Schumacher SCF-6000A owner manual Tableau DE Commande DU Chargeur, Commutateur DE Taux DE Charge

TABLEAU DE COMMANDE DU CHARGEUR

Affichage			DEL de mode	DEL de taux	DEL de type
numérique			d'affichage	de charge	de batterie
à DEL
			Batterie %	2 A	Ordinaire
			Voltage	30 A <> 10 A	Décharge poussée
DEL d'état				Démarrage 60 A SPFV, électrolyte gélifié
Chargée	En cours de	Vérifier	Mode d'affichage	Taux de charge	Type de batterie
	charge
				Commutateurs

TABLEAU DE COMMANDE SCF-6000A

COMMUTATEUR DE MODE D’AFFICHAGE

Actionnez ce commutateur pour régler l’affichage à l’un des modes suivants :

•BATTERIE % : l’affichage montre la charge approximative en pourcentage de la batterie qui est reliée au chargeur SpeedCharge.

•VOLTAGE : l’affichage montre le voltage (en volts CC) de la batterie qui est reliée au chargeur SpeedCharge.

COMMUTATEUR DE TAUX DE CHARGE

Actionnez ce commutateur pour régler le taux de charge à l’un des trois modes suivants :

•TAUX DE CHARGE DE 2 A : pour les petites batteries du type de celles utilisées couramment dans les tracteurs de jardin, les motoneiges et les motocyclettes. Le taux de charge de 2 A ne devrait pas être utilisé comme charge d’entretien pour les batteries de plus grande capacité.

•TAUX DE CHARGE 30 A <> 10 A : utilisez ce mode pour charger les batteries d’auto et de bateau et les batteries à décharge poussée. N’est pas conçu pour les batteries de type industriel.

•DÉMARRAGE 60 A : fournit 60 A de démarrage aux véhicules dont la batterie est faible ou à plat. Utilisez toujours ce mode en conjonction avec une batterie.

COMMUTATEUR DE TYPE DE BATTERIE

Actionnez ce commutateur pour régler le chargeur à l’un des trois types de batterie suivants :

•DÉCHARGE POUSSÉE : les batteries à décharge poussée portent généralement la men- tion « Décharge poussée » (Deep-cycle) ou « Nautique » (Marine). Les batteries à décharge poussée sont généralement de plus grande taille que les autres types de batterie.

•SPFV, ÉLECTROLYTE GÉLIFIÉ : les batteries à séparateurs poreux en fibre de verre (SPFV) et à électrolyte gélifié sont des batteries scellées qui ne comportent pas de bouchons d’aération.

•ORDINAIRE : c’est ce type de batterie que l’on trouve habituellement dans les voitures, les camionnettes et les motocyclettes. Ces batteries comportent des bouchons d’aération et portent souvent les inscriptions « Faible entretien » (Low Maintenance) ou « Sans entretien » (Maintenance-free).

Àl’exception des batteries SPFV et à électrolyte gélifié, tous les types de batterie peuvent comporter des bouchons d’aération. Les bouchons d’aération sont situés sur le dessus de la batterie et permettent d’ajouter au besoin de l’eau distillée à l’électrolyte. Les batteries portent généralement une inscription qui identifie leur type. Si vous voulez charger une batterie qui ne porte pas d’inscription à cet effet, consultez le manuel de l’appareil qui porte la batterie. Si le type de batterie est inconnu, utilisez le mode « Ordinaire ». Avant de charger une batterie, lisez attentivement les consignes de sécurité énumérées à la page 3.

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