Ensamblaje (Continuacíon) | ALAMBRADO |
El juego del ensamble de la rueda incluye:
-2 ruedas*
-2 pernos de eje*
-2 arandelas de presión*
-2 tuercas*
Los artículos marcados con asterisco (*) se despacharon sueltos con la unidad.
1 . La rueda tiene un cubo descentrado. Con el cubo descentrado hacia el hierro del eje, ensamble los pernos del eje a través de los orificios de la rueda y del hierro del eje.
2 . Coloque la arandela de presión en el perno del eje. Luego apriete la tuerca de modo seguro a la parte roscada del perno del eje.
Figura 4 -
Instalación del filtro de entrada
compresor, según se ilustra en la Figura 4 . Apriete cuidadosamente con una llave.
Instalación
1.Los códigos eléctricos varían de un área a otra. Sin embargo, el alambrado, enchufe y protectores se deben seleccionar según las especificaciones de amperaje y voltaje indicados en la placa del motor y cumplir con las especificaciones mínimas.
2.Use fusibles de acción retardada tipo T o un cortacircuito.
3 . Este producto está diseñado para circuitos nominales de 120 voltios y tiene un enchufe para conexión a tierra similar al de la Figura 5. Cerciórese de conectarlo a un tomacorrientes cuya
3 . Repita el procedimiento con el otro | COLOCACIÓN |
| Terminal de |
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| conexión a |
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l a d o . | Es de suma importancia instalar el |
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| tierra |
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L U B R I C A C I O N | compresor en un llugar limpio y bien |
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ventilado donde la temperatura |
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¡ÉSTA UNIDAD |
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ambiente no sea mayor de 38˚ C (100˚F). | Tomacorrientes conectado a tierra | |||||
VIENE DE FABRICA | ||||||
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SIN ACEITE! Siga las instrucciones de | Se requiere un espacio mínimo de 45,7 | Figura 5 - Método de conexión a tierra | ||||
lubricación antes de utilizar el | cm (18 pulgadas) entre el compresor y |
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compresor. | configuración sea similar a la del | |||||
la pared, ya que los objectos podrían | ||||||
Use el aceite que se envía con el | ||||||
obstruir el paso de aire. | enchufe. Este producto se debe conectar | |||||
compresor. No utilice aceite | No coloque la | a tierra. En caso de que ocurra un | ||||
automotriz común como por ejemplo | cortocircuito, ésto evitaría el riesgo de | |||||
| entrada de aire del | choque eléctrico al ofrecerle un cable de | ||||
compresor cerca de áreas con vapor, | ||||||
aceite de motor común pueden causar la | desvío a la corriente eléctrica. Este | |||||
vapores de pintura, chorros de arena o | ||||||
acumulación de depósitos y reducir la | cualquier otra fuente de | producto tiene un cordón con un | ||||
vida útil de la bomba. Para que la | contaminación. Los desperdicios | alambre y terminal de conexión a tierra. | ||||
bomba tenga una máxima vida útil, | dañarán el motor. | Debe conectarlo a un tomacorrientes | ||||
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drene y cambie el aceite después de las | INSTALACIÓN ELÉCTRICA | que esté instalado adecuadamente | ||||
primeras horas de funcionamiento. | Todas las | según los códigos y ordenanzas locales. | ||||
La bomba del compresor lleva |
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conexiones |
| Si no conecta los | ||||
aproximadamente 380 ml de aceite. La | eléctricas y el alambrano deberán ser |
| cables |
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v e n t a n i l l a, ubicada en la caja del | llevados a cabo por un electricista | adecuadamente podría haber | ||||
cigüeñal de la bomba, tiene marcas para | profesional. La instalación debe estar | cortocircuitos, incendios, sobreca- | ||||
conforme con los códigos locales y los | lentamiento, etc. |
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niveles "max" y "min". Evite llenar en |
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códigos nacionales sobre electricidad. |
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exceso, agregando aceite en forma |
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gradual y verificando el v e n t a n i l l a varias | Vista lateral de la unidad | Vista superior de la unidad | ||||
veces con la varilla de medición de | Filtro de entrada | Tubería de | P r e s o s t a t o | |||
aceite. Agregue suficiente aceite para | ||||||
Orificio de llenado de | d e s c a r g a | (Auto/Off) | ||||
que llegue al nivel marcado con “máx” | aceite / respiradero |
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en el visor de vidrio. El nivel adecuado |
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de aceite está ilustrado en la Figura 3. | V e n t a n i l l a |
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Máx. | M a n g o |
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M i n. | Tapón para |
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| el drenaje |
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Figura 3 – Nivel adecuado de aceite | de aceite | Válvula de |
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| Válvula de | R e g u l a d o r | ||
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| c h e q u e o | ||
FILTRO DE ENTRADA | Válvula de | s e g u r i d a d |
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Enrosque el filtro de entrada de aire en | drenaje |
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la abertura roscada que se encuentra | Figure 6 - Identificación de la Unidad |
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en uno de los lados del cabezal del |
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