’antenne automatique. Un |
tel branchement pourrait causer une perte de courant |
excessive et un mauvais fonctionnement de l’appareil. |
• Pour éviter les |
déconnectés par du ruban isolant. En particulier, |
n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un court- |
circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés. |
• Pour éviter toute erreur de raccordement, le côté |
entrée du connecteur |
est bleu et le côté sortie est noir. Reliez les con- |
necteurs de même couleur comme il convient. |
• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le |
Lorsque vous raccordez un amplificateur de puissance (vendu séparément), utilisez bien le fil bleu/blanc de cet appareil. Si vous utilisez le fil bleu/blanc de l’appareil central, cela provoquera un dysfonctionnement.
Bleu/blanc
Vers la borne de commande du système de l’amplificateur de puissance, ou vers la borne de commande de l’antennemotorisée (max. 300 mA,12 V CC).
Cet appareil
Filtre de bruit
40cm
Filtre de bruit
Cet appareil peut être relié à un amplificateur vendu séparément; utilisez pour cela les prises de sortie Cinch (RCA).
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| Télécommande d’ensemble |
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| Bleu/blanc |
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| Vers la borne de commande du système de l’amplificateur |
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| de puissance, ou vers la borne de commande de |
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| l’antennemotorisée (max. 300 mA, 12 VCC). |
40cm |
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| Lorsque vous raccordez un amplificateur |
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| |
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|
| de puissance (vendu séparément), utilisez |
Cet appareil |
| bien le fil bleu/blanc de cet appareil. Si | |
| vous utilisez le fil bleu/blanc de l’appareil | ||
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| |
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|
| central,cela provoquera un |
| Sortie arrière | dysfonctionnement. | |
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| ||
Sortie avant |
| Sortie centrale |
Sortie d’extêmes graves
• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le |
compartiment moteur par un trou pour le con- |
necter avec la batterie. Cela pourrait endommager |
sa gaine d’isolation et provoquer un grave court- |
circuit. |
• Ne pas |
contraire, le circuit de protection risque de ne pas |
contacteur d’allumage n’a pas de position |
ACC (accessoire), le fil rouge de l’unité doit être |
connecté à une borne couplée aux opérations de |
marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la |
batterie du véhicule peut se décharger lorsque le |
véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs heures. |
Jaune | ||
Vers une borne alimentée en | ||
| ||
permanence indépendamment de la |
| |
clé de contact. |
| |
| Lien |
Amplificateur de puissance (vendu séparément)
fonctionner. |
• Ne jamais alimenter un autre appareil par un |
branchement sur le câble d’alimentation de celui- |
ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur |
pourrait dépasser la capacité du conducteur et |
entraîner une élévation anormale de température. |
• Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un |
fusible de même ampérage (il est indiqué sur le |
• Un circuit BPTL unique étant employé, n’ef- |
fectuez jamais le câblage de sorte que les fils de |
que les fils de |
soient communs. |
• Les |
être tels qu’ils puissent supporter une puissance de |
50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4 |
et 8 Ohms. L’utilisation de |
puissance admissible ou l’impédance seraient dif- |
férentes des valeurs indiquées ici, pourrait provo- |
quer leur inflammation, avec émission de fumée, |
ou à tout le moins leur endommagement. |
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| CC |
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| F | A | O |
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| F | O |
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| N |
| N | ||||||
O | F |
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| O | F |
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| S |
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| S | ||
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| T |
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| T |
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| R | A |
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| R | A |
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| T |
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|
| T |
| ||
Position ACC | Aucune position ACC |
•Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la masse d’un appareil gros consommateur d’én- ergie tel qu’un amplificateur de puissance.
En effet, si vous utilisez la même masse pour plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées par un défaut de contact, l’endommagement de l’appareil, voire un incendie sont possibles.
•Pour garantir la dissipation de la chaleur de l’ap- pareil, veillez tout particulièrement à ne pas bloquer le côté ventilateur de refroidissement de cet appareil.
•Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peu- vent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de
la fonction de chaque câble.
Noir (masse) |
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Fil de masse vers un elément en |
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métal apparent de la voiture |
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| Noir/blanc |
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| + |
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| ≠ |
| central |
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| Noir |
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Gauche |
| Blanc | Gris |
| Droite |
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+ | + |
| |||
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avant |
| ≠ | ≠ |
| avant |
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| Blanc/noir | Gris/noir |
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| Vert | Violet |
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| + | + |
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| ||||
arrière |
| ≠ | ≠ |
| arrière |
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| ||||
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| Vert/noir | Violet/noir |
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Ne reliez rien aux fils de
Câble à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément)
avant≠
arrière ≠
central ≠
Amplificateur de puissance (vendu séparément)
Amplificateur de puissance (vendu séparément)
Amplificateur de puissance (vendu séparément)
+
+
≠ arrière
+
≠d’extêmes graves