Associated Equipment 9402 Período DE Carga, Instrucciones DE Operación

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21.PERÍODO DE CARGA

El tiempo aproximado para cargar totalmente la batería, depende del número de amperios-hora (AH) suministrados a la batería. Los AH se determinan multiplicando el número de horas por el número de amperios suministrados por la batería y normalmente están indicados en la misma. Por ejemplo, si la carga se conecta a una batería que suministra 7 amperios por un período de 5 horas, la batería habrá suministrado 35 AH. El tiempo aproximado de recarga se calcularía entonces dividiendo los 35 AH suministrados por la batería por el amperaje de carga del cargador. Para permitir que se cargue del todo, añadir un 25% del tiempo de carga.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

Este cargador de baterías está diseñado para cargar baterías de 6 ó 12 voltios y también baterías convencionales o libres de mantenimiento. La corriente de carga puede ser de 10 ó 2 amperios. La posición de 2 amperios es mejor para cargar baterías pequeñas de 12 voltios por debajo de 20 amperios por hora que se usan en motocicletas, tractores de jardín, etc. NO INTENTE CARGAR UNA BATERÍA DE 6 VOLTIOS EN LA OPCIÓN PARA BATERÍAS DE 12 VOLTIOS. Cuando use este cargador, siga cuidadosamente las instrucciones de los secciones 17 y 18. Cuando todas las conexiones hayan sido hechas y el cargador esté conectado a la toma de corriente AC, el medidor del cargador indicará la cantidad de amperios de carga DC que le están llegando a la batería. La cantidad de carga que llega a la batería disminuirá a la mitad o menos a medida que la batería se vaya cargando. En los cargadores automáticos el voltaje está limitado a un nivel determinado para prevenir el sobrecalentamiento. El nivel de carga baja a un nivel más bajo para mantener el nivel de carga de la batería. Si la corriente es sacada de la batería como sucede en algunos tipos de operaciones, el cargador se encenderá automáticamente para compensar la pérdida de corriente.

CICLO DE CARGA INTENSO-(Para cargar baterías en un ciclo intenso, debe vigilar el proceso de carga para asegurarse de que el tamaño de la batería que se está cargando permite que el voltaje aumente hasta un punto determinado de circuito de control). Si la batería se calienta mucho (–125EF) o empieza a burbujear, el proceso de carga debe interrumpirse inmediatamente.

POSIBLES PROBLEMAS DE CARGA

1.LA AGUJA DEL MEDIDOR OSCILA HACIA EL EXTREMO DERECHO DE ESTE:

Este cargador de baterías ha sido equipado con un circuito protector automático. Esto protege al cargador de condiciones de sobrecarga. Una batería severamente descargada, células vacías o conexiones erróneas, harán que este circuito protector se active. Bajo estas condiciones de sobrecarga, el circuito protector se abrirá y cuando se haya enfriado, volverá su posición automáticamente. Este proceso cíclico puede ser identificado por una serie de "clicks" que se oirán cuando el circuito se abra o se cierre.

a.Compruebe si las conexiones de polaridad son correctas

b.Si la batería está severamente descargada, la aguja del medidor empezará a moverse hacia arriba y hacia abajo y se estabilizará después de 15 ó 20 minutos.

c.La batería podría tener una o más celdas vacías. Si esto ocurre la aguja empezará moverse y continuará haciéndolo indefinidamente. Si no ha parado de moverse como se describe en al apartado b, desconecte el cargador (la toma de corriente AC primero) y chequee la batería.

2.NO HAY LECTURA DEL MEDIDOR:

a.Compruebe la posición del interruptor

b.Compruebe las conexiones de la batería. Asegúrese de que la polaridad es correcta (la pinza roja al positivo). Sacuda las pinzas para eliminar cualquier resto de suciedad o corrosión. Si se está en un vehículo, asegúrese de que las terminales de la batería están limpias y que no están flojas.

c.Compruebe las conexiones del cable de la terminal AC, para asegurarse que la corriente está siendo suministrada a la batería.

d.Una o más celdas de la batería pueden estar vacías. El interruptor termal del cargador se encenderá y apagará con un "click"

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

Este cargador requiere un mantenimiento mínimo. Como con cualquier otro electrodoméstico, unas reglas de sentido común, prolongarán la vida del cargador. SIEMPRE ASEGÚRESE DE QUE EL CARGADOR ESTÁ DESENCHUFADO ANTES DE LLEVAR A CABO CUALQUIER ACTIVIDAD RELACIONADA CON EL MANTENIMIENTO O LIMPIEZA DEL MISMO.

1.Guárdelo en un lugar limpio y seco.

2.Enrolle los cables cuando no se esté usando.

3.Limpie el aparato y los cables con un trapo ligeramente húmedo.

4.Limpie cualquier erosión de las pinzas con una solución de agua y bicarbonato de sosa.

5.Examine los cables periódicamente para comprobar cualquier daño y reemplácelos si es necesario.

6.ATENCIÓN: Cualquier otro servicio deberá ser efectuado solamente por personal cualificado.

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Contents Preparing to Charge Important Safety InstructionsPersonal Precautions Operators ManualVehicles with TWO Batteries DC Connection PrecautionsGrounding and AC Power Cord Connection Instructions Charger LocationOperating Instructions Possible Charging ProblemsMaintenance Instructions Charge PeriodPage Instructions DE Sécurité Importantes Modèle Manuel DutilisationVehicules Avec Deux Batteries 16. Précautions Relatives AUX Connexions c.cInstructions Pour Lentretien Problemes Possible Lors DE LA Charge21. Période DE Charge Instructions DutilisationsPage Preparando Para Cargar Modelo Manual DE InstruccionesAtención Riesgo DE Gases Explosivos Precauciones PersonalesInstrucciones DE Conexión a Tierra Y Conexión AC Precauciones Para LA Conexión DCVehículos CON DOS Baterías Instrucciones DE Mantenimiento Posibles Problemas DE CargaPeríodo DE Carga Instrucciones DE OperaciónIllustration Listing Limited WarrantyGrounding Adapter Spanish