ACR Electronics Y1-03-0212-1 manual Appendix Samples for battery calculation, Typical Installation

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9Appendix

9.1Samples for battery calculation

9.1.1Typical Installation

GMDSS Battery size calculation for 1 hour (Battery size calculation based on the IMO regulations Chapter IV - Reg.13)

Ship Name			QMIII
Battery capacity			230Ah
Battery Type			2x (12V / 135)
			Area A1, A2, A3
			Battery located in battery chest on observation deck
Pos	Qty.		Equipment	I-max	I-standby	Total (A)
				(A)	(A)	(I-max/2 + I-standby)*Qty.)
1	1	Skanti TRP 8751D Radiotelephone		45,00	3,00	25,50
2	1	Debeg 3818 DSC Controller			0,21	0,21
3	2	T&T 3020 Inmarsat-C Transceiver		3,20	0,40	4,00
4	2	Inmarsat-C Monitor			0,85	1,70
5	2	Inmarsat-C Printer		1,00	0,20	1,40
6	1	CI 8501 Navtex Receiver			0,50	0,50
7	2	Skanti USE 300 VHF Radiotel.		2,80	0,05	2,90
8	2	Debeg 3817 VHF DSC Controller			0,21	0,42
9	1	Sailor RT2047 VHF Radio Tel.		6,50	1,00	4,25
10	1	Simrad GN 33 GPS			0,63	0,63
11	1	Koden KGP 900 GPS		4,00	0,63	2,63
12	1	Koden LR 771 Loran C			0,42
13	1	Emergency light			2,00	2,00
14	1	AIS NAUTICAST™ Inland AIS		7,00	0,75	0,84
					Total	46,98

K1 partly discharged battery

K1-30°

K5

= Total consumption x 1,25 =58,73 Ah

= K1 x 1 / 0,30	106,78 Ah
=K1-30° / 0,65	164,28 Ah

Selected Battery (K5) =

230,00 Ah

K1 partly discharged battery =

correction factor taking care that the battery might not be fully charged (we assume that in worst case the battery is only at 80% fully charged)

K1-30° =

correction factor taking care that the battery may be used at ambient temperature of - 30 degress

(at -30 degrees the battery has only 30% of nominal capacity)

K5 = correction factor taking care of that the battery is defined by manufacturer for 5 hours discharge time Calculation for AIS =

transmit pulse length 26,6ms with a maximum repetition rate of 2 seconds results in a maximum of 30 pulses/minute  1800 pulses/hour x 26,6 ms  47880 ms  47,88 seconds transmit time during one hour 47,88 seconds  0,8 minutes  0,0133 hours transmitting time during one hour operation

Up-Rounded to 0,02 hrs transmitting time

Above mentioned calculation assumes that all equipment is in operation which is normally not valid, that means that the actual consumption is lower.

Y1-03-0212-1 Rev D

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Contents Page Bitte beachten Sie diese Warnung Nauticast Inland AIS Benutzerhandbuch Index Seitennummer Änderungsprotokoll Einleitung Beschreibung des Nauticast Inland AIS AIS im Einsatzbereich AIS Netzwerke Systemübersicht Nauticast Inland AISInstallationshinweise InstallationInstallationsübersicht Generelle AnforderungenAnschlussdiagramm Installation, Schritt für SchrittKomponenten und Schnittstellen Übersicht der SchnittstellenSensorschnittstellen CH1, CH2, CH3 Beschreibung der Nmea SchnittstellenEcdis Schnittstelle für externe Anzeigegeräte CH Long Range CH Pilot Port CHDgps Dgnss Channel Alarmmeldeeinrichtung Biit ChannelHerstellerspezifische Sätze Herstellerspezifische Nmea Sätze $PNAUBegriffserklärung Sensorschnittstellen Anschluss der Sensoren Hinweise zu den SensorenVerdrahtung einer RS422 Schnittstelle Shields Einleitung Einstellmöglichkeiten der SensorenFolgendes Bild zeigt das Hauptmenü zur Sensoreinstellung $GPGGA Aufgegliedert werden Echtzeitanalyse des Nmea Datensatzstroms$PNAUSCD Sensorausgabe auf den Bildschirm zur Problemanalyse Unterstützte Nmea 0183 Sätze Priorität der einzelnen Nmea Sätze1UTC 7SOG 8COG 1HDT Versionen der Nmea Sätze Errechnete WerteAIS Stecker Sub-D 50 Plug Pinbelegung AIS Kabel / Stecker 50 poligAIS Kabel Sub-D 50 Plug Pinbelegung des 50poligen AIS KabelsKommunikationskabel / Socket Sub-D 50 Socket Pinnbelegung Kommunikationskabel Buchse 50 PinsKommunikationskabel RS232 u. Blue Sign Sub-D 50 Socket Installation der VHF Antenne Montageort der Antenne Installation der VHF/GPS AntenneInterferenzen im VHF Sprechfunkgerät VerkabelungGrounding Installation der Gnss AntenneMontageplatz DämpfungAttenuation values StromversorgungBeispiel AchtungAchtung Eingabe der MMSI, IMO, DAC und ESN Nummer Beispiel des „Service Configuration MenuY1-03-0212-1 Rev D Achtung Eingabe der Schiffsdaten Speichern der Eingaben Eingabe der Position der internen und externen GPS-AntenneEingabe der Reisedaten O18 E 0 o12 10.0121.3031.80nm Blue Cones Default/Unknown Un/ Loaded Save DOR Entering Inland AIS Configuration Hinweis Dynamic Keys Inland AIS Configuration SaveBlue Sign ExitPassworte Ändern des „Service PasswortesY1-03-0212-1 Rev D Beispiel „Service Menü Beispiel „Service Passwort MenüÄndern des „User Passwortes Y1-03-0212-1 Rev D Abhilfemaßnahmen bei Störungen Alarm Status prüfen Beschreibung Von Bedeutung / Abhilfe Alarm CodesText Nachrichten TXT Status Reset / System NeustartNauticast Inland AIS ZubehörPhysical Technische InformationMsg 5 Ship Type Solas Code Ship name ERI Schiffstypen8320 Pushtow, two barges at least one tanker or gas Tanker Web Kontakt- und UnterstützungsadressenTypical Installation Appendix Samples for battery calculation230,00 Ah Total 38 a Calculation Case a RM Gmdss Compact-Console Area A3 with 250 W MF/HFTotal 41.75 a Calculation Case a Ship User Password Ship Service PasswordPasswort Informationen Wo ist dasZeichnungen und Zertifikate Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page Page EG Konformitätserklärung EC Declaration of Conformity Combined GPS/VHF Antenna 2008-08 GPS Antenna Austauschanleitung