5.PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1Connectez et déconnectez les pinces CC seulement après avoir réglé les sélecteurs du Instant Power™ sur la position « off » (si valable) et avoir débranché le cordon CA de la prise murale. Ne permettez jamais aux pinces de se toucher.

5.2Attachez les pinces à la batterie et au chassis, comme indiqué dans le section 6.

6.SUIVI ces démarches lors de la connexion à une batterie

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT

CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE

LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA

BATTERIE :

6.1Fixez les câbles de sortie à la batterie et le châssis, comme indiqué ci-dessous. Ne jamais laisser les pinces de sortie de toucher l’autre.

6.2Positionnez les câbles CC pour qu’ils ne risquent aucun dommage par le capot, la porte ou toute autre partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE : s’il est nécessaire de fermer le capot pendant le processus démarrant, être sûrs que le capot ne touche pas la partie en métal des clips de batterie ou coupe l’isolation des câbles.

6.3Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres pièces qui peuvent causer des blessures.

6.4Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).

6.5Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée au chassis). Si la borne négative est connectée au chassis (dans la plupart des véhicules), voir l’étape 6.5. Si la borne positive est connectée au chassis, voir l’étape 6.6.

6.6Pour les véhicules mis à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du Instant Power™ de batterie à la borne de la batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à la masse. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces de carrosserie en tôle. Connectez à une grosse pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

6.7Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du Instant Power™ de batterie à la borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise à la masse. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces en tôle. Connectez à une grosse pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

6.8Lorsque vous déconnectez le Instant Power™, positionnez tous les sélecteurs sur « off » (si valable), enlevez la pince du chassis du véhicule, puis enlevez la pince de la borne de la batterie.

7.CHARGE l’alimentation CA et les connexions du cordon

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

7.1Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de tension nominale de 120 volts. La prise de terre doit être branchée dans une prise qui est correctement installée et mise à la terre conformément aux codes de construction locaux. Les fiches de la prise mâle doivent correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un système non mis à la terre. NOTE : Conformément à la réglementation canadienne, l’utilisation d’un adaptateur n’est pas autorisé au Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États- Unis n’est pas recommandée et ne doit pas être utilisé.

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Schumacher IP-1875C owner manual Précautions SUR LA Connexion C.C, Suivi ces démarches lors de la connexion à une batterie

IP-1875C specifications

The Schumacher IP-1875C is a powerful, versatile power inverter that is designed to meet a wide range of power needs. With its robust construction and advanced technology features, it provides reliable performance for those who require electricity in remote locations or during emergencies. This inverter is particularly popular among campers, road trippers, and individuals who seek backup power systems for their homes.

One of the key features of the Schumacher IP-1875C is its impressive power output. With a peak power of 3750 watts and a continuous output of 1875 watts, this inverter can handle various devices, from small electronics to larger appliances. This makes it ideal for use with items like televisions, microwaves, and power tools. The inverter is equipped with three AC outlets, allowing users to power multiple devices simultaneously, enhancing its usability in various situations.

The Schumacher IP-1875C also integrates advanced safety technologies to protect both the inverter and the devices connected to it. It features built-in protections against overloads, short circuits, and overheating, ensuring that users remain safe while using the product. An LED indicator is included to inform users about the operational status of the inverter, making it user-friendly.

In terms of portability, the Schumacher IP-1875C is designed for easy transportation. Its compact design and lightweight construction make it convenient for activities like camping, tailgating, or prolonged stays in remote locations. The inverter can be powered by a car battery or directly from a 12V source, adding to its versatility.

The unit also operates with a low noise level, a significant advantage when compared to traditional generators, making it ideal for use in quiet settings. The inverter's construction is designed for durability, capable of withstanding the rigors of outdoor conditions and transport.

Overall, the Schumacher IP-1875C stands out as a reliable power source combining power, safety, and portability. Whether for recreational activities, emergency situations, or routine use, it caters to diverse demands, making it a practical solution for modern power needs. With its impressive features and technologies, this inverter provides peace of mind and convenience for users, making it a worthy investment for anyone in need of portable power.