español / EE.UU
La cadena de aserrado gira a la velocidad de ralentí
NAjuste el tornillo de baja velocidad (L) para que quede abierto en 1/4 de vuelta.
NGire el tornillo de ralentí (LA) en sentido contrahorario hasta que la cadena se detenga y luego otro cuarto de vuelta en el mismo sentido.
Si, después del ajuste, la cadena de aserrado sigue girando cuando el motor está funcionando a ralentí, pida a su concesionario de servicio que revise el ajuste.
Velocidad de ralentí errática; aceleración inadecuada (a pesar de que el tornillo de ajuste de baja velocidad = 1/4)
H | L | LA |
1/2 | L | |
| 1/4 | |
|
| |
|
| 171BA020 KN |
Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre
–
NGire el tornillo de velocidad lenta (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme – pero no más allá del tope
Después de ajustar el tornillo de baja velocidad (L), será necesario ajustar por lo menos una vez el tornillo de ajuste de ralentí (LA).
Corrección del ajuste del carburador para uso a alturas grandes
El ajuste puede requerir una corrección mínima si el rendimiento del motor es insatisfactorio a alturas elevadas.
NRevise el ajuste estándar
NPermita que el motor se caliente
NAtornille el tornillo de alta velocidad (H) en sentido horario (mezcla más pobre) – pero no más allá del tope
Si el ajuste es demasiado pobre, existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación insuficiente y sobrecalentamiento.
Chispero en el silenciador
En algunos países, el silenciador tiene un chispero.
NSi el motor pierde potencia, revise el chispero en el silenciador.
NDeje que el silenciador se enfríe
Versión A
1 | 1 |
|
|
| |
| 2 |
|
|
| KN |
1 | 1 | 216BA003 |
|
NQuite los tornillos (1)
NSaque la envuelta de escape (2) del silenciador
3
3 | KN |
| 216BA004 |
NDoble las pestañas retenedoras (3) hacia atrás.
NExtraiga el chispero (4).
100 | MS 880 |