DÉPANNAGE
SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS AGRÉÉ.
PROBLÈME | CAUSE POSSIBLE | SOLUTION |
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Le moteur ne démarre pas | 1. Pas d’étincelle. | 1. Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler |
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| l’écartement de l’électrode. Voir Remplacement |
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| de la bougie plus haut dans ce manuel. |
| 2. Pas de carburant. | 2. Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle |
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| soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit |
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| pas, le système d’alimentation en carburant |
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| est obstrué. Contacter un centre approuvés de |
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| réparations. Si la poire se remplit, il se peut que le |
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| moteur soit noyé, passer au paragraphe suivant. |
| 3. Moteur noyé. | 3. Mettre le volet de départ en position de Run |
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| (marche).Maintenir la gâchette enfoncée et tirer |
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| sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur |
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| démarre. |
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| NOTE : Selon l’importance du noyage, |
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| plusieurs tractions du cordon peuvent s’avérer |
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| nécessaires. |
Le moteur ne parvient pas au régime maximum et dégage trop de fumée
1. | Vérifier le mélange | 1. | Utiliser un mélange de carburant et de lubrifiant |
| lubrifiant / carburant. |
| 2 temps correct et frais. (50:1). |
2. | Filtre à air écran encrassé. | 2. | Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section |
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| Nettoyage du filtre à air écran, plus haut dans |
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| ce manuel. |
3. | Écran | 3. | Contacter un centre approuvés de réparations. |
4. | Bougie encrassée. | 4. | Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler |
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| l’écartement de l’électrode. Voir Remplacement |
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| de la bougie plus haut dans ce manuel. |
Le moteur démarre, tourne | 1. | La vis de ralenti du carburateur | 1. | Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour | ||
et accélère correctement, |
| doit être réglée. |
| augmenter le régime de ralenti. Voir la figure 28. | ||
mais ne tient pas le ralenti |
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La ligne n’avance pas | 1. | Ligne soudée sur | 1. | Lubrifier avec un produit au silicone. | ||
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| 2. | Pas assez de ligne sur la | 2. Installer une nouvelle ligne. Consulter la section | ||
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| bobine. |
| du présent manuel qui traite du remplacement | |
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| du fil. | |
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| 3. | Ligne trop courte. | 3. | Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en | |
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| la relâchant alternativement. | |
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| 4. | Ligne emmêlée sur la bobine. | 4. | Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler. | |
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| Consulter la section du présent manuel qui traite | |
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| 5. | Régime moteur insuffisant. |
| du remplacement du fil. | |
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| 5. | Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein | |||
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| régime. | |
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La retenue de bobine est | 1. Filetage des vis encrassé ou | 1. | Nettoyer les filetages et les graisser – Si cela | |||
difficile à tourner |
| endommagé. |
| ne donne aucune amélioration, remplacer la | ||
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| retenue de bobine. | |
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L’herbe s’enroule sur le tube | 1. Coupe de hautes herbes au ras | 1. | Couper les herbes hautes du haut en bas pour | |||
de l’arbre moteur et la tête |
| du sol. |
| éviter leur enroulement. | ||
de coupe | 2. Utilisation du | 2. Utiliser le | ||||
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| régime partiel. |
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14 — Français