|
| V | . |
| P |
| r | e | p |
| a | r | a |
| c |
| i | ó |
| n | , |
| A | j |
| u | s | t |
| e |
| y |
| U | s | o |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| E s p a ñ o l | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J.CONTROL DEL ACCIONADOR DE INTERRUPTOR DOBLE O SENCILLO TM40 (Figura 11)
El control del accionador TM40 puede usarse para activar el mecanismo de inclinación con un control de interruptor sencillo o doble.
1.Enchufe el conjunto del arnés del interruptor limitador (1) en el receptáculo del interruptor limitador TM40 (2).
2.Enchufe el interruptor sencillo (3) en el receptáculo del interruptor sencillo TM40 (4) O enchufe el interruptor doble (5) en el receptáculo del interruptor doble TM40 (6).
3.Enchufe el TM 40 en el Módulo de Corriente QTRONIX (7).
4.Use los enchufes correspondientes (8) para conectar el TM40 al accionador de incli- nación.
INTERRUPTOR DE | INTERRUPTOR DE PARO | 1 |
| 11 | |
CORTE DEL MOTOR | DE INCLINACIÓN |
| INTERRUPTOR |
| |
|
|
|
| ||
|
|
|
|
| |
ACCIONADOR DE |
|
|
| DOBLE |
|
|
|
|
|
| |
INCLINACIÓN |
|
|
| 5 |
|
|
|
|
|
| |
INTERRUPTOR |
| 2 |
|
|
|
DE PARO DE |
|
|
|
| |
| 6 |
|
|
| |
LEVANTAMIENTO |
|
|
|
| |
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
| INTERRUPTO |
|
|
|
|
| R SENCILLO |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| AL CARGADOR |
|
|
| 7 |
| A BORDO |
|
CONTROL VSI | Ó |
|
|
| |
|
|
|
| ||
CONEXIÓN DE |
|
|
|
|
|
9 CLAVIJAS |
|
|
|
|
|
| MÓDULO DE CORRIENTE QTRONIX |
| |||
K. REVISIÓN
Una vez que la inclinación está ajustada, debe funcionar suave y fácilmente. Todos los acce- sorios también deben funcionar regularmente.
1.Verifique que el asiento se incline por completo y que regrese a la posición neutral.
2.Verifique que el motor se pare una vez que se alcanza la posición neutral.
3.Verifique que no haya residuos que interfieran con los cojinetes de deslizamiento.
4.Verifique que todo el equipo esté bien apretado.
5.Verifique que el interruptor de aseguramiento del motor esté en posición para evitar movimiento si el sistema está a un ángulo mayor de 15°.
6.Verifique que el pasador de seguridad y las perillas traseras de aseguramiento se encuentren en su lugar.
ADVERTENCIA
Si los interruptores de paro del accionador no están bien ajustados, el accionador limitará la corriente o se “parará” al final del movimiento. Los “paros” repetidos acortarán la vida útil funcional del accionador.
930584 Rev. A
