Démarreur de moteur |
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Démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN |
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IF677 | ||||
Information sur l'installation et l'entretien | ||||
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CONSERVER CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCE FUTURE
APPLICATION
Les démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN, sont utilisés pour fournir une protection au démarrage d'un moteur, ainsi que pour le démarrage et l'arrêt direct manuel des moteurs à courant alternatif monophasé ou polyphasé.
Les démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN, sont conçus pour être utilisés dans des zones de risque (classifiées) de classe I, groupes C et D, de classe II, groupes E, F et G et de classe III, tel que défini par le Code national de l'électricité, ainsi que dans les endroits humides, mouillés ou corrosifs.
Les démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN, ne doivent être installés, inspectés, entretenus et utilisés que par un personnel qualifié et compétent.
INSTALLATION
MISE EN GARDE
Afin d'assurer la protection contre les risques d'incendie ou de choc électrique, l'alimentation électrique doit être COUPÉE avant et pendant l'installation et l'entretien.
1.Sélectionner un point de montage offrant une résistance et une rigidité adéquates pour supporter tous les câbles et dis- positifs de commande. La Figure 1 indique les dimensions pour le montage des boîtiers de la série EMN. Percer deux trous de 7/16 po pour le montage.
Figure 1 - Dimensions
2.Fixer fermement le boîtier à la surface d'installation, puis le raccorder au système de conduits.
ATTENTION
Des informations sur les zones de risque sont inscrites sur la plaque signalétique de chaque boîtier, spécifiant le listage de classe et de groupe. Noter également que :
•Aucune ouverture de conduit ne doit être ajoutée dans le champ.
•Toutes les ouvertures de conduit non utilisées doivent être recou- vertes de bouchons, lesdits bouchons devant avoir une épaisseur de 1/8 po minimum et un minimum de cinq filets introduits.
•Tous les conduits qui entrent ou sortent du boîtier doivent être isolés avec des joints préformés antidéflagrants, à moins de 18 po du boîtier.
3.Retirer les six boulons du couvercle puis soulever le couver- cle pour le retirer, puis le mettre de côté pour prévenir l'en- dommagement du joint rodé.
ATTENTION
Prendre garde d'endommager les surfaces planes des joints rodés avec des marteaux ou leviers. Ne pas manip- uler brutalement les couvercles ou les placer sur des sur- faces qui risquent d'endommager ou d'égratigner les sur- faces planes des joints rodés.
4.Boîtier EMN avec démarreur : Retirer le démarreur du boîtier puis y introduire les fils en s'assurant qu'ils sont assez longs pour effectuer les connexions nécessaires.
Remarque : Les boîtiers de démarreur à moteur manuel EMN commandés en entier avec le démarreur sont équipés de dispositifs de protection contre la surcharge. Un dispositif est fourni avec les démarreurs bipolaires CA ou CC, et trois dispositifs avec les démarreurs tripolaires.
Boîtier EMN sans démarreur : Sélectionner le démarreur dans le Tableau 1 de la page 2 (vendu séparément). Installer des dispositifs de protection contre la surcharge (vendus séparément) sur le démarreur. Se référer aux listes de sélec- tion des dispositifs de protection contre la surcharge. Introduire les câbles dans le boîtier.
5.Installer le démarreur dans le boîtier et effectuer les rac- cordements électriques en se référant au schéma de câblage propre au démarreur.
Le Code National de l'électricité® est une marque déposée de la National Fire Protection Association.
IF 677 • 03/03 | Copyright © 2003, Cooper Industries, Inc. | Page 3 |
