2.Conecte el cable de alimentación del cargador a una salida en la pared de 120V CA (consulte la sección 8).
3.Ponga en marcha el vehículo y encienda las luces delanteras. Lea el voltaje en la pantalla digital o presione el botón PANTALLA DIGITAL para configurar el probador en % DEL ALTERNADOR y lea el porcentaje del alternador.
15.2LOS LED DE ESTADO DEL PROBADOR
Cuando
•El LED correspondiente a CARGADA (verde) se encenderá si la salida del sistema de carga se encuentra en el nivel normalmente deseado.
•El LED correspondiente a CARGANDO no se enciende en el modo de prueba de alternador.
•El LED correspondiente a CONECTADO se enciende si el probador de- tecta una conexión.
•Cuando la pantalla digital del probador se configura para VoltaJe, no se encenderán los LED correspondientes a CARGADA y CARGANDO (se podría estar probando una batería o un alternador).
15.3NOTAS SOBRE LA PRUEBA DEL ALTERNADOR
•El porcentaje del alternador puede variar de 0 a 199.
•La PANTALLA DIGITAL no se puede configurar para % del ALTERNA- DOR durante la carga.
•El porcentaje 0 de un ALTERNADOR no indica que la salida del ALTER- NADOR sea 0V, indica que la salida es demasiado baja para cargar la batería.
•El porcentaje 199 de un AlternaDor no indica que el Voltaje del Alter- nador sea aproximadamente el doble de un alternador normal.
16.PORCENTAJE DE LA BATERÍA Y TIEMPO DE CARGA
Este cargador ajusta el tiempo de carga para cargar por completo la batería de manera eficaz y segura. El microprocesador toma las deci- siones necesarias automáticamente. Sin embargo, esta sección incluye lineamientos que se pueden utilizar para estimar los tiempos de carga.
La duración del proceso de carga depende de tres factores:
16.1Estado de la batería: Si la batería se ha descargado levemente, se puede cargar en menos de un par de horas. La misma batería podría llevar hasta 10 horas si está muy débil. El estado de la batería se puede calcular utilizando el probador incorporado. Cuando más baja sea la lec- tura, la carga llevará más tiempo.
16.2Clasificación de las baterías: Una batería con clasificación alta requer- irá más tiempo de carga que una batería con clasificación más baja bajo
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