MONTAJE Y PREPARACIÓN
qColocación del manillar
1 | 2 | 3 Ajustar la tensión del cierre |
|
| rápido, hasta poder cerrar la |
palanca completamente, para asegurar la tija.
qInflado del neumático
1 Inflar el neumático delantero hasta la presión en PSI, indicada en la banda lateral del neumático.
MONTAJE Y PREPARACIÓN
qCarga de la batería
Cargar la batería antes de usar.
• Tiempo de carga inicial: 18 horas | • Tiempo de autonomía: Hasta 40 minutos de circulación continua |
• Tiempo de recarga: Hasta 12 horas | • Duración promedio de la batería: 250 ciclos de carga/descarga |
Cuando el escúter no se use |
|
regularmente, recargar la batería |
|
por lo menos una vez al mes, |
|
hasta reanudar el uso normal. |
|
Cargador
| Puerto del |
|
|
| cargador | 1 Poner el interruptor en OFF, | 2 |
Enchufe del |
| ||
| antes de cargar. |
| |
cargador |
|
|
|
Nota: Asegurarse de que los cables/hilos estén alejados, antes de introducir la tija en la horquilla.
Nota: El suministro de aire comprimido disponible en las gasolineras está concebido para inflar neumáticos de automóviles de gran volumen. De utilizar dicho suministro de aire para inflar los neumáticos, asegurarse primero de que el manómetro funcione y luego, introducir el aire a intervalos muy breves, para obtener la presión correcta en PSI. En caso de sobre inflar el neumático accidentalmente, liberar de inmediato el exceso de presión.
ADVERTENCIA: Antes de limpiar el escúter con líquidos, desconectarlo siempre el cargador.
Nota: Si su cargador no es igual al de la ilustración, la unidad ha sido suministrada con un cargador alternativo. Las especificaciones y el procedimiento de carga no varían.
El cargador tiene una ventana pequeña con uno o dos LED, que indican el estado de carga.
Los cargadores cuentan con una protección incorporada, para evitar la sobrecarga de la batería.
Es posible que el cargador se caliente durante la carga. Esto es normal en algunos cargadores y no constituye motivo de preocupación.
ADVERTENCIA: Si la batería no se carga por lo menos una vez al mes, puede ocurrir que en el futuro no admita más carga.
24
