Ryobi RY09951 Utilisation, Mélange DU Carburant, Remplissage du réservoir, Carburants Oxygénés

Utilisation

AVERTISSEMENT :

Ne pas laisser la familiarité avec ce produit faire oublier la pru- dence. Ne pas oublier qu’une fraction de seconde d’inattention peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 ainsi qu’un protection auditive. Si cette précaution n’est pas prise, des objets peuvent être projetés dans les yeux et causer des lésions graves.

APPLICATIONS

Ce produit peut être utilisé pour les applications ci‑dessous :

Élimination des feuilles et débris des pelouses

Élimination des feuilles et aiguilles de pin des terrasse

Feuilles nettoyantes à l’aspirateur de votre pelouse

MÉLANGE DU CARBURANT

Cet outil utilise un moteur 2 temps qui nécessite le mélange d’essence et d’huile 2 temps. Le taux de mélange doit être de 50:1.

NOTE : Il est recommandé d’utiliser UNIQUEMENT de l’huile de marque Ryobi (mélange exact) ou G-OIL®avec ce produit.

Mélange du carburant :

Se procurer un bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence.

Mélanger l’huile pour moteur 2 temps à l’essence se trouvant dans le jerrycan conformément aux instructions de l’emballage de l’huile.

Le moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb pour automobiles, avec un indice d’octane de 87 [(R + M) / 2] ou plus. Ne pas utiliser d’huile automobile ou pour moteur hors-bord 2 temps.

NOTE : Le mélange reste frais pendant 30 jours maximum. NE PAS mélanger plus de carburant qu’il ne sera utilisé dans une période de 30 jours.

l’huile pour moteur 2 temps à l’essence (50:1)

ESSENCE	HUILE
1 gallon (US)	2,6 oz
1 litre	20 cc (20 ml)

remplissage du réservoir

AVERTISSEMENT :

L’essence est extrêmement inflammable et explosive. Un incendie ou une explosion d’essence infligerait des brûlures à l’opérateur et aux autres personnes présentes. Toujours couper le moteur avant de remettre du carburant. Ne jamais remplir le réservoir d’une machine lorsque le moteur tourne ou est chaud. S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur. Ne pas fumer, et rester à l’écart des flammes vives et des étincelles. Une mauvaise manipulation de l’essence peut entraîner des blessures graves.

Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter la contamination du carburant.

Desserrer le bouchon du réservoir en le tournant lentement vers la gauche.

Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.

Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et inspecter son joint.

Remettre le bouchon en place et le serrer en le tournant vers la droite.

Essuyer tout le carburant éventuellement répandu sur l’outil.

S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur.

NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée lors de la première utilisation.

AVERTISSEMENT :

S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un bouchon de carburant qui fuit pose un risque d’incendie et doit être rem- placé immédiatement. Toutes les fuites doivent être éliminées avant d’utiliser le produit. Ne pas prendre cette précaution peut causer un incendie, entraînant des blessures graves.

CARBURANTS OXYGÉNÉS

NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L’ANNULATION DE LA GARANTIE.

NOTE :  FLes dommages au circuit de carburant et les problèmes de performance résultant de l’utilisation de carburant oxygéné contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs

àceux indiqués précédemment ne sont pas couverts par la garantie.

Ethanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par volume (généralement désignée E10) ou 15 % d’éthanol par volume (généralement désignée E15) est acceptable. L’essence désignée

E85 ne l’est pas.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Voir les figures 7.

Démarrage du moteur froid :

NE PAS appuyer sur la gâchette avant que le moteur démarre et reste en marche.

Poser le soufflante / aspirateur sur un sol nu et plat.

AMORÇAGE - Appuyer 7 fois sur la poire d’amorçage.

METTRE le volet de départ en position d’étranglement START (démarrage).

TIRER sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre.

NOTE : Le fait d’appuyer sur la gâchette d’accélérateur et de la relâcher envoie le levier de volet de départ à la position RUN (MARCHE).

8 - Français