| irritación respiratoria. | Respire aire fresco. Si los síntomas |
| prohíben transportar baterías comercialmente o en aviones (es decir, | |||||||
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| empacadas en maletas y equipaje de mano) A MENOS que estén | ||||||||
| persisten, busque atención médica. |
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| debidamente protegidas de cortocircuitos. Por lo tanto, cuando | ||||||
| ADVERTENCIA: | Peligro de qu maduras. |
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| transporte baterías individuales, asegúrese de que los terminales de | ||||||
El líquido de la batería puede encenderse si se expone a chispas o |
| la batería estén protegidos y bien aislados de materiales que puedan | |||||||||
llamas. |
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| hacer contacto y causar un cortocircuito.NOTA: Las baterías de | ||||||
• | El cargador suministrado con este producto está diseñado |
| iones de Lithium Ion no deben colocarse dentro del equipaje | ||||||||
para ser enchufado correctamente en posición vertical u |
| registrado. |
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| ho izontal. |
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| RECOMENDACIONES CON RESPECTO AL ALMACENAMIENTO | |||||
• Cargue los paquetes de baterías sólo con cargadores de |
| 1. El mejor lugar de almacenamiento es uno que sea fresco y seco | |||||||||
| Black & Decker. |
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| fuera de la luz solar directa y de un exceso de calor o frío. | |||||
• | NO salpique o sumerja en agua u otro | líquidos. | Esto puede |
| 2. El almacenamiento prolongado no dañará el paquete de baterías | ||||||
causar una fala prematura de las células. |
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| o el cargador. | PROCEDIMIENTO DE CARGA |
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• | en lugares en los que la temperatura pueda alcanzar o superar |
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No almacene ni utilice la herramienta y el paquete de baterías |
| El cargador estándar provisto |
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| los 40 °C (105 °F) (como entoldos al aire libre o construcciones |
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| de metal en verano). |
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| cargará una batería completamente |
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| 1 |
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| ADVERTENCIA: Nunca intente abrir el paquete de baterías |
| horas. |
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por ningún motivo. Si la caja del paquete de baterías está agrietada o | agotada en aproximadamente 8 |
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1. Enchufe el cargador en un |
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dañada, no la introduzca en el cargador. No comprima, deje caer ni |
| tomacorriente adecuado antes de |
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dañe el paquete de baterías. No utilice un paquete de baterías o un |
| insertar el paquete de baterías. |
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cargador que haya recibido un golpe fuerte, se haya caído, esté |
| 2. Introduzca el paquete de |
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agotado o dañado de alguna forma (por ejemplo, perforado con un |
| baterías en el cargador. (Fig. 1) |
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clavo, golpeado con un martillo, pisado). Lospaquetes de baterías |
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| 3. La luz LED verde titilará |
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dañados deben devolverse al centro demantenimiento parasu reciclado. |
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| para indicar que la batería |
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| ADVERTENCIA:Riesgo de incendio. No guarde o |
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| se está cargando. |
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transporte la batería de ninguna manera que permita que los |
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| 4. La finalización de la |
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terminales expuestos de la batería entren en contacto con |
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| carga se indica mediante la luz LED verde que permanece | |||||||
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objetos metálicos. Por ejemplo, no coloque la batería en delantales, |
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| encendida de manera continua. El paquete está | |||||||
bolsillos, cajas de herramientas, cajas de juegos de productos, |
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| completamente cargado y puede utilizarse en este momento | |||||||
cajones, etc. con clavos, llaves, tornillos sueltos, etc. |
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| o dejarse en el cargador. |
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Transportar baterías puede provocar incendios si los terminales |
| Después del uso, recargue las baterías descargadas a la | |||||||||
de la batería entran en contacto accidentalmente con materiales |
| brevedad posible o de lo contrario la vida útil de las baterías | |||||||||
conductores como llaves, monedas, herramientas de mano u |
| podría acortarse en gran medida. Para obtener la máxima vida | |||||||||
objetos similares. Las Normas para Materiales Peligrosos del |
| útil de las baterías, no permita que éstas se descarguen | |||||||||
Departamento de Transporte de los EE.UU. (HMR) concretamente | 34 | completamente. Se recomienda recargar las baterías después de | |||||||||
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