Sunrise Medical Trek 4 U í a d e O p e r a c i ó n, Guía DE Operación, Cortacorrientes Figura

82 E s p a ñ o l

X . G u í a d e O p e r a c i ó n

X. GUÍA DE OPERACIÓN

A. CORTACORRIENTES (FIGURA 1)

1. Notas:

El modelo Guardian Trek incorpora un cortacorrientes o interruptor eléctrico en el compar- timiento de las baterías (A).

•En el caso improbable de cortocircuito o sobrecarga, se desconectará toda la corri- ente del ciclomotor.

•Para reactivar el ciclomotor, oprima el botón del cortacorrientes, situado en la parte delantera del compartimiento de las baterías. Deberá esperar unos minutos antes de rearmar el cortacorrientes.

2.Desconexiones reiteradas:

Si el ciclomotor sigue desconectándose después de rearmarlo, llévelo a su distribuidor para que lo revise.

B. FUNCIONES DE CONTROL DE LA BARRA DEL MANILLAR (FIGURA 2)

NOTA– Para ahorrar batería, el ciclomotor entrará en modo de desconexión parcial cuando esté 5 min- utos sin utilizarlo. Para salir de ese modo, quite el contacto y vuelva a encenderlo.

1. Controles manuales

Todos los controles de conducción del ciclomotor se encuentran en la caja de control del manillar.

2. Mando de velocidad prefijada

Girando el mando hacia la izquierda reducirá la velocidad máxima disponible. Girándolo a la derecha, aumentará esa velocidad máxima.

3. El indicador de batería

Muestra una indicación aproximada del nivel de carga de la batería.

El indicador muestra una escala que va desde la “E”, que indica que la batería está descar- gada, a la “F”, que indica que está totalmente cargada. Para mayor claridad, hay una escala graduada en color, que va desde el ROJO (sin carga), pasando por el AMARILLO, hasta el VERDE (batería totalmente cargada).

Cuando el ciclomotor circule por terreno irregular, la aguja del indicador de batería oscilará hacia arriba o hacia abajo. Este es normal. Si necesita una indicación más precisa, pare el ciclomotor y observe el valor medido.

VERDE indica que la batería está lista para ser utilizada.

AMARILLO indica que la batería debe recargarse lo antes posible.

ROJO indica que la batería debe recargarse de inmediato.

NOTA– Si observa que el indicador de batería se pone en rojo antes de que usted haya llegado a su des- tino, puede aumentar la distancia que aún puede recorrer con el ciclomotor reduciendo la veloci- dad máxima disponible, pero, en cualquier caso, DEBE recargar el ciclomotor lo antes posible.

4. Palanca del acelerador

La palanca del acelerador permite controlar el ciclomotor con la punta de los dedos. Sirve para controlar tanto la velocidad como el sentido de avance, hacia delante o hacia atrás. Si oprime el lado derecho de la palanca hacia fuera, el ciclomotor avanzará hacia adelante. Si oprime el lado izquierdo de la palanca hacia fuera, el ciclomotor se desplazará marcha atrás, y sonará un pitido de aviso de movimiento hacia atrás. Cuanto más mueva la palan- ca, más aumentará la velocidad, hasta alcanzar el máximo prefijado. Es posible manejar el ciclomotor utilizando un solo lado de la palanca del acelerador. Para ello deberá PRESIONAR y TIRAR del lado elegido de la palanca del acelerador.

NOTA– El manejo con una sola mano requiere mucha concentración, y resulta más cansado que el manejo normal.

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