MANTENIMIENTO

VERIFIQUE QUE NO HAYAN SUJETADORES FLOJOS

1.Antes de cada uso, haga una inspección visual completa del esparcidor para verificar que no hayan pernos y tuercas flojos. Vuelva a ajustar los pernos y tuercas flojos.

VERIFIQUE QUE NO HAYAN PIEZAS GASTADAS O DAÑADAS

2.Verifique que no hayan piezas gastadas o dañadas antes de cada uso. Repare o cambia las piezas si es necesario.

GRASA

ACEITE

REVISE EL AIRE EN LOS NEUMÁTICOS

3.Revise para ver que los neumáticos estén bien inflados antes de cada uso. No infle los neumáticos a una presión mayor que la máxima recomendada.

PRECAUCIÓN: NO infle los neumáticos a una presión máxima mayor que la recomendada, la cual está impresa a un lado del neumático.

LIMPIEZA

4.Enjuague el interior de la tolva y el exterior del esparcidor y deje secar antes de guardar.

LUBRICACIÓN (Vea la figura 9)

5.Retire los tres sujetadores de la caja de cambios, y deslice dos en el eje y uno en el eje del esparcidor. Separe las carcasas de la caja de cambios.

6.Aplique un poco de grasa de automóvil a los engranajes según sea necesario.

7.Aplique un poco de aceite encima de la caja de cambios y el eje vertical del esparcidor.

8.Vuelva a ensamblar las carcasas de la caja de cambios y asegúrelas con los sujetadores.

9.Coloque aceite en los bujes de los neumáticos (polea) y del eje una vez al año, o más seguido según sea necesario.

ALMACENAMIENTO

1.Enjuague el interior de la tolva y el exterior del esparcidor y deje secar antes de guardar.

2.Almacene en un área limpia y seca.

SERVICIO Y AJUSTES

1.Si desensambla el eje y los engranajes, marque las ubicaciones de las piezas a medida que las retira. Las ubicaciones de la rueda de dirección y el engranaje grande, en relación al engranaje pequeño, determinan en qué dirección girará el impulsor. Asegúrese de volver a ensamblarlas en sus ubicaciones originales. (Consulte la figura ampliada de las piezas en la página 18). Asegúrese de que las arandelas (piezas 18 y 31 en la página 18 y 19) estén en su lugar al ensamblar los componentes del eje. Coloque grasa en los engranajes.

NOTA: El soporte transversal no se muestra para hacer más clara la ilustración.

SUJETADOR SUJETADOR

FIGURA 9

PARA AJUSTAR LA SELECCIÓN DE CONTROL DE FLUJO

1.Establezca el cuadrante de control deflujo en cero.

2.Mueva la palanca de control de flujo a la posición OPEN (abierta).

3.Afloje la tuerca que fija la abrazadera de la canaleta a la base del esparcidor. Vea la figura 10.

4.Separe los extremos de la abrazadera hasta que el cable pueda deslizarse hacia adelante y hacia atrás. Vea la figura 10.

5.Sujete la abrazadera de la canaleta alineándola y jale el cable hasta que la placa de flujo se mueva ligeramente, luego apriete la tuerca mientras sujeta el cable y la abrazadera del cable en su lugar. Vea la figura 10.

6.Mueva la palanca de control a la posición CLOSED (cerrada) y verifique que la placa de flujo esté cerrada. Establezca el cuadrante de control de flujo en "5". Mueva la palanca de control de flujo a la posicón OPEN (abierta) y verifique que la placa de flujo esté abierta hasta la mitad. Si no es así, afloje la abrazadera de la canaleta y repita estas instrucciones.

ABRAZADERA DE

LA CANALETA

PLACA DE FLUJO

FIGURE 10

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