plus exacte, la charge de surface devrait être retirée en créant temporairement une charge sur la batterie, comme en allumant les lumières ou autres accessoires pendant quelques minutes avant de lire l’affichage. Lisez-le quelques minutes après avoir éteint les phares.

Séquence des tests : Il existe quatre étapes de base nécessaires pour tester l’état de charge de la batterie :

1.Le chargeur étant débranché de la prise de courant CA, connectez le chargeur à la batterie en suivant les directives données dans la section 6 et 7.

2.Sélectionnez le sélecteur du taux de charge et la minuterie sur la position arrêt

( OFF ).

3.Branchez le cordon CA du chargeur dans la prise de courant CA et suivez les directives données dans la section 8.

4.Lisez la tension sur l’voltmètre.

Tester la performance de l’alternateur

Vue d’ensemble

Ce chargeur de batterie comprend un testeur d’alternateur qui affiche une estimation de la tension de sortie relative de l’alternateur comparé à des alternateurs normaux. Les valeurs de l’alternateur, affichées en pourcentage, doivent être considérées comme référence générale et pas comme un diagnostic précis. Le testeur d’alternateur fonctionne comme le testeur de tension de batterie incorporé ( voir la section précédente pour plus de détails ) avec quelques différences.

Séquence des tests : Il y a quatre étapes de base nécessaires pour faire fonctionner cet appareil comme un testeur d’alternateur :

1.Le chargeur étant débranché de la prise de courant CA, connectez le chargeur à la batterie en suivant les directives données dans la section 6 et 7.

2.Sélectionnez le sélecteur du taux de charge et la minuterie sur la position arrêt

( OFF ).

3.Branchez le cordon CA du chargeur dans la prise de courant CA et suivez les directives données dans la section 8.

4.Démarrez le véhicule et allumez ses phares. Lisez la tension sur l’voltmètre.

Notes générales sur le chargement

Le ventilateur : Le chargeur est conçu pour contrôler son ventilateur de refroidissement pour un fonctionnement efficace. Par conséquent, il est normal que le ventilateur démarre et s’arrête lors de l’entretien d’une batterie complètement chargée. Gardez un espace dégagé de toute obstruction au tour du chargeur pour permettre au ventilateur de fonctionner efficacement.

Tension : La tension affichée pendant le chargement est la tension de chargement et est généralement plus haute que la tension au repos de la batterie.

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Schumacher PSW-70300A owner manual Tester la performance de l’alternateur Vue d’ensemble