Instructions d’utilisation
Importantes instructions |
| propre, sec, contrôlé à une pression | Il est recommandé d’user de l’huile | |||||||||||||||||||||
de sécurité (Suite) |
| nominale ou dans la plage de |
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| pour outils pneumatiques, parce qu’il | ||||||||||||||||
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| Nettoyer et vérifier |
| pression nominale tel qu’indiqué | nettoie, lubrifie et empèche la rouille | ||||||||||||||||
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| sur l’outil. Toujours vérifier avant | au même temps. | |||||||||||||||||
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| tous les tuyaux et |
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| d’utiliser l’outil que la source |
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raccords avant de brancher l'outil au |
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| Graissage du moteur | ||||||||||||||||
compresseur d’air. Remplacer les tuyaux |
| d’air est ajustée à la pression d’air | ||||||||||||||||||||||
| pneumatique | |||||||||||||||||||||||
ou les raccords endommagés ou usés, |
| nominale ou dans la plage de |
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sinon, le rendement et la durabilité de |
| pression d’air nominale. |
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| Le moteur doit être graissé | |||||||||||||||
l’outil seront affectés. |
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b. Ne jamais utiliser d’oxygène, |
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| quotidiennement. Un moteur | ||||||||||||||||||
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| Ne pas utiliser de |
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| pneumatique ne peut être graissé trop | ||||||||||||||
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| de dioxyde de carbone, de gaz | ||||||||||||||||||
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| douilles pour outils |
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| souvent. | ||||||||||||||||||
à main. N’utiliser que des douilles pour |
| combustible ou tout gaz en |
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clés à chocs. Celles pour outils à main |
| bouteille comme source d’air de |
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| Débrancher la clé à | |||||||||||||||||
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sont “dures comme le verre” et voleront |
| l’outil. De tels gaz peuvent exploser |
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| chocs de | |||||||||||||||||
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en éclats, risquant ainsi de provoquer |
| l’alimentation en air avant de la | ||||||||||||||||||||||
| et provoquer de graves blessures. | |||||||||||||||||||||||
des blessures graves si elles sont |
| graisser. | ||||||||||||||||||||||
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utilisées avec des outils pneumatiques. |
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| Ne pas |
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| 1. | Débrancher la clé à chocs de | |||||||||||
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| Dissiper |
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| utiliser |
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| comme source d'alimentation |
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| O CO2 |
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| l’alimentation en air. | |||||||||||
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| toute la |
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| tout type de gaz réactif, y |
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| 2. | Mettre la clé à chocs à l’envers. | ||||||||
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pression du système avant |
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| compris, mais sans s'y limiter, |
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d’essayer d’installer, réparer, |
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| 3. En appuyant sur la gâchette, | ||||||||||||||
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| de l'oxygène et des gaz combustibles. | ||||||||||||||||||||||
déplacer le produit ou de |
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| Utiliser seulement de l’air comprimé |
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| exprimer à peut près un quart | ||||||||||||||||||
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procéder à son entretien. | filtré, lubrifié et réglé. Utiliser un gaz |
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| d’once d’huile pneumatique dans | ||||||||||||||||||||
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| Ne pas abuser | réactif au lieu d'air comprimé pourrait |
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| la prise d’air. Actionner ensuite le | |||||||||||||||||
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| faire exploser l'outil ce qui pourrait |
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| ce produit. |
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| bouton de marche avant/arrière | ||||||||||||||||
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| provoquer des blessures graves voire la |
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L’exposition excessif à la vibration, |
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mort. |
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| dans les deux sens. | |||||||||||||||
au travail dans les positions d’accès |
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difficile et le mouvement répététif |
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| Utiliser |
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| Une fois qu’un | ||||||||
peuvent causer des blessures aux |
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| outil pneumatique | |||||||||
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mains et aux bras. Arrêter d’utiliser un | seulement une source d'air |
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| a été graissé, de l’huile s’écoulera de | |||||||||||||||
outil et consulter un médecin si vous | comprimé à pression pour |
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| l’orifice de sortie lors des quelques | |||||||||||||||
| 621 kPa |
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avez le malaise, l’engourdissement, le | limiter la pression d'air |
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| premières secondes de fonctionnement. | |||||||||||||||||
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picotement ou la douleur. | fournie à l'outil. La pression |
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| C’est pourquoi cet orifice doit être | ||||||||||||||||||
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| contrôlée ne doit pas dépasser 621 kPa. | ||||||||||||||||
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| recouvert d’un torchon avant | ||||||||||||||||
Service | S'il y a une défaillance du régulateur, | |||||||||||||||||||||||
d’alimenter en air comprimé. Manque | ||||||||||||||||||||||||
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| la pression livrée à l'outil ne doit pas | ||||||||||||||||
a. Tout le travail d’entretien et de | de couvrir l’orifice de sortie peut | |||||||||||||||||||||||
dépasser 1 379 kPa. L'outil pourrait | ||||||||||||||||||||||||
| réparation doit être effectué | résulter en blessure grave. | ||||||||||||||||||||||
| exploser ce qui pourrait mener à la mort | |||||||||||||||||||||||
| seulement par un personnel de | ou à des blessures graves. |
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| 4. Brancher la clé à chocs à | |||||||||||||||
| réparation qualifié. | c. Ne pas dépasser la pression |
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| l’alimentation en air et couvrir | |||||||||||||
b. En réparant ou faisant l’entretien |
| nominale de n’importe quelle pièce |
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| l’orifice de sortie d’un torchon. Faire | |||||||||||||||||||
| d’un outil, utiliser seulement des |
| du système. |
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| fonctionner la clé à chocs dans les | ||||||||||||
| pièces de rechange identiques. |
| Conserver ces instructions |
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| deux sens de rotation pendant 20 à | ||||||||||||||||||
| Utiliser seulement des pièces |
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| 30 secondes. De l’huile s’écoulera de | |||||||||||||||||||
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| Ne les jetez pas |
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| autorisées. |
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| l’orifice de sortie lorsque l’outil est | |||||||||
c. Utiliser seulement les lubrifiants | Mode d’Emploi |
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| alimenté en air comprimé. | ||||||||||||||
| fournis avec l’outil ou spécifiés par |
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| Graissage du mécanisme de | ||||||||||||||||
| le fabricant. | graissage |
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| choc | |||||||||||||||||
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| Ne pas apporter | L’utilisateur est responsable du |
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| Le mécanisme de choc doit être graissé | |||||||||||
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| de modifications |
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| graissage correct. Un graissage incorrect | chaque mois. | ||||||||||||||||||
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à l'outil sans d'abord obtenir une | ||||||||||||||||||||||||
approbation écrite de Campbell | de l’outil pneumatique raccourcira de |
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| Débrancher la clé à | ||||||||||||||||||
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Hausfeld. N’utilisez pas d'outil si les | façon spectaculaire la durée de service |
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| chocs de | ||||||||||||||||||
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écrans ou protecteurs ont été enlevés |
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de | l’alimentation en air avant de la | |||||||||||||||||||||||
ou altérés. Ne pas utiliser l'outil comme | ||||||||||||||||||||||||
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| graisser. | |||||||||||||
marteau. Cela peut entraîner des |
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| Cette clé à chocs | ||||||||||||||||||||
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blessures ou endommager l’appareil. |
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| REQUIERT un |
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| 1. Débrancher la clé à chocs de | ||||||||||||||
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Source d’air | graissage AVANT d’être utilisée pour la |
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| l’alimentation en air. | ||||||||||||||||||||
première fois, et AVANT et après chaque | 2. Retirer la vis à fente ou la vis à tête | |||||||||||||||||||||||
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a. Ne jamais brancher à une source | utilisation par la suite. |
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| Allen de l’orifice de graissage. | ||||||||||||||||
| d’air pouvant dépasser 1379 kPa | Les clés à chocs nécessitent un |
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| 3. Exprimer à peut près un quart |
(200 lb/po²). Une surpression de | graissage pendant toute leur durée de | d’once d’huile pneumatique dans | |
l’outil peut mener à un éclatement, | |||
service et doivent être graissées dans | |||
l’orifice d’entrée de l’huile. Remettre | |||
une opération anormale, un bris | |||
deux endroits différents: le moteur | |||
la vis en place. | |||
de l’outil ou de graves blessures. | |||
pneumatique et le mécanisme de choc. | |||
| |||
Utiliser seulement de l’air comprimé |
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Fr 12