ASSEMBLAGE
11.À l'aide de deux clés de 13 mm, fixez la poignée avec deux vis à tête deM8 X 45mm et deux
12.Replacez la génératrice à sa positon normale (sur les roues et la tige portante).
AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
Ajoutez de l'huile à moteur
•Mettre le générateur sur une surface à niveau.
•
ATTENTION
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu'il ait été rempli avec l'huile recommandée entraînera une panne de l'équipement.
•
•La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
REMARQUE: Vérifiez souvent l'huile lors du rodage du moteur. Consultez les recommandations contenues dans le manuel d'utilisation du moteur.
REMARQUE: Le champ tournant du alternateur est porté par un roulement à billes
Ajoutez de l'essence
L’essence satisfait les exigences suivantes:
•Essence sans plomb fraîche et propre.
•Un indice d’octane minimum de 87/87 AKI (91 IOR). Utilisation à des altitudes élevées, voir
•Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) ou jusqu’à 15 % d’éther méthyltertiobutylique est acceptable.
ATTENTION
Éviter les dommages de générateur.
L'échec pour suivre les recommandations de carburant annulent la garantie.
•NE PAS utiliser d’essence non approuvée telle que E85.
•NE PAS mélanger l’huile avec l’essence.
•NE PAS modifier le moteur afin qu’il fonctionne avec d’autres types d’essence.
Au moment d’ajouter de l’essence, la mélanger avec un stabilisateur d’essence afin de protéger le circuit d’alimentation contre la formation de dépôts de gomme. Voir Entreposage. Les essences ne sont pas toutes pareilles. Si vous éprouvez des problèmes de démarrage ou de performance après avoir utilisé une essence, changez de fournisseur d’essence ou de marque d’essence. Le fonctionnement du moteur avec de l’essence est certifié. Ce dispositif antipollution pour ce moteur est de type EM (Modifications de moteur).
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives.
Le feu ou l'explosion risque de provoquer des blessures graves, pouvant être fatales.
LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT
•Éteignez le générateur et
•Remplissez le réservoir d'essence à l'extérieur.
•NE REMPLISSEZ PAS trop le réservoir. Laissez 1.5 pouce pour l'expansion de l'essence.
•Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer le moteur.
•Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses, de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.
•N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de l'appareil.
1.Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir d'essence, enlevez le bouchon.
2.Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans le réservoir d'essence. Faites attention pour ne pas trop remplir. Laissez environ 4 cm (1.5") d'espace de réservoir pour l'expansion du carburant (Figure 10).
Figure 10 - Espace de Réservoir
1.5" | Résevoir |
d'air |
|
Espace | Essence |
|
3.Installez le bouchon à essence et attend le carburant renversé pour s'évaporer.
Altitude élevée
Àdes altitudes élevées (plus de 1 524 m / 5 000 pi), il est recommandé d’utiliser des essences présentant un indice d’octane minimum de 85/85 AKI (89 IOR). L’utilisation à des altitudes élevées peut exiger un gicleur pour améliorer la performance et diminuer la consommation d’essence. Consultez un détaillant autorisé Briggs & Stratton pour plus de renseignements.
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