Ariens 911194 LEVIER COUDÉ DE COMMANDE DE VITESSE modèles auto-tractés, Pour réduire l’espace

Pour augmenter l’espace, desserrer l’écrou du câble inférieur.

Puis serrer le câble supérieur contre le support.

Figure 17

Pour réduire l’espace entre le disque de friction et la plaque d’entraînement en aluminium :

1.Desserrer l’écrou du câble supérieur sur le câble de commande d’entraînement des roues puis serrer l’écrou du câble inférieur contre le support du régleur. Voir Figure 18.

Pour réduire l’espace,

desserrer l’écrou du câble supérieur.

Puis serrer le câble inférieur contre le support.

Figure 18

2.Vérifier le réglage et recommencer la procédure au besoin.

REMARQUE : Si l’espace entre le disque de friction et la plaque d’entraînement en alu- minium ne peut pas être réglé à cette tolérance, amener l’unité à un concession- naire d’entretien agréé pour les réparations.

LEVIER COUDÉ DE COMMANDE DE VITESSE (modèles auto-tractés)

Le levier coudé de commande de vitesse maintient la tige de commande de vitesse en position une fois que la vitesse est sélectionnée. Les rondelles élastiques peuvent se desserrer à l’usage. Si la tige de commande de vitesse n’est plus fermement maintenue, régler le levier coudé de commande de vitesse. Voir Figure 19.

Réglage :

1. Retirer le couvercle, comprimer complètement la rondelle Grower avec le contre-écrou puis desserrer le contre- écrou d’un quart de tour.

2. Si la tige de commande de vitesse a encore du jeu, serrer le contre-écrou à petits coups jusqu’à ce qu’il tienne en position. Si l’on serre trop le contre- écrou, cela empêche le déplacement de la tige de commande de vitesse.

3. Aligner l’encoche du côté gauche du couvercle à l’aide de l’écrou et fermer le couvercle avec le bouton.

12

6

5

		4	3	OM1670
1.	Contre-écrou		4.	Émerillon
2.	Rondelles		5.	Goupille
	Grower			épingle
3.	Levier coudé		6.	Tige de la
	de commande			commande
	de vitesse			de vitesse

Figure 19

F - 24