MEZCLARELACEITEY ELCOMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad. Aseg_rese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible. Definici6n de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (eter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeha como el 1% de agua en el combustible puede causar la separaci6n del combustible y el aceite. Forma acidos cuando esta almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dias).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta per usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.
•Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su manual del operador.
•Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
ADVERTENCIA: Paraqueelmotorfunelone
correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha atenci6n alas ir_trucciones de mezcla de aceitey combustible del envase de aceite de 2 ciclos. Eluso de combustible mezclado
en forma incorrecta puede dafiar seriamente el motor.
La botella de aceite de 2 ciclos que vine con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudara a inhibir la corrosi6n y a reducir la formaci6n de dep6sitos de goma. Se recomienda que use s61o el aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados per aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina
Mezcle bien la proporci6n correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible per separado. Use una proporci6n de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.
NOTA: 3,8 litros (un gal6n) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos es
una proporci6n de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo
con los reglamentos federales, estatales y locales.
| I |
GASOLINA SIN PLOMO | ACEITE DE 2 ClCLOS |
3,8 LITROS | 95 mL |
(1 GALON de EE.UU.) | (3,20NZAS FLUlDAS) |
1 LITRO | 25 ml |
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1
ADVERTENCIA" La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrfe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el tanque.
Mantenga las chispas y las llamas lejos del area.
ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA" Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
1.Saque la tapa de la gasolina.
2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 10) y Ilene el tanque.
envase
I
Tanque de combustible |
Fig. 10
NOTA: No Ilene el tanque demasiado.
3.Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4.Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5.Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la mezcla del combustible vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.
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