Control del regulador
El control del regulador está ubicado en la parte trasera del motor. Regula la velocidad del motor, y lo apaga cuando coloca en la posición STOP (detención).
Cebador
El control del regulador está ubicado en la parte trasera del Al presionar el cebador se envía combustible directamente motor. Regula la velocidad del motor, y lo apaga cuando se lo carburador del motor para ayudar al encendido cuando coloca en la posición STOP (detención).
es frío.
CebadorLlenado de aceite
Al presionar el cebador se envía combustible
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como directamente al carburador del motor para
también agregar aceite, a través del llenado de aceite ayudar al encendido cuando el clima es frío.
Zapatas antideslizantes
Llenado de aceite
Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como
de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy también agregar aceite, a través del llenado de aceite. compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o
superficiesLlene delconaceitepiedras trituradas.
Salida del arrancador eléctrico
Aceite de motor puede ser desaguado por llene del aceite.
SilenciadorEs neces rio usar un cordón prolongador para exteriores de tres espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de
120V.
Escape vapores de motor salga por el silenciador.
Manija del arrancador de retroceso
Zapatas antideslizantes
Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente. Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones Botónde la superficiedel arrancador. Ajuste haciaeléctricoarriba si la nieve está muy compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el superficies con piedras trituradas.
arrancador eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una
Salidafuente dedelnergíaarrancadorde 120V. eléctrico
BarrenasEs necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de Cuando están engranadas, las barreras giran y retiran la nieve al 120V.
interior de la caja de la barrena.
Manija del arrancador de retroceso
Montaje del canal
Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.
La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga
Botónen el montajedel arrancadordel can l. eléctrico
TapónSi oprimedeel combustiblebotón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al fuente de energía de 120V.
tanque de combustible.
Barrenas
Cuando están engranadas, las barreras giran y retiran la nieve al interior de la caja de la barrena.
Montaje del canal
La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el montaje del canal.
Tapón de combustible
Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque de combustible.
Control de la barrena
El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la empuñadura de control contra la manija para engranar las barrenas y empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga.
Control de transmisión / Traba del embrague de la
barrena*El control de transmisión está ubicado en la manija derecha.
Oprima la empuñadura de control contra la manija para engranar El control de transmisión está ubicado en la manija derecha.
la rueda de transmisión. Suelte para que se detenga.
Nota:OprimaSueltela empuñadurasiempre el decontrolcontrolde contralatransmisiónla ma ijantesparadengranar cambiarla rueda de transmisiónvelocidad.De.Suelteno procederpara queasí,seaumdetengatará. el desgaste
del sistema de transmisión de su máquina.
*En ciertos modelos, el control de la transmisión también bloquea el control de la barrena de manera que puede operar el control direccional del canal sin interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control de la barrena se engrana simultáneamente con el control de transmisión, el operador puede soltar el control de la barrena (en la manija izquierda) y las barrenas continuarán engranadas. Suelte ambos controles para detener tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas.
Nota: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste del sistema de transmisión de su máquina.
Sección 4 — Controles y Características |
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