| Control del regulador | Control de la barrena |
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El control del regulador está ubicado en la parte trasera del motor. Regula la velocidad del motor, y lo apaga cuando se lo coloca en la posición STOP (detención).
CebadorAl presionar el cebador se envía combustible directamente al carburador del motor para ayudar al encendido cuando el clima es frío.
Llenado de aceiteEs posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también agregar aceite, a través del llenado de aceite.
Llene del aceiteAceite de motor puede ser desaguado por llene del aceite.
SilenciadorEscape vapores de motor salga por el silenciador.
Zapatas antideslizantesUbique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o superficies con piedras trituradas.
Salida del arrancador eléctricoEs necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de 120V.
Manija del arrancador de retrocesoEsta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.
Botón del arrancador eléctricoSi oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una fuente de energía de 120V.
BarrenasCuando están engranadas, las barreras giran y retiran la nieve al interior de la caja de la barrena.
Montaje del canalLa nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el montaje del canal.
Tapón de combustibleDesenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque de combustible.
El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la empuñadura de control contra la manija para engranar las barrenas y empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga.
Control de transmisiónEl control de transmisión está ubicado en la manija derecha. Oprima la empuñadura de control contra la manija para engranar la rueda de transmisión. Suelte para que se detenga.
Nota: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste del sistema de transmisión de su máquina.
12Sección 4 — Controles y Características