Troy-Bilt TB3516 manual Reglage DE LA Tension DE LA Chaine

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE

AVERTISSEMENT: Portertoujours

des gants de protection robustes pendant toute manipulation de la chaîne ou pendant tout réglage.

La tension correcte d’une chaîne est très importante et doit être vérifiée avant et durant tout tronçonnage.

Faire les réglages nécessaires est synonyme de bonne capacité de coupe et de longévité de votre outil.

REMARQUE : La tension d’une chaîne neuve doit être contrôlée fréquemment pendant son rodage, après aussi peu que cinq coupes. Les intervalles entre réglages s’espaceront rapidement (Fig. 22).

MISE EN GARDE: Sichaînela est TROP TENDUE ou PAS ASSEZ, le pignon, guide-chaîne, chaîne et roulements de vilebrequin s useront plus rapidement. Etudier la Fig. 22 pour tout renseignement concernant la tension appropriée pour moteur chaud (A) ou froid (B), et comme guide indiquant quand la chaîne a besoin d être ajustée (C).

REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE :

REMARQUE : S’assurer que le frein de chaîne Chain Brake® est débloqué.

Débloquer Chain Brake® (D) en le poussant vers l’arrière (Fig. 23).

1.Il est relativement facile de tendre la chaîne. Tournez le bouton à boulon du guide-chaîne (E) dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Tournez ensuite l’anneau (F) dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour détendre la chaîne ou dans le sens des aiguilles d’une montre pour tendre la chaîne (Fig. 24).

A B C

Fig. 22

Fig. 23

E

F

Fig. 24

2.Après avoir ajusté la chaîne, et toujours en portant des gants de protection, tirer la chaîne vers l’avant et l’arrière le long du guide-chaîne pour s’assurer qu’elle bouge librement et qu’elle est bien placée sur le pignon.

REMARQUE : S’il est difficile de faire tourner la chaîne ou si elle se coince sur le guide-chaîne, elle est trop tendue et elle doit être ajustée tel que décrit dans la première étape.

3.Lorsque vous tendez la chaîne, tenez l’extrémité du guide-chaîne vers le haut et serrez ensuite le bouton à boulon du guide-chaîne (E).

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