![](/images/new-backgrounds/1095385/9538563x1.webp)
9_SP
.arrancador el dañar puede contrario, lo De .cuerda la de final el hasta recular arrancador el jale No ¡PRECAUCIÓN!
.motor el arrancar para rápidamente jale luego resistencia, sienta que hasta recular arrancador del cuerda la cio
19 Figura 26120 ![](/images/new-backgrounds/1095385/9538563xi2.webp)
!obstrucciones de libre esté
corte de accesorio el que de Cerciórese
.frío está motor el si (cerrado) CLOSED posición la en cebador del palanca la Posicione .3
18 Figura 26121
Cerrado
.combustible con motor el ahogará no cebado de bombilla la repetidamente Presionando .carburador del travéz a combustible puja
¡IMPORTANTE!
.transparente retorno de |
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tubo el por combustible pasar vea que |
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hasta cebado de bombilla la Presione | 2 . |
17 Figura | |
Retorno de Tubo |
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26117 |
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Cebado |
|
de Bombilla |
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.encendido) (motor ‘I’ |
|
posición la hacia interruptor el Deslice | .1 |
16 Figura | |
26116 |
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Encendido
.pare) o (apagado “O” y arranque) o (encendido “I” indicado acelerador del mango el en montado posiciones dos de interruptor un por controlado está motor del encendido El
.firmemente |
|
apriete y combustible de tapa la Reinstale | .4 |
.limpio y fresco combustible con tanque |
|
el llene y combustible de tapa la Retire | .3 |
.combustible de tapa la de alrededor |
|
despojos o suciedad cualquier Retire | 2 . |
.nivelada y plana cie |
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.1 |
¡IMPORTANTE! |
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| |
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| Motor del Arranque | ||
|
|
|
| |
.mente |
| .combustible de pérdida una existe si |
| |
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| |||
| máquina esta opere u comienze Nunca | n | ||
| ||||
| motor! el prender a volver de antes |
| ||
n |
| |||
motor! del silenciador del cerca |
| combustible de depósito del metros) |
| |
| (3 pies 10 menos lo por motor el aleje |
| ||
inflamable material coloque Nunca | n |
| ||
y combustible de derrame todo Limpie | n | |||
|
| |||
combustible! del o motor del |
| .combustible de tanque |
| |
cerca fuegos encienda o fume Nunca | n |
| ||
el llenar a volver de antes enfrie que |
| |||
.dañados encuentran se bustible |
| permita y motor el detenga SIEMPRE | n | |
| incendios! |
| ||
combustible de líneas carburador, el si |
| de riesgo el Disminuya |
| |
máquina esta opere u encienda Nunca | n |
| ||
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| ¡ADVERTENCIA! |
|
Combustible de Tanque el Llenando
.combustible de estabilizador el incluye | |
tambien One Shindaiwa .emisión baja de | |
Shindaiwa motores los todo en uso el para | |
recomendado es One Shindaiwa .EGD | |
excede o cumple tambien y clasificado FC | |
JASO de registrado aceite un es |
|
| |
StaBil™ ejemplo por como | |
estabilizador un con primero tratado ser | |
debe combustible el entonces bustible, | |
| aceite |
usando está se no si y días, 30 de más | |
por combustible el almacenar necesario | |
ser De inmediato! uso para necesario | |
combustible el solamente Mezcle | |
¡IMPORTANTE! |
|
| mezclar |
|
| de aceite de ml 100 por gasolina de litros 5 | n |
| mezclar |
|
| por gasolina de galón 1 | n |
| 50:1 de proporción | |
| a mezcla de cantidades de Ejemplos | |
| .gasolina/aceite |
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| 50:1 de proporción a FC JASO y/o |
|
| clasificados aceites exceda o cumpla que aire |
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| de motores para clarpor | |
n | ||
.superior o 87 de octanaje de índice con plomo, |
| |
| sin y limpia fresca, gasolina solamente Use | n |
| .carbón de depósitos de excesos a | |
| conducir puede autorizados no mezclar | |
| de aceites de uso El .FC JASO o EGD | |
| ||
| ||
| 50:1 de mezcla una con funcionar para | |
| solamente diseñado está motor Este | |
| ¡PRECAUCIÓN! |
de aceite de onzas26.
Shindaiwa! motor su en usados ser deben no y , rendimiento alto de C4 de motores en uso el para sean no que pueda borda enfriados tiempos2 de fuera motores para aceites algunos y genéricos Aceites volumén! por cohol