4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA

4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBADE FUGAS

1)

Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención si-

 

tuada en el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (La válvula

 

de retención no funcionará en su estado inicial, recién salida de fábri-

 

ca [completamente cerrada y puesta la tapa]).

2)

Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al

 

puerto de servicio de la válvula de retención en el lado de la tubería

 

del gas de la unidad exterior.

3)

Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar duran-

 

te más de 15 minutos).

4)

Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre

 

luego esta válvula y detenga la bomba de vacío.

5)

Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que la válvula colectora

 

de manómetro permanece en la misma posición. Compruebe que el

 

manómetro de presión marca –0,101 Mpa [manómetro] [–760 mm Hg

 

(–30 pulg. Hg)].

6)

Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de

 

 

 

–0,101 MPa

*4 a 5 vueltas

Tapa de la válvula de

[–760 mm Hg

(–30 pulg. Hg)]

 

retención

 

 

 

*Cerrado

(Par 19,6 a 29,4 N•m,

 

 

*Abierta

200 a 300 kgf▪cm,

 

 

 

 

15 a 22 pies•lb)

Válvula de

 

 

retención para

 

 

GAS

Manivela

Llave hexagonal

 

 

 

hacia

 

 

 

 

abajo

Tapa de la abertura

 

 

 

 

de servicio

 

 

 

 

(Par 13,7 a 17,7 N•m,

 

 

 

 

140 a 180 kgf•cm,

 

 

 

Válvula de

10 a 13 pies•lb)

 

 

 

retención

 

 

 

 

para

 

 

 

 

LÍQUIDO

Indicador de presión compuesto (para R410A)

Manómetro

(para R410A)

Válvula colectora

de manómetro

(para R410A)

Manivela hacia arriba

Manguera de carga (para R410A)

Bomba de vacío (para R410A)

 

servicio de la válvula de retención.

7)

Después de haber conectado y purgado los tubos de refrigeración,

 

abra por completo todas las válvulas de retención de ambos lados del

 

tubo de gas y del tubo de líquido. Si no se lleva a cabo esta operación

 

abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento disminuirá y se

 

producirán problemas.

8)

Consulte 1-4., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si

 

fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo

 

contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede cambiar

 

y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.

9)

Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.

10) Prueba de fugas

Precauciones al utilizar la válvula de control

Válvula A

 

de control

 

Abierta

Puerto de

Cerrado

servicio

 

Cuerpo

Manguera de car-

ga (para R410A)

Al conectar la válvula de control al puerto de servicio, la pieza interior de la válvula podría deformarse o soltarse si se aplica demasiada presión. Esto podría provocar fugas de gas.

Al conectar la válvula de control al puerto de servicio, asegúrese de que la pieza interior de la válvula está cerrada, y a continuación apriete la pieza A. No apriete la pieza A ni gire la pieza interior cuando esté abierta la válvula.

4-2. CARGA DE GAS

Efectúe la carga de gas en la unidad.

1Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la válvula de retención.

2Purgue el aire de la tubería (o manguera) procedente del cilindro del refrigerante.

3Añada la cantidad de refrigerante indicada mientras el equipo de aire acondicionado funciona en modo de refrigeración.

Nota:

Si añade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el ciclo de refrigeración.

CUIDADO:

Al añadir más refrigerante al sistema, asegúrese de utilizar refrigeran- te en estado liquido. Recuerde que si carga el refrigerante en estado gaseoso, su composición puede alterarse en el sistema y afectar a la operación normal del acondicionador del aire. Cargue el líquido refrige-

 

 

 

 

Unión

 

 

 

 

Válvula de retención

 

 

 

 

Tubería de líquido

 

 

 

 

Unión

Unidad

D

C

B

A

interior

 

 

 

 

 

 

 

 

Unión

 

 

 

 

Válvula de retención con

 

 

 

 

abertura de servicio

 

 

 

 

Tubería de gas

 

 

 

 

Unión

Unidad exterior (MXZ-4A36NA)

rante poco a poco, porque si lo carga de una sola vez puede bloquear el compresor.

Para mantener alta la presión del cilindro de gas, caliente el cilindro de gas con agua caliente [a menos de 40°C (140°F)] en las estaciones frías. Nunca utilice fuego o vapor.

Válvula de acciona- miento del cilindro de gas refrigerante (para R410A)

Válvula múltiple del manómetro (para R410A)

Manguera de carga (para R410A)

Cilindro de gas refrigerante del R410A con sifón

Refrigerante (líquido)

Balanza electrónica para la carga de refrigerante

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Troy-Bilt MXZ-3A30NA, MXZ-4A36NA installation manual Carga DE GAS, Cuidado

MXZ-4A36NA, MXZ-3A30NA specifications

Troy-Bilt has long been a trusted name in outdoor power equipment, and their latest offerings, the MXZ-4A36NA and MXZ-3A30NA, exemplify the brand's commitment to quality and innovation in the field of lawn maintenance. Designed for homeowners and landscapers alike, these lawn mowers provide exceptional performance and versatility for tackling various mowing tasks.

The MXZ-4A36NA model boasts a powerful 24 HP engine, allowing it to effortlessly cut through thick grass and navigate uneven terrain. Its standout feature is the 36-inch cutting deck, which is not only robust but also designed to provide a clean and precise cut. An adjustable cutting height ensures that users can achieve their desired lawn finish, whether it's a smooth, manicured look or a slightly longer finish for a healthier lawn.

Similarly, the MXZ-3A30NA model provides efficiency with its 21 HP engine and 30-inch cutting deck. This smaller size makes it ideal for those with smaller lawns or more intricate landscaping. The compact design doesn’t skimp on power or performance; it ensures maneuverability in tight spaces, making it suitable for various properties.

Both models feature advanced technology that enhances the mowing experience. Troy-Bilt's "TractorTuff" technology allows for an easy start-up and smooth operation, while the 'Smart Switch' ignition system adds convenience with simple push-button starts. These features not only make operating the mowers easier but also increase overall reliability.

In terms of user comfort, the MXZ series includes features such as an ergonomic seat and easy-to-reach controls, making extended mowing sessions more enjoyable. The mowers are designed with durability in mind as well, featuring heavy-duty construction and high-quality materials to withstand the rigors of regular use.

Another noteworthy characteristic is the maintenance-friendly design. Both models come with quick-access panels, making it easier for users to perform regular maintenance tasks like oil changes and blade replacements without hassle.

Overall, the Troy-Bilt MXZ-4A36NA and MXZ-3A30NA represent an impressive combination of power, efficiency, and user-friendly features. Whether for professional landscaping or residential use, these mowers are equipped to handle a wide range of mowing challenges effectively and with ease, making them worthy additions to any lawn care arsenal.