Schumacher SC-8010A owner manual Guia AL Panel DEL Control DEL SE-8010A

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nievemóviles y motocicletas. La tasa 2A no se destina para usar como cargador a goteo para baterías más grandes.

“REGULAR BATTERY” (BATERÍA REGULAR): Automáticamente cam- bia entre 10 y 25 amperios, o provee 10 amperios continuos, dependiendo del estado de la batería. Se usa para cargar las baterías normales o grandes. NO se destina para las aplicaciones industriales.

“ENGINE START” (ARRANQUE DE MOTOR) Provee 80 amperios para ar- rancar un motor con una batería débil o desgastada. Siempre se debe usar en combinación con una batería.

“OFF”: El cargador vuelve al modo de probar y los LED’s SMALL BATTERY, REGULAR BATTERYy ENGINE START se apagan.

GUIA AL PANEL DEL CONTROL

GUIA AL PANEL DEL CONTROL DEL SE-8010A

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MODO DE OPERACIÓN

 

 

 

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85~130

0~84, 131~199

xx% or xx.xV

xx% or xx.xV

100% or xx.xV

 

1.0~16.0V

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180 0

15% or 16V

8.8.8. (B)

 

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Encendido inicial, batería battery no detectada

No batería o batería invertida detectada

Probador de batería activada

Probador de batería con batería cargada

Probador de batería sin batería

Medidor de voltaje activado, batería detectada

Probador de alternador activado

Probador de alternador en alternador bueno

Probador de alternador en alternador malo

Carga de Batería Pequeña (2A) activada

Carga de Batería Regular (10AŻŹ25A) activada

Carga completa - Modo de Mantenimiento iniciado

Arranque de Motor

Esperando arranque de motor

Arrancando motor

Enfriamiento después del arranque

Modo de desulfurar activado

Carga Abortada

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Espacios en blanco indican los LED'S que están apagados O indica un LED encendido continuamente B indica un LED que se enciende y se apaga x indica un dígito entre 0 ~ 9

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Contents Send Warranty Product Repairs to ElectronicTable of Contents Important Safety Instructions Help us help youPlugging IT Personal Safety PrecautionsBefore Using Your Battery Charger Operating instructions Preparing your battery to be chargedCharging Battery In The Vehicle Negative Grounded System Engine Starting Notes General Charging Notes Using your battery chargerOverview Digital Display Button Battery Type ButtonChargeR CONTROLs Charge Start ButtonSE-8010A Control Panel Guide Mode of OperationControl panel guide Digital DisplayUsing the built-in Battery tester Using the built-in alternator tester Alternator Testing NotesBattery percent and charge time Lower the reading the longer charg- ing will takeMaintenance and Care Charging tipsTroubleshooting Problem Possible Cause SolutionWarranty E C T R Ó N I C O Índice Instrucciones de Seguridad ImportantesAyúdenos Para Poderle Guarde Estas InstruccionesAdvertencia Los cargadores de Cómo Enchufarlo Precauciones DE Seguridad PersonalAntes DE Usar SU Cargador DE Baterías EL USO DE UN Cordón DE EXTEN- SiónPara Cargar LA Batería DEN- TRO DEL Vehículo Cómo Preparar SU Batería Para CargarseInstrucciones DE Operación Sistema a Tierra Negativo Para Cargar LA Bateríasacada DEL VehículoCómo Usar EL Arranque DE MO- TOR. Engine Start Vista General Desulfation Mode Modo DE DesulfatarCómo Usar SU Cargador DE Baterías Notas Generales Respecto AL Proceso DE CargarControles DEL Cargador Botón DE Display Mode Modo DE PantallaBattery Type Button Botón DE Tipo DE Batería Charge Start Button Botón DE Comienzo DE CargaGuia AL Panel DEL Control Guia AL Panel DEL Control DEL SE-8010AProbador Y Cargador EL USO DEL Probador DE Baterías IncorporadoSecuencia DE Probar Notas Sobre LA Prueba DE AL- Ternadores EL USO DEL Probador DE Alternadores IncorporadoNotas Para Probar EL % DE Batería Porcentaje DE LA Batería Y Tiempo DE Cargar Potencia de Régimen de la BateríaPautas Para Cargar Mantenimiento Y CuidadoSolución DE Problemas Problema Posible Causa SoluciónGarantía