Craftsman 358.79103 Palanca DEL Arrancador, Acoplador, Antes DE Poner EN Marcha EL Motor

CONOZCA SU APARATO

LEA ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE PONER

ELAPARATO EN MARCHA. Compare las zarse con la ubicaci6n de los diversos

para uso futuro.

ilustraciones con su aparato para familiari- controles y ajustes. Guarde este manual

}ilenciador

Mango Auxiliar

	J
	Acoplador
Cabezal	Eje
de corte		Gatil]o
	Bujia
		Acelerador
	Protector	Bombeador
	/
-S
	Cuchilla
	Umitadora de	Palanca del
	Linea
		arrancador
	Interruptor
	ON/OFF
	Mango	de la Cuerda
	de Arranque

INTERRUPTOR ON/OFF

Se usa el interruptor ON/OFF para de- tener el motor. Coloque el interruptor

ON/OFF en la posici6n OFF para deten- er el motor.

BOMBEADOR

El BOMBEADOR retira el aire de el car- burador y de las lineas de combustible y las Ilena de mezcla de combustible,

permiti6ndole poner el motor en mar- cha con menos tirones de la cuerda de

arranque. Accione el bombeador opri- mi6ndolo y luego dejando que este re- cobre su forma original.

PALANCA DEL ARRANCADOR

La PALANCA DEL ARRANCADOR ayuda a suministrar combustible al motor para facilitar el arranque. Active el sistema

de arranque colocando la palanca en la posici6n START. NO apriete el gatillo del

acelerador hasta que el motor arranque y se ponga en marcha. Despu6s de que el motor se haya puesto en marcha, permita que el motor este en marcha por 10-15 segundos; luego, apriete el gatillo acelerador para desactivar el sis- tema de arranque (la palanca del arran- cador vuelve a la posici6n RUN).

ACOPLADOR

El ACOPLADOR permite la instalaci6n de accesorios opcionales.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

_I_ADVERTENCIA: Lea atenta- mente la informaci6n sobre el

combustible en laas reglas de seguridad antes de comenzar. Si no comprende las reglas de seguridad,

no intente abastecer el aparato de combustible. Llame al nOmero

1-800-235-5878.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

_bADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta- mente al reabastecer combustible.

Este motor est& habilitado para funcionar con gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el uso, se deber& mezclar la gasolina con un aceite de sintetico de buena calidad para motores de 2 tiempos enfriados a aire.

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