Funcionamiento

Encendido del Motor

Lista de Verificación Previa al Arranque

Con el cable de la bujía desconectado de la bujía, realice los siguientes controles y servicios antes de usar la máquina:

1.Lea las secciones de Medidas Importantes de Seguridad y Controles y Características de este manual. Lea el Manual del Motor del Operador que se entrega con la unidad.

2.Coloque las ruedas en la posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS (los pasadores de las ruedas deben atravesar los orificios de los cubos de las ruedas y del eje de las ruedas).

¡ADVERTENCIA! Nunca deje que ninguna de las ruedas se encuentre en posición RUEDAS LIBRES mientras el motor está en funcionamiento. Siempre coloque las dos ruedas en la posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS antes de arrancar el motor. Si no se cumple esta indicación, se podría producir la pérdida del control de la cultivadora, daños materiales o lesiones personales.

3.Verifique si hay algún elemento de ferretería suelto o faltante en la unidad. Realice el mantenimiento según sea necesario.

4.Revise el nivel de aceite del motor. Vea el Manual del Motor del Operador.

5.Verifique que todas las guardas y cubiertas de seguridad se encuentren en su lugar.

6.Verifique el filtro de aire y el sistema de enfriamiento del motor. Vea el Manual del Motor del Operador.

7.Llene el tanque de gasolina de acuerdo con las instrucciones del Manual del Motor del Operador que se entrega por separado. Siga todas las instrucciones y normas de seguridad atentamente.

8.Conecte el cable de la bujía a la misma.

Encendido del Motor

¡ADVERTENCIA! Para ayudar a evitar lesiones personales graves o daños al equipo antes de arrancar el motor, coloque las dos ruedas en la posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS. Nunca deje las ruedas en la posición RUEDAS LIBRES mientras el motor está en funcionamiento. Cuando las ruedas están en posición RUEDAS LIBRES, no retienen la cultivadora y los dientes pueden propulsar la cultivadora rápidamente hacia adelante o hacia atrás. Antes de arrancar el motor, coloque el gancho del embrague de marcha directa (todos los modelos) y el control del embrague de marcha atrás en la posición neutral (desengranados) soltando las palancas.

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¡ADVERTENCIA! Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona con poca ventilación. El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas inodoro y letal. Evite el silenciador del motor y las áreas cercanas. Las temperaturas de estas áreas pueden exceder 150ºF..

1.Complete la lista de control previa al arranque que aparece en esta página.

2.Coloque las ruedas en la posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS.

3.Mueva la palanca del regulador de profundidad totalmente hacia abajo a la posición “de desplazamiento”, de modo que los dientes estén separados del suelo.

4.Suelte todos los controles de la cultivadora.

5.En los motores con válvula de paso de combustible, gire la válvula a la posición abierta, según las instrucciones del Manual del Motor del Operador que se entrega por separado.

6.Coloque el interruptor de encendido y/o la palanca de control del regulador ubicado sobre el motor en la posición “ON” (encendido), “RUN” (funcionamiento), “FAST” (velocidad rápida) o “START” (arranque) de acuerdo con las instrucciones del Manual del Motor del Operador.

7.Ponga el cebador o cebe el motor, según las instrucciones del Manual del Motor del Operador.

8.Coloque una mano sobre el tanque de combustible para estabilizar la unidad cuando jale de la manija de la cuerda de arranque. Luego use el arrancador de retroceso para arrancar el motor, de acuerdo con las instrucciones del Manual del Motor del Operador. Cuando el motor arranque, gradualmente mueva la palanca del cebador (en caso de haber) a la posición “NO CHOKE” (sin cebador), “CHOKE OFF” (cebador apagado) o “RUN” (funcionamiento).

9.Use la configuración del regulador en velocidad “RÁPIDA” cuando realice tareas de labranza.

Detención del Motor

1.Para detener las ruedas y los dientes, suelte el gancho del embrague de marcha directa.

2.Para detener el motor, coloque el interruptor de encendido y/ o la palanca de control del regulador en la posición “OFF” (apagado) o “STOP” (detención).

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