ESPAÑOL
HERRAMIENTAS REQUERIDAS PARA EL ARMADO
(1)Cuchilla o tijeras
(2)Llaves de Boca Abierta o de Estrella de 1/2”
Todas las partes sueltas se muestran en la página 2.Los sujetadores en la bolsa de partes se muestran en su tamaño real en la página
3.Retire toda la ferretería y todas las partes sueltas de la caja y verifique que todas las partes y sujetadores que se muestran en las páginas 2 y 3 han sido incluidos.
ARMADO DE LA BARREDORA
Nota: La mano derecha y la izquierda se determinan desde la posición del operador sentado en el vehículo de arrastre.
Nota: las figuras del armado se encuentran en las páginas de 5 a 11.
1.(Figura 1) Cada conjunto de cepillo tiene un retenedor de cepillo marcado con tinta roja o tinta negra. Extienda los conjuntos de cepillo como se muestra en el diagrama, de manera que los retenedores de cepillo marcados con tinta
queden en la mitad, con el marcado con rojo a la derecha y el marcado con negro a la izquierda.
IMPORTANTE: El traslape de cerdas en la parte de abajo de cada cepillo ayuda a sostener el lado de atrás del cepillo para obtener un mejor funcionamiento de la barredora. Verifique que la barredora se ha volteado como se indica en las Figuras 2 y 3 para que los cepillos queden correctamente armados.
2.(Figura 2) Fije el conjunto de cepillo con el retenedor rojo en el extremo derecho del eje de cepillos, usando dos pernos hexagonales (G) y tuercas de cierre de nilón (I). El retenedor marcado con tinta roja debe quedar colocado en la mitad de la barredora.
3.(Figura 3) Instale el conjunto de cepillo con el retenedor de cepillo negro en el extremo izquierdo del eje de cepillo, usando dos pernos hexagonales (G) y tuercas de cierre de nilón (I).El retenedor de cepillo marcado con tinta negra debe colocarse en la mitad de la barredora.
4.(Figura 3) Gire una rueda para hacer girar los cepillos. (Las ruedas mueven los cepillos en una dirección solamente.) El traslape de las cerdas debe quedar en el lado de atrás del cepillo a medida que éste gira.
5.Corte el plástico que sostiene en su lugar el tubo de ajuste de altura.
6.(Figura 4) Fije el tubo de enganche de mano derecha en la carcaza de la barredora, usando dos pernos de carruaje (C) y tuercas de cierre de nilón (J). No apriete todavía. Repita la operación para el tubo de enganche de mano izquierda.
7.(Figura 5) Conecte entre si los tubos de enganche, usando dos pernos hexagonales (A) y tuercas de cierre de nilón (J).
No apriete todavía.
Si el enganche de su tractor o vehículo de arrastre tiene una altura sobre el piso de 25 a 33 cm, estudie la figura 6. Si el enganche de su tractor o vehículo de arrastre tiene una altura sobre el piso de 20 a 25 cm, refiérase a la figura 7.
8.(Figura 6 o 7 Monte las ménsulas de enganche en los tubos de enganche usando dos pernos hexagonales (B) y tuercas de cierre de nilón (J). Los pernos deben montarse uno a cada lado del perno del tubo de enganche. Todavía no apriete.
9.En este momento apriete los cuatro pernos, fijando los tubos de enganche a la carcaza de la barredora. En seguida apriete los dos pernos, juntando los extremos de los tubos de enganche. Finalmente, apriete los dos pernos, fijando las ménsulas de enganche a los tubos de enganche.
10.(Figura 6 o 7) Monte el pasador de enganche (Y), dos espaciadores (U) y el pasador de horquilla de 1/8” (M) en las ménsulas de enganche.
11.(Figura 8 Arme la manija de ajuste de altura hacia el centro del soporte en el extremo del tubo de ajuste de altura. Use 2 pernos hexagonales (E), arandelas planas (K) y tuercas de cierre de nilón (J). Apriete lo armado.
12.(Figura 8) Monte la empuñadura (W) en la manija de ajuste de altura.
13.(Figura 9) Arme en un perno hexagonal (D), en el orden en que se listan: una arandela plana (K), el husillo de pivote (S), la barra de ajuste de altura, y el husillo espaciador (T). Inserte el perno a través de la parte superior de la perforación doble en el extremo de la carcasa de la barredora y asegúrelo con una tuerca de cierre de nilón (J). Apriete lo armado.
14.(Figura 10) Coloque la arandela de estrella (L) entre la manija de ajuste de altura y la barra de ajuste de altura. Inserte un perno de carruaje (F) a través de la manija de ajuste de altura, la arandela de estrella y la barra de ajuste de altura. Arme una arandela plana (K) y la perilla de plástico (X) en el extremo del perno.
ARMADO DE LA BOLSA DE LA TOLVA
1.(Figura 11) Haga girar el tubo del respaldo de la tolva, de manera que los huecos taladrados en la mitad del tubo miren hacia abajo. Pase el tubo por entre los dos lazos cosidos a la costura o pestaña posterior de arriba, dentro de la bolsa de la tolva.
2.(Figura 12) Inserte los dos tubos laterales superiores de la tolva, a través de los faldones cosidos con puntos a cada lado de la bolsa de la tolva.
3.(Figura 12) Monte los extremos del tubo posterior de la tolva sobre los terminales de los tubos laterales de la parte superior de la tolva. Júntelos usando tapones plásticos (Z).
4.(Figura 13) Voltee el segundo tubo trasero de la tolva, de manera que los huecos taladrados en la mitad del tubo queden mirando hacia arriba. Monte los extremos del tubo trasero de la tolva sobre los extremos de los tubos laterales de la parte inferior de la tolva. Júntelos usando tapones plásticos (Z).
5.(Figura 14) Coloque los tubos de la parte inferior de la tolva en el fondo de la bolsa de la tolva.
6.(Figura 14 Fije los extremos de los tubos laterales inferiores de la tolva al interior de los tubos laterales superiores de la tolva, usando dos pasadores de grillete (O) insertados desde el interior, y dos pasadores de horquilla (N).
7.(Figura 15) Inserte la varilla del marco de la bolsa dentro de la manga cosida, a lo largo del borde frontal del fondo de la bolsa.
8.(Figura 15) Monte la varilla del marco de la bolsa en los tubos laterales inferiores de la tolva, usando dos pasadores de grillete (P) y dos pasadores de horquilla (N).
9.(Figura 16) Asegure las esquinas de la bolsa alrededor de los tubos laterales inferiores de la tolva, abrochando los faldones
de la bolsa al fondo de la bolsa, a ambos lados. IMPORTANTE: No curve demasiado las barras de soporte durante el siguiente paso.El curvado excesivo hará que las barras de acero pierdan su tensión de soporte.
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