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TECHNICAL DESIGN

CARACTERISTIQUES DE

CARACTERISTICAS TECNICAS

FEATURES

CONCEPTION TECHNIQUE

DEL DISEÑO

V12 means maximum power efficiency.

Car batteries are rated at 14.4 volts, but in fact, output voltage fluctuates. V12 amps utilize a flexible, PWM power supply that regulates above 14.4V and is unregu- lated below 14.4V. This means greater efficiency for more power at higher voltages. V12 amps supply the maxi- mum power performance that a high quality audio sys- tem requires.

The DC Straight Advantage

The following are the areas where DC Straight technol- ogy has been used to improve sound quality. Improved Pre-Drive Stage : This is where the input sig- nal is amplified in preparation for the final output stage. It’s very important that distortion and noise are mini- mized in this stage to prevent amplification by the final output stage. Direct-Coupling in the pre-drive stage re- duces phase shift and allows more accurate passage of audio signals. In addition, single case dual FET input transistors incorporated in the pre-driver, exhibit uni- form thermal characteristics, reduce odd harmonic dis- tortion, increase input impedance, and require less traces on the circuit board. Each individual pre-driver section has an identical layout pattern to reduce the scattering of components, and to maintain uniformity between channels.

Built in Crossover

In many multi amp, or multi speaker audio systems, a frequency divider is used to direct power to the differ- ent sets of speakers. This is the function of a crossover. Crossovers are used to take out the high frequencies on subwoofers (Low Pass), or remove the bass from mid- high speakers (High-Pass). In a system that consists of a subwoofer and some mid/high speakers, there will be overlapping frequencies that both sets of speakers will be playing together. By using a crossover to remove these overlapping frequencies from each speaker, the amplifier becomes more efficient, the entire system be- comes more linear and there is less strain on smaller speakers.

V12 signifie une efficacité de puissance maximale. Les batteries automobiles ont une tension nominale de 14,4 volts, mais en fait, la tension de sortie fluctue. Les amplificateurs V12 utilisent une alimentation PWM sou- ple qui règle au-dessus de 14,4V et est non-réglée au- dessous de 14,4V. Ceci signifie une efficacité supérieure pour plus de puissance à tensions plus hautes. Les amplificateurs V12 donnent les performances de puis- sance maximum requises par un système de audio de haute qualité.

L’avantage du DC Straight

Voici les zones où a été utilisée la technologie DC Straight pour améliorer la qualité sonore.

Etage Pre-Drive amélioré : C’est là où est amplifié le si- gnal d’entrée en préparation à l’étage de sortie finale. Il est très important que la distorsion et le bruit soient minimisés dans cet étage pour prévenir l’amplification par l’étage de sortie finale. L’accouplement direct dans l’étage Pre-Drive réduit le déphasage et permet un pas- sage des signaux audio plus précis. De plus, les tran- sistors d’entrée FET double à boîtier unique incorporés dans le Pre-Driver démontrent des caractéristiques ther- miques uniformes, réduisent la distorsion d’harmoni- ques impairs, augmentent l’impédance d’entrée et né- cessitent moins de traces sur la plaquette de circuits imprimés. Chaque section de Pre-Driver individuelle a un modèle de disposition identique pour réduire la dispersion des composants et maintenir l’uniformité entre les canaux.

Séparateur incorporé

Dans plusieurs systèmes audio à plusieurs amplifica- teurs ou enceintes, un diviseur de fréquence est utilisé pour diriger l’alimentation aux différents jeux d’encein- tes. C’est la fonction d’un séparateur. Les séparateurs sont utilisés pour prendre les hautes fréquences des haut-parleurs de sous-graves (passe-bas) ou éliminer les basses des enceintes moyennes-hautes fréquences (passe-haut). Dans un système comprenant un haut- parleur de sous-graves et quelques enceintes moyen- nes-hautes fréquences, il y aura des fréquences de chevauchement que joueront ensemble les deux jeux d’enceintes. En utilisant un séparateur pour éliminer ces fréquences de chevauchement de chaque enceinte, l’am- plificateur devient plus efficace, tout le système plus li- néaire, et il y a moins de contrainte sur les enceintes plus petites.

V12 significa máxima eficacia de alimentación.

Las baterías de coches tienen una tensión nominal de 14,4 voltios, pero en realidad, la tensión de salida pade- ce fluctuaciones. Los amplificadores V12 utilizan una fuente de alimentación PWM flexible que regula por en- cima de 14,4V y es sin regulación por debajo de 14,4V. Esto significa una mayor eficacia para más potencia a tensiones más altas. Los amplificadores V12 suminis- trarán el máximo rendimiento de alimentación que ne- cesita un sistema de audio de alta calidad.

Ventajas de la tecnología DC Straight

Lo que sigue a continuación son las áreas en las que se ha utilizado la tecnología DC Straight para mejorar la calidad del sonido.

Mejor etapa previa de amplificación: Aquí es donde se amplifica la señal de entrada, en preparación de la etapa de salida final. Es muy importante que la distorsión y el ruido sean minimizados en esta etapa para prevenir la amplificación por la etapa de salida final. El acople di- recto en la etapa de pre-amplificación reduce el cambio de fase y permite un pasaje más preciso de las señales de audio. Además, los transistores de entrada FET do- bles de una sola carcasa incorporados en el preamplifi- cador muestran características térmicas uniformes, dis- minuyen la distorsión armónica impar, aumentan la impedancia de entrada, y requieren menos trazados en la placa de circuitos impresos. Cada sección individual de preamplificación tiene un esquema de disposición idéntico para así reducir la dispersión de los compo- nentes, y de esta manera mantener la uniformidad entre los canales.

Divisor de frecuencias incorporado

En muchos sistemas de audio con amplificadores múl- tiples o con altavoces múltiples, un divisor de frecuen- cia es utilizado para dirigir la alimentación a los diferen- tes juegos de altavoces. Esta es la función del divisor de frecuencias. Estos divisores se utilizan para extraer las frecuencias altas de los altavoces de subgraves (Paso bajo), o para extraer el contenido de frecuencias graves de los altavoces de medios y agudos (Paso alto). En un sistema compuesto por un altavoz de subgraves y unos altavoces de medios/agudos, existirá una superposición de ciertas frecuencias que los dos juegos de altavoces estarán reproduciendo conjuntamente. Al utilizar un di- visor de frecuencias para extraer estas frecuencias su- perpuestas de cada altavoz, el amplificador resultará más eficiente, todo el sistema será más lineal y habrá menos presión en los altavoces pequeños.

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Alpine mrv-t707, MRV-F357, MRV-T407, MRV-F307 owner manual DEL Diseño

MRV-T407, MRV-F357, MRV-F307, mrv-t707 specifications

Alpine has long been a pioneer in the world of car audio, and its MRV series amplifiers exemplify the company’s commitment to delivering high-quality sound and robust performance. The MRV-T707, MRV-F307, MRV-F357, and MRV-T407 models showcase cutting-edge technologies and features that make them ideal for both audiophiles and casual listeners alike.

Starting with the MRV-T707, this powerful two-channel amplifier is built to deliver clean and dynamic sound. With an RMS power output of 130 watts per channel at 4 ohms, it can drive both speakers and subwoofers with authority. The compact design allows for easy installation in tight spaces, while the proprietary D-Class technology ensures high efficiency, minimizing heat while maximizing output. The built-in low-pass filter enables precise tuning of subwoofer performance, allowing users to tailor their audio experience.

The MRV-F307 introduces versatility into the mix, functioning as a four-channel amplifier. With an RMS power rating of 75 watts per channel at 4 ohms, it's perfect for driving multiple speakers in a car system. This amplifier also features high-level inputs, which means it can be connected to factory-sound systems without requiring aftermarket head units. This feature, along with its advanced equalization capabilities, allows for customization and enhanced sound reproduction across all frequencies.

Moving on to the MRV-F357, it slightly boosts the power output to 100 watts per channel at 4 ohms. This model stands out with its bridgeable channels, meaning it can be configured to deliver higher power to fewer speakers, offering flexibility in system setup. The thermal protection circuitry ensures the amplifier runs smoothly without risk of overheating, which is essential during long drives or high-volume listening sessions.

Lastly, the MRV-T407 amplifies performance with its impressive power ratings, providing 150 watts per channel at 4 ohms. This model targets serious enthusiasts looking for deep bass and crystal-clear highs. The advanced circuitry lends itself to efficient thermal management, while a sophisticated bass boost feature allows users to adjust low-end frequencies for tailored sound profiles. The aesthetics of each amplifier boast a sleek design, complemented by a rugged build quality to withstand the demands of the automotive environment.

In summary, Alpine's MRV-T707, MRV-F307, MRV-F357, and MRV-T407 amplifiers encapsulate a blend of power, efficiency, and flexibility. With features like D-Class technology, bridgeable channels, and customizable filtering options, these amplifiers set a high bar in car audio performance, making them essential components for any serious audio system. Whether for enhancing everyday listening or creating an immersive sound experience, Aqua amplifiers cater to a range of needs and preferences.