Troy-Bilt ZT42 Mantenimiento y Ajustes

Mantenimiento y Ajustes	6
Calendario de mantenimiento

Antes de	Cada	Cada	Cada	Cada	Antes de
Cada uso	10 horas	25 horas	50 horas	100 horas	almacenar

Inspeccione la pantalla/cubierta de entrada del motor	P
Limpie los bornes de la batería	P	P
Lubrique el eje de pivote delantero y los ejes de las rueditas	P	P
Limpie las aletas de refrigeración del motor	P	P
Lubrique las ruedas de la plataforma	P	P

Mantenimiento

¡Advertencia! Antes de realizar tareas de mantenimiento o reparaciones, desconecte la potencia de arranque (PTO), mueva las palancas de control totalmente hacia afuera hasta la posición neutral, coloque el freno de mano, apague el motor y retire la llave, para evitar el encendido accidental del motor.

Motor

Consulte los intervalos, procedimientos, especificaciones e instrucciones de mantenimiento del motor en el Manual del Propietario Kohler.

Vaciado del aceite del motor

1.Localice el puerto de drenaje de aceite en el lado izquierdo del motor.

2.Abra el tapón protector en el extremo de la válvula de drenaje de aceite para exponer el orificio de drenaje.

Consulte la Figura 6-1. Retire el tapón de llenado con varilla de nivel de llenado de aceite del tubo.

Varilla del nivel de

aceite/tapón de llenado

Tubo de llenado

de aceite

Filtro de aceite

3.Empuje la manguera de drenaje de aceite (embalada con este manual) en el puerto de drenaje de aceite. Coloque el extremo opuesto de la manguera en un recipiente de recolección de aceite adecuado con al menos una capacidad de 2.0 cuartos, para recoger el aceite usado.

4.Gire la válvula de drenaje de aceite 1/4-turn, a continuación, tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite. Después de que el petróleo ha terminado de drenaje, empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite y encienda 1/4-turn para asegurarlo en su lugar.

Vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje para evitar que los desechos entren en el orificio de drenaje.

5.Después de que el petróleo ha terminado de drenaje, empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite de nuevo, hasta que las pestañas en su lugar. Vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje para evitar que los desechos entren en el orificio de drenaje y el Manual del operador del motor para obtener instrucciones recarga, el tipo de aceite y la cantidad.

NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo de los dispositivos de control de emisiones y sistemas que se están haciendo a costa del propietario se puede realizar por cualquier centro de reparaciones de motores o individuales. reparaciones en garantía deben ser realizadas por un concesionario de Troy- Bilt.

Transmisión hidrostática

El tractor con radio de giro cero está equipado con bombas hidrostáticas integradas dobles / transejes que están sellados y no necesitan mantenimiento. No se puede controlar el nivel de líquido ni se puede cambiar ni agregar líquido.

22 Figura 6-1