Poulan PN3816, PN4218 Avertissement La chaîne doit, Frein DE Chaîne, Renseignements Importants

Après avoir mélangé l’huile à l’essence, agitez un instant le bidon pour vous assurer d’un bon mélange de carburant. Lisez toujours et suivez les règles de sécurité relatives au carburant avant de remplir votre réservoir.

IMPORTANT

L’expérience a montré que les carburants cou- pés avec de l’alcool (aussi appelés carburol ou étant composé d’éthanol ou de méthanol) peuvent provoquer de l’lhumidité, laquelle peut

àson tour provoquer la séparation du mélange et la formation d’acide durant l’entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système de carburation du moteur pendant l’entreposage.Pour éviter les problèmes de moteur, videz le système de carburation avant l’entreposage, si celui--ci doit durer plus de 30 jours. Purgez le réservoir d’essence, démar- rez le moteur et laissez--le tourner jusqu’à ce que le circuit d’alimentation en carburant et le carburateur soient vides. Faites un nouveau plein la saison prochaine. N’utilisez jamais de produits de nettoyage pour moteur ou carbura- teur pour nettoyer le réservoir de carburant car cela créerait des dégâts irrémédiables.

FREIN DE CHAÎNE

Assurez--vous le frein de chaîne est désen- clencher tirant la protecteur de main avant vers l’anse d’avant autant que possible. Lors de la coupe, le frein doit être désenclenche.

AVERTISSEMENT: La chaîne doit

être à l’arrêt lorsque le moteur fonctionne au point mort. Si la chaîne bouge au point mort, re- portez--vous au chapitre «REGLAGE DU CARBURATEUR» dans ce manuel. Ne tou- chez pas le silencieux. Quand il est chaud, le silencieux peut provoquer de graves brûlures. Pour arrêter le moteur, poussez l’interrup- teur ON/STOP sur «STOP».

Pour démarrer le moteur, tenez fermement la

tronçonneuse au sol comme illustré ci--des- sous. Assurez--vous que la chaîne tourne librement sans toucher quoi que ce soit.

N’utilisez que 40 -- 45 cm de corde lors de cette opération.

Maintenez fermement la tronçonneuse en tirant le corde de démarreur

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

Lorsque vous tirez sur le cordon du lanceur, n’utilisez pas toute la corde car elle risquerait de casser. Ne laissez pas le cordon du lan- ceur se rembobiner brutalement. Maintenez la poignée et laissez le cordon se rembobin- er lentement.

Lorsque vous démarrez par temps froid, dé- marrez l’appareil en position FULL CHOKE ; attendez que le moteur chauffe avant d’ap- puyer sur la gâchette d’accélération.

REMARQUE: Ne coupez rien tant que la levier de l’étrangleur/du ralenti rapide est sur

FULL CHOKE.

POUR UN MOTEUR FROID (ou un moteur presque sans essence)

REMARQUE: Dans les étapes suivantes, lorsque la manette de l’étrangleur/du ralenti accéléré est tirée à fond, la gâchette se met automatiquement dans la position correcte pour le démarrage.

INTERRUPTEUR ON/STOP

(VUE DE PROFIL)

ON

STOP

1.Mettez l’interrupteur ON/STOP en posi- tion «ON».

2.Pressez lentement 6 fois la poire d’a- morçage.

3.Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide au maximum (dans la position «FULL CHOKE»).

4.Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur 5 fois. Puis, procé- dez à l’étape suivante.

REMARQUE: Si le moteur pourrait sembler essayer de démarrer avant 5ème tirage, arrêt tirant et procédez immédiatement à l’étape sui- vante.

5.Mettez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide dans la position «HALF CHOKE».

LEVIER DE L’ÉTRANGLEUR/

DU RALENTI RAPIDE

(VUE DE PROFIL)

Levier de

l’étrangleur/ OFF HALF FULL du ralenti rapide

6.Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur jusqu’á ce que le moteur dèmarre.

7.Laissez le moteur tourner au ralenti accèlèrè pendant 30 secondes. Après, pressez la gâchette d’acélérateur puis lâchez--la pour que le moteur tourne au ralenti normal.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD

1.Mettez l’interrupteur ON/STOP en posi- tion «ON».

2.Pressez lentement 6 fois la poire d’a- morçage.

3.Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide dans la position «HALF CHOKE».

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