DIAGNÓSTICO DE FALLA

PROBLEMA

Fuga de aire en la envoltura de la válvula disparadora.

Vástago de la válvula disparadora tiene fuga de aire.

Fuga de aire en el armazón/nariz.

Fuga de aire en el armazón/tapón.

No desempeña su ciclo.

Falta de potencia

Desempeña su ciclo lentamente

Sujetadores que saltan, alimentación intermitente

Los sujetadores se atoran en la herramienta

CAUSA

CORRECCIÓN

Anillo en O cortado o rajado

.Reemplazar el anillo en O.

Anillos en O/sellos cortados o rajados

.Reemplazar anillo en O/sellos.

Tornillos de nariz flojos

.Apriete y verifique nuevamente.

Anillo en O/empaquetadura cortada o rajada .

.Reemplazar el anillo en O o empaquetadura

Amortiguador rajado/desgastado

.Reemplazar el amortiguador.

Empaquetadura rajada

.Reemplazar la empaquetadura.

Amortiguador de la válvula de cabeza

 

rajado/desgastado

.Reemplazar el amortiguador.

Tornillos de tapa flojos

.Apriete y verifique nuevamente.

Restricción en el suministro de aire

.Verifique el equipo de suministro de aire.

Herramienta seca, falta de lubricación

.Utilice el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH.

Anillosen O de la válvula de cabeza desgastados

.Reemplazar los anillos en O.

Resorte de la tapa del cilindro roto

.Reemplazar el resorte de la tapa del cilindro

Válvula de cabeza atorada en el tapón

.Desensamblar/Verificar/Lubricar.

Herramienta seca, necesita lubricación

.Utilice el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH.

Resorte de la tapa del cilindro roto

.Reemplazar el resorte de la tapa.

Anillos en O/sellos cortados o rajados

.Reemplazar los anillos en O/sellos.

Escape bloqueado

.Verificar el amortiguador, resorte de la válvula de cabeza.

Ensamblaje del gatillo desgastado/tiene fugas.

.Reemplazar el ensamblaje del gatillo.

Acumulación de polvo/alquitrán en impulsor. . .

.Desensamblar la nariz/impulsor para limpiar

La manga del cilindro no está asentada

.Desensamblar para corregir.

debidamente en el amortiguador de abajo.

 

Válvula de cabeza seca

.Desensamblar/lubricar.

Presión de aire demasiado baja

.Verifique el equipo de suministro de aire

Amortiguador desgastado

.Reemplazar el amortiguador.

Alquitrán/polvo en el canal del impulsor

.Desensamblar y limpiar la nariz y el impulsor

Restricción de aire/flujo de aireinadecuado a través

del casquillo y tapón de desconectado rápido . . .

.Reemplazar los accesorios de desconectado rápido.

Anillo en O de pistón desgastado

.Reemplazar el anillo en O, verificar el impulsor

Herramienta seca, necesita lubricación

.Utilice el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH.

Resorte de pistón de alimentación dañado . . .

.Reemplazar el resorte.

Baja presión de aire

.Verifique el sistema de suministro de aire a la herramienta.

Tornillos sueltos de la punta del depósito . . . .

.Apriete todos los tornillos.

Los sujetadores son demasiado cortos

 

para la herramienta

.Use sólo los sujetadores recomendados.

Sujetadores doblados

.No use estos sujetadores más.

Sujetadores de tamaño equivocado

.Use sólo los sujetadores recomendados.

Empaquetadurade la tapa de cabeza con fugas .

.Apriete los tornillos/Reemplazar la empaquetadura.

Anillo en O de la válvula del disparador

 

cortado/desgastado

.Reemplazar el anillo en O.

Impulsor roto/quebrado

.Reemplazar el impulsor. (Verificar el anillo en O del pistón).

Cargador seco/sucio

.Limpiar/Lubricar. UtiliceLubricante para HerramientasNeumáticasde BOSTITCH.

Canal del impulsador desgastado. . . . . . . . . . . .Reemplazar la nariz/Verificar la puerta.

Sujetadores de tamaño equivocado. . . . . . . . . .Use sólo los sujetadores recomendados

Sujetadores doblados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .No use estos sujetadores más.

Tornillos sueltos/la punta del depósito. . . . . . . . .Apriete todos los tornillos.

Impulsor roto/quebrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el impulsor.

CLAVADORAS DE BOBINA

Sujetadores que saltan

 

 

Alimentación intermitente

Pistón alimentador seco

.Agregue el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH

 

 

en el orificio de la tapa del pistón alimentador

 

Anillos en O del pistón alimentador

.Reemplazar los anillos en O/Verificar el amortiguador y el resorte.

 

quebrados/desgastados

Lubricar el ensamblaje

 

Inspeccione el trinquete para ver si se atasca .

.Revise el trinquete y el resorte de la puerta. Deben funcionar libremente.

 

Parte inferior del cargador no está fijada

 

 

correctamente

.Ajustela parte inferiordelcargadorparael largode clavosquese estáutilizando

 

Alambres de soldadura rotos en rollo del clavo . .

.Discontinúe su uso.

Los sujetadores se atoran en la

 

 

herramienta/cargador.

Sujetadores detamañoequivocadoparalaherramienta

.Usesólo los sujetadoresrecomendados.Verifiqueel ajustedel fondo del cargador.

 

Alambres soldados rotos en rollo del clavo . . .

.Discontinúe su uso.

 

Ajuste equivocado de placa deslizante para

 

 

rollo de clavos de alambre

.Ajuste las clavijas del ajustador para el rollode clavosde alambre.

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Bostitch N89C manual Diagnóstico DE Falla, Clavadoras DE Bobina, Problema, Causa Corrección

N89C specifications

The Bostitch N89C is a highly regarded pneumatic roofing nailer designed to streamline the roofing process while ensuring maximum efficiency and productivity. As a staple tool in the construction industry, particularly for roofing applications, it is engineered to handle a variety of tasks with precision and ease, making it a favorite among both professionals and DIY enthusiasts.

One of the standout features of the Bostitch N89C is its lightweight design, weighing in at an impressive 4.6 pounds. This reduced weight allows for extended use without excessive fatigue, which is crucial during long working hours on steep roofs. The nailer is constructed with a durable housing that can withstand the rigors of job sites, ensuring longevity and reliable performance.

The N89C operates using a pneumatic system that delivers a powerful and consistent driving force. It is capable of accommodating wire-weld and plastic collated nails ranging from 3/4 inch to 1-3/4 inch in length, offering versatility for various roofing materials, from shingles to plywood. This adaptability makes it an essential tool for contractors who need to switch between different materials and tasks seamlessly.

Equipped with a depth adjustment feature, the Bostitch N89C allows users to control the depth at which nails are driven, ensuring proper fastening without damaging the roofing materials. This precision is vital for maintaining the integrity of roofs and ensuring longevity. An adjustable exhaust port also enhances user comfort by directing air away from the user, reducing the chance of dust and debris being blown back onto the work surface.

The Bostitch N89C's magazine holds up to 100 nails, enabling contractors to work efficiently without frequent reloading. This feature is complemented by a nail lock-out mechanism that prevents dry firing, which can cause damage to the tool and materials. The easy-to-clear jam release lever also ensures that any jams can be resolved quickly, minimizing downtime on the job.

Incorporating advanced technologies like an efficient air consumption design, the Bostitch N89C promotes longer run times and reduced compressor cycling. This innovation not only improves performance but also contributes to cost-effectiveness for contractors who rely on pneumatic tools for their jobs.

In summary, the Bostitch N89C roofing nailer is a powerful, reliable, and easy-to-use tool built for professionals. With its lightweight structure, adjustable features, and durable construction, it offers the performance needed to tackle roofing projects efficiently and effectively, making it an invaluable addition to any contractor's toolkit.