Schumacher SF-200-30 owner manual Aide-Démarrage, Période DE Charge, Charge DE LA Batterie

décimal)

ampére du chargeur, multiplié par 1,25 = heure de charge:

I.AIDE-DÉMARRAGE

1.Assurez-vous que le chargeur n’est pas branché dans la prise de courant et reliez-le à la batterie en suivant les directives de la section F.

2.Branchez le cordon d’alimentation CA du chargeur dans la prise de courant puis réglez le commutateur de sélection à la position aide-démarrage 12 volts.

3.Démarrez le moteur en tournant la clé de contact du véhicule. Suivez les indications concernant le cycle de service imprimées sur le panneau avant de votre chargeur pour que la durée de mise en marche et d’arrêt du chargeur soit la bonne. Par temps extrêmement froid, ou lorsque la batterie est profondément déchargée, chargez-la durant environ 5 minutes avant de démarrer le moteur.

4.Si le moteur refuse de démarrer, chargez la batterie 5 min- utes de plus avant de tenter à nouveau de démarrer le moteur.

5.Lorsque le moteur a démarré, mettez le commutateur d’intensité de charge à la position ARRÊT puis débranchez le cordon d’alimentation CA de la prise avant de débrancher les pinces de sortie de la batterie.

Ne tentez pas de démarrer un véhicule qui n’est pas équipé d’une batterie. Vous pouvez endommager le systéme du véhicule. Si le moteur tourne mais ne démarre pas apris plusieurs tentatives de démarrage, le probléme ne provient pas du systéme de démarrage mais bien du moteur du véhicule. CESSEZ de démarrer le moteur et attentez que le probléme soit décelé et corrigé avant d’effectuer de nouvelles tentatives.

J. PÉRIODE DE CHARGE

Déterminez le niveau de charge de votre batterie à l’aide d’un pése-acide ou du pourcentage électronique d’un vérificateur de charge. Déterminez l’intensité nominale de votre batterie. Elle peut être indiquée sur l’étiquette d’information de la batterie. Si la capacité de réserve de la batterie est indiquée, convertissez-la en intensité nominale à l’aide de la formule suivante:

Intensité nominale = (Capacité de réserve) + 16	Exemple: intensité nominale = (capacité de réserve 168) + 16	ou AH = 100
(2)	(2)
La capacité de réserve est en minutes.

Servez-vous de la formule suivante pour déterminer le temps de charge requis (AH x % de charge nécessaire) divisé par le réglage en Exemple: l’état de charge de la batterie est de 50%

Le pourcentage de charge nécessaire est 100% - 50% = 50% (,50

L’intensité nominale de la batterie est de 100 AH

Le réglage du chargeur est de 10 ampïres

100 x ,50 = x 1,25 = 6,25 heures de charge nécessaire

10± 1,00 heure de charge s’il s’agit d’une batterie à décharge profonde 7,25 heures au total pour une batterie à décharge profonde.

En prenant la lecture sur le pése-acide de la densité de l’électrolyte (liquide) d’une batterie en bonne condition, on doit obtenir entre 1,25 et 1,28. Lorsqu’une batterie atteint de 80 à 85% de sa charge compléte, des bulles apparaîtront à la surface du liquide. Lorsque la batterie est presque complétement chargée, les bulles seront plus grosses et plus nombreuses.

K. CHARGE DE LA BATTERIE

1.Avant de charger une batterie, assurez-vous que le niveau d’électrolyte (liquide de la batterie) de chaque élément est adéquat.

2.Mettez tous les commutateurs et toutes les minuteries à la position

ARRÊT.

3.Si la batterie est chargée dans le véhicule, raccordez-la au chargeur selon les procédures décrites à la section F. Si la batterie doit être enlevée du véhicule, suivez les instructions de la section G. Branchez ensuite le chargeur dans la prise CA.

4.Mettez le commutateur d’intensité de charge à la position désirée. Consultez le tableau d’intensité de charge.

REMARQUE: Ces chargeurs de batterie sont de type MANUEL et l’on DOIT surveiller réguliérement durant le processus de charge. La batterie peut être surchargée si l’on ne met pas fin à la charge lorsque la batterie est chargée.

CAPACITÉ/INTENSITÉ DE LA BATTERIE			INTENSITÉ DE CHARGE* /TEMPS DE CHARGE - HEURES **
			2 A	10 A	30 A	40 A	60 A
PETITES	Motocyclette, tract-	6 - 12 AH	3-6	NR	NR	NR	NR
BATTERIES	eur de pelouse, etc.	12 - 32 AH	3 - 18
VOITURES/	200 - 315 CCA	40 - 60 RC	13 - 20	2 ½ - 4	½ - 1	½ - ¾	NR
	315 - 550 CCA	60 - 85 RC	20 - 35	4 - 7	1 - 2	¾ - 2	½ - 1
CAMIONS
	550 - 875 CCA	85 - 125 RC	35 - 55	7-11	2 - 7	2 - 3	1 - 2
BATEAU/À		55 MC	34	7	NR	NR	NR
DÉ CHARGE		80 MC	50	10	NR	NR	NR
PROFONDE
		105 MC	66	13	NR	NR	NR

*Les intensités de charge pour ce modéle sont inscrites sur le panneau avant.

**Basé sur une batterie dont la charge est de 50%.

AH Ampére-heure NR Non recommandé

CCA Ampéres au démarrage à froid CR Capacité de réserve

MC Capacité pour bateau

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