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Apisonador
Use el apisonador para ayudar a ingresar ramas dentro
del canal de la cort adora.
Tolva
Las hojas, ramas pequeñas y ramas de hasta 1/2
pulgada de d iámetro se pued en colocar dentro de la
tolva para su trituración.
IMPORTANTE: No coloque nunca en la tolva ramas con
un diámetro superior a 1/2 pulgadas. De hacerlo se
puede dañar grave mente la hoja de trituración, el
desgranado o el motor de la u nidad.
Motor
NOTA: En el estado de California, los motores de la
serie 110000 cubie rtos en este manual están
certificados por la M esa de Recursos Ambientales de
California que cump len con los estándares de emisión
para 250 horas. Dicha certificación no otorga al
comprador, propietario u operador de este motor,
ninguna garantí a adicional con respecto al rendimiento
o vida útil de este motor. Este motor esta garantizado
únicamente de acuerdo con las garantías de producto y
de emisiones indicadas en la sección correspondiente
en este manual.
Diámetro 2-11/16 pu lg. (68 mm)
Carrera 2-13/64 pulg. (56 mm)
Desplazamiento 12.48 pulg. cub. (206 cc)
IMPORTANTE: Para una operación práctica, la carga no
deberá exceder el 85% del caballaje especificado. La
potencia del motor se reducirá 3- 1/2% por cada 1.000
pies (300 metros) sobr e el nivel del mar y 1% por cada
10º F (5.6º C) sobre 77º F (25º C). El motor operará
satisfactoriam ente en un ángulo de hasta 15 gra dos.
Palanca del regulado r
La palanca del regulador controla la velocidad del
motor y la fu nción de detención.
Control de obturación
El control de obturación cierra la placa de obturación
del carburado r y ayuda a encender el motor cuando
está frío.
Manija del arranca dor
La manija del arrancador está ubicada sobre el motor.
Tire de la manija del arrancador pa ra encender el
motor.

Detención del motor

• Mueva la palanca de control del regulador a la posición
STOP (detención). Ver Figura 7.
Figura 7
ADVERTENCIA: Cuando mueva la
palanca del control del regulador tenga
cuidado con las superficies calientes de la
protección del silenciador.
PRECAUCIÓN: No detenga nunca el
motor moviendo la palanca de obturación
hasta la posición CHOKE (obturación). Se
pueden producir explosiones al carburador,
incendios o daño s al motor.

Carga de gas y aceite

Aceite (se envía una botella de 20

onzas junto con la unidad)

Tipo de ace ite
1. Consulte la tabla a co ntinuación para conocer el
grado apropiado de aceite.
2. Use un aceite detergente de alta calidad clasificado
“Para servicio SF, SG, Sh, SJ” o superior.
3. No use aditivos especiales.
El aceite sintético que cumple con la certificación
ILSAC GF-2, API y con el símbolo API de servicio con
“Conservación de energ ía SJ/CF” o superior es un
lubricante acepta ble a cualquier temperatura El uso de
aceite sintético no modifica los intervalos de cambio de
aceite.
• Saque la varilla del nivel de aceite.
• Con la Cortadora trituradora ubicada en suelo parejo,
use un embudo para llenar el motor con aceite hasta la
marca FULL (lleno) de la varilla del nivel de aceite. La
capacidad es de 20 onzas (0.6 litros).
Tenga cuidado de
no llenar en exceso
. El llenado en exceso hace que el
motor emane mucho humo y que el rendimiento del
mismo no sea bueno.
La botella de a ceite embalada con
la cortadora triturad ora contiene 20 onzas de aceite.
• Antes de poner en funcionamiento la cortadora
trituradora, verifique el nivel de aceite de la siguiente
manera:
Grado de viscosidad SAE
°F -20° 0° 20° 40° 60° 80° 100°
Rango de temperatura de arranque esperado antes del siguiente
cambio de aceite
* PRECAUCIÓN: Los motores enfriados por aire se
calientan con mayor facilidad que los motores de
automóviles. El uso de lubricantes no sintéticos de
viscosidad múltiple (5W-30, 10W-30, etc.) a temperaturas
superiores a los 40°F hará que se incremente el consumo
normal de aceite. Cuando utilice un lubricante de viscosidad
múltiple, revise el nivel con mayor frecuencia..
** PRECAUCIÓN:El aceite SAE 30, si se usa por debajo de
los 40°F, dará como resultado un arranque difícil y posibles
daños a los cilindros del motor debido a una lubricación
inadecuada.
30
5W-30, 10W-30
Sintético 5W-30, 10W-30