Bedienung des Rider

BREMSPEDALBEDIENUNG

 

1. Siehe Abb. 2. Wenn das Pedal von Position A in Position B

C

gedrückt wird, wird der Getriebeantrieb ausgekuppelt, und

der Getriebesteuerhebel kehrt (bei Vorwärtsgeschwindig-

 

keiten) in die Neutral-Position zurück. Durch vollständiges

 

Drücken des Pedals in Position B wird am Rider die Bremse

 

betätigt.

 

2. Siehe Abb. 2. Die Parkbremse wird in Pedalposition B

+

betätigt, wenn der Parkbremsen-Steuerknopf (C) nach oben

-

gezogen wird, während das Pedal vollständig gedrückt ist.

 

STARTEN DES MOTORS

1.Sich auf den Sitz des Rider in Bedienungsposition setzen. Die Parkbremse mithilfe des Bremspedals (D, Abb. 3) und Parkbremsenknopfs (B) feststellen.

2.Den Zapfwellenantrieb auskuppeln.

3. Den Gashebel auf VOLL stellen.

 

 

Abb. 2. Bremspedal

Reproduction E

4. Choke schließen.

 

 

A. Bremspedal (ausgekuppelt)

 

 

B. Bremspedal (ei gekuppelt)

HINWEIS: Bei einem warmen Motor braucht der Choke

 

C. Parkbremsenk opf

eventuell nicht betätigt werden.

 

 

 

5. Zündschlüssel einstecken und in die Position START

 

stellen.

 

 

 

6. Nach Starten des Motors den Gashebel des Moto s auf

 

LANGSAM stellen. Den Motor mindestens eine Minute lang

 

warmlaufen lassen.

 

 

 

7. Den Gashebel auf VOLL stellen.

 

 

 

HINWEIS: Im Notfall kann der Motor gestoppt werden, indem

 

der Zündschalter ganz einfach auf STOP gedreht wird. Diese

B

Methode darf nur im Notfall verwendet werden. Zum

rmalen

Ausschalten des Motors das unter “Anhal en Des T akt

s”

A

beschriebene Verfahren befolgen.

 

 

D

 

 

 

 

 

 

C

 

 

 

+

 

 

 

-

 

 

 

Abb. 3. Bedienelemente

ACHTUNG

 

 

A. Mähwerkhubhebel

 

 

B. Parkbremsenknopf

Sicherstellen, dass der

 

 

C. Fahrtgeschwindigkeits-Steuerhebel

 

 

D. Kupplungs-/Bremspedal

Betriebsbereich und

 

 

 

 

E. Dial-A-CutTM-Bedienelement

besonders die

 

 

 

Fahrtrichtung von

 

 

 

Gegenständen,

 

 

 

Personen und Tieren

 

 

 

frei ist.

 

 

 

Vor dem

 

 

 

Rückwärtsfahren

 

 

 

stets nach UNTEN

 

 

 

UND HINTEN schauen!

 

 

 

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