CONSIGNES D’UTILISATION

IMPORTANT : suivez toujours les consignes de sécurité lorsque vous chargez une batterie. Portez toujours des lunettes de sécurité et des vêtements de protection. Chargez toujours la batterie dans un endroit bien aéré.

CHARGE DE LA BATTERIE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR :

1.Pour votre sécurité, tenez-vous loin du ventilateur de radiateur, des courroies, des poulies et des autres pièces mo- biles du moteur.

2.Rangez bien le cordon et les câbles du chargeur pour qu’ils ne se fassent pas endommager par le capot, les portières ou les pièces mobiles du moteur.

3.Repérez la polarité des bornes de la batterie. La borne positive est marquée des symboles POS, P ou + et la borne négative, des symboles NEG, N ou -. La borne positive est généralement plus grosse que la borne négative.

4.Trouvez quelle borne porte la mise à la masse ou est branchée au châssis.

NORMALEMENT, C’EST LA BORNE NÉGATIVE.

CIRCUIT À MASSE NÉGATIVE

5.Branchement à un circuit à masse négative : branchez la pince rouge (POSITIF) du chargeur à la borne POSI- TIVE de la batterie. Faites tourner la pince d’un côté et de l’autre pour as- surer une bonne connexion. Branchez ensuite la pince noire (NÉGATIF) du chargeur sur une pièce métallique

épaisse et non peinte du châssis ou du bloc-moteur, à l’écart de la batterie (voir l’illustration). NE BRANCHEZ PAS la pince à la borne négative de la batterie, au carburateur, à la canalisation d’essence ni à une tôle.

Branchement à un circuit à masse

positive : branchez la pince noire (NÉGATIF) du chargeur à la borne NÉGATIVE de la batterie. Faites tourner la pince d’un côté et de l’autre pour assurer une bonne connexion. Branchez ensuite la pince rouge (POSITIF) du chargeur sur une pièce métallique épaisse et non peinte du châssis ou du bloc-moteur, à l’écart de la batterie. NE BRANCHEZ PAS la pince à la borne positive de la batterie, au carburateur,

à la canalisation d’essence ni à une tôle.

6.Branchez le chargeur dans une prise CA. Le chargeur sera réglé par défaut au taux de charge de 2 A et au type de batterie ORDINAIRE (testeur de batterie).

7.Appuyez sur les boutons appropriés pour sélectionner le taux de charge voulu et le type de batterie. Le voyant de charge jaune devrait s’allumer dans quelques secondes pour indiquer le début du cycle de charge. Si le voyant rouge s’allume, vérifiez vos branchements.

8.Pour arrêter le chargeur, débranchez D’ABORD le cordon de la prise. Ensuite, en vous tenant le plus loin possible, débranchez la pince fixée au châssis ou au bloc-moteur et finalement la pince fixée à la borne de la batterie.

9.Nettoyez le chargeur et rangez-le dans un endroit sec.

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Schumacher SCF-6000A Consignes D’UTILISATION, Charge DE LA Batterie Dans LE Compartiment Moteur, Circuit À Masse Négative