SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

El alojamiento de la válvula de disparo

 

 

tiene fuga de aire

La junta tórica está cortada o agrietada

. .Cambie la junta tórica

El vástago de la válvula de disparo

 

 

tiene fuga de aire

La junta tórica o los sellos están cortados o agrietados

. .Cambie el ensamblaje de la válvula de disparo

El armazón o la punta tiene fuga de aire

Los tornillos de la punta están sueltos

. .Apriete y revíselos de nuevo

 

La junta tórica o la empaquetadura está cortada o agrietada . . .

. .Cambie la junta tórica o la empaquetadura

 

El tope está agrietado o desgastado

. .Cambie el tope

El armazón o la tapa tiene fuga de aire

La empaquetadura o el sello está dañado

. .Cambie la empaquetadura o el sello

 

El tope de la válvula cabezal está agrietado o desgastado

. .Cambie el tope

 

Los tornillos de casquete están sueltos

. .Apriete y revíselos de nuevo

No hace ciclos

El suministro de aire está restringido

. .Revise el equipo de suministro de aire

BOSTITCH

La herramienta está seca, falta lubricación

. .Use el Lubricante para herramientas neumáticas

 

 

 

Las juntas tóricas están desgastadas en la válvula cabezal . . . .

. .Cambie las juntas tóricas

 

El resorte en la tapa del cilindro está roto

. .Cambie el resorte de la tapa del cilindro

 

La válvula cabezal está pegada en la tapa

. .Desarme/Revise/Lubrique lo necesario

Falta alimentación; el ciclo es lento

La herramienta está seca, falta lubricación

. .Use el Lubricante para herramientas neumáticas

BOSTITCH

 

 

 

El resorte en la tapa del cilindro está roto

. .Cambie el resorte de la tapa

 

Las juntas tóricas o los sellos están cortados o agrietados

. .Cambie las juntas tóricas o los sellos

 

El escape está bloqueado

. .Revise el tope, el resorte de la válvula cabezal,

 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . el silenciador

 

El ensamblaje del gatillo está gastado o tiene fugas

. .Cambie el ensamblaje del gatillo

 

Hay acumulación de suciedad o alquitrán en el impulsor

. .Desarme la punta o el impulsor para limpiar

 

El manguito del cilindro no está asentado correctamenteen . . .

. .Desármelo para corregir esto

 

el tope inferior

 

 

La válvula cabezal está seca

. .Desármela y lubríquela

 

La presión de aire está demasiado baja

. .Revise el equipo de suministro de aire

Se saltan fijaciones; la alimentación

 

 

es interminente

El tope está desgastado

. .Cambie el tope

 

Hay alquitrán o suciedad en el canal del impulsor

. .Desarme y limpie la punta y el impulsor

 

Restricción de aire/flujo indebido de aire

 

 

del enchufe y la toma de desconexión rápida

. .Cambie los accesorios de desconexión rápida

 

Está desgastada la junta tórica del pistón

. .Cambie la junta tórica y revise el impulsor

 

La herramienta está seca, falta lubricación

. .Use el Lubricante para herramientas

 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. .neumáticas BOSTITCH

 

El resorte de empuje está dañado

. .Cambie el resorte

 

Hay baja presión de aire

. .Revise el sistema de suministro de aire

 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. .a la herramienta

 

Los tornillos en la punta del depósito están sueltos

. .Apriete todos los tornillos

 

Las fijaciones son demasiado cortas para la herramienta

. .Use solamente las fijaciones recomendadas

 

Hay fijaciones dobladas

. .Deje de usar estas fijaciones

 

Las fijaciones son del tamaño incorrecto

. .Use solamente las fijaciones recomendadas

 

La empaquetadura de la tapa cabezal tiene fugas

. .Apriete los tornillos o cambie la empaquetadura

 

La junta tórica de la válvula de disparo está cortada

 

 

o desgastada

. .Cambie la junta tórica

 

El impulsor está roto o picado

. .Cambie el impulsor (revise la junta tórica del pistón)

 

El depósito está seco o sucio

. .Limpie/lubrique con Lubricante para herramientas

 

 

neumáticas BOSTITCH

 

El depósito está desgastado

. .Cambie el depósito

Se atascan las fijaciones en la herramienta

. .El canal del impulsor está desgastado

 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. .Cambie la punta, revise la puerta

 

Las fijaciones son del tamaño incorrecto

. .Use solamente las fijaciones recomendadas

 

Hay fijaciones dobladas

. .Deje de usar estas fijaciones

 

Hay tornillos sueltos en el depósito o la punta

. .Apriete todos los tornillos

 

El impulsor está roto o picado

. .Cambie el impulsor

La fijación queda mal colocada /

La guía está rota o picada

. .Cambie la guía

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Bostitch 171430REVA, N400S manual Solución DE Problemas, El vástago de la válvula de disparo Tiene fuga de aire

171430REVA, N400S specifications

The Bostitch N400S,171430REVA is a high-performance pneumatic nailer designed for professionals in the construction and woodworking industries. Known for its reliability and versatility, this tool is ideal for various applications, including framing, roofing, and flooring. This article explores the main features, technologies, and characteristics that set the N400S apart from other nailers in the market.

One of the standout features of the Bostitch N400S is its ability to accommodate a wide range of nail sizes. It can handle nails measuring from 1 inch to 2 inches, providing users with the flexibility needed for various projects. The tool employs a one-handed operation design, allowing users to easily adjust the depth of drive without needing additional tools. This feature helps in achieving consistent results across different materials and applications.

The N400S is equipped with advanced technology to enhance user experience and performance. It boasts a powerful and efficient motor that delivers a high degree of performance while minimizing misfires. This is particularly beneficial in fast-paced environments where time is of the essence. Additionally, the nailer features a lightweight aluminum construction, making it easy to handle without causing operator fatigue during prolonged use.

Another notable characteristic of the N400S is its integrated air filter and anti-dust cap. These features help to keep the internal mechanisms clean and free of debris, ensuring optimal performance over time. The tool's rear exhaust directs air away from the user and the work surface, providing a cleaner work environment.

Safety is also a priority with the Bostitch N400S. It includes a sequential firing mode that enhances precision while reducing the risk of accidental discharge. The rubber grip handle provides a comfortable and secure hold, further enhancing control during operation.

In conclusion, the Bostitch N400S,171430REVA nailer stands out for its robust design, user-friendly features, and efficient performance. Its compatibility with various nail sizes, combined with advanced technologies and safety features, makes it a valuable addition to any professional's toolkit. Whether tackling framing jobs or more detailed woodworking tasks, the N400S is engineered to deliver outstanding results and reliability, making it an ideal choice for contractors and DIY enthusiasts alike.