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MONTAJE / PRE-OPE ACION
MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION / CABEZA
GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7)
NOTA: la Ilave de apriete proporcionada en su botsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.
1.Cotocar el grupo del conducto de eyecci6n sobre la base det conducto con la abertura de eyecci6n hacia et frente de la m&quina quitanieves.
2.Posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre el soporte del conducto. Si fuera necesario, girar et grupo del conducto para alinear ta escuadra y ta ctavija debajo de la cabeza giratoria del conducto con los orificios en et soporte det conducto.
3.Con ta cabeza giratoria det conducto y el soporte det conducto alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre la ctavija y et perno con filete det soporte de montaje.
4.Colocar una arandeta y una contratuerca de 3/8 sobre et perno con filete y apretar firmemente.
MONTAR EL MANDO A DISTANCIA DEL DEFLEC=
TOR DEL CONDUCTO (Ver Figs. 8 y 9)
1.Acoplar et soporte del cable remoto al conducto de eyecciSn con un perno de madera de
2.Montar et ojal met&lico del cable remoto al deflector del con- ducto con un perno de cotlar[n de
3.Colocar resortes de gancho entre las tuercas hexagonales en la cabeza giratoda del conducto y en el odficio det deflector det conducto, como mostrado.
RESORTE | DEFLECTOR | |
DEL | ||
PERNO DE | ||
CONDUCTO | ||
COLLARiN | ||
| ||
ARANDELA |
|
ALINEE CABEZA | GIRATORA | _ | 3/8 | DE NYLON |
| ||||
DEL CONDUCTO | Y |
| CONTRA- | |
SOPORTE ANTES |
| _ | TUERCA | |
| CONTRA- | |||
DE APRETAR LA |
|
|
| |
|
|
| 3/8 ARANDELA | TUERCA |
PERNO DE
MADERA
|
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| OJAL |
|
|
| DEL |
|
|
| CABLE |
|
|
| J |
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|
| OPORTE |
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| CLAVIJA | LCABLE |
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|
| |
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| PASADOR | REMOTO |
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| ||
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| ROSCADO | CONTRATUERCA |
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| SOPORTE | FIG, 8 |
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SOPORTE | CABEZA GIRATORIA | CABEZA |
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CONDUCTO | DEL CONDUCTO | GIRATORIA |
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| FIG. 7 |
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PALANCA DE MANDO
DELDEFLECTOR DE CONDUCTO
FIG, 9
CONTROLAR LA PRESION DE LOS NEUMATICOS
Los neum&ticos de su m&quina quitanieves se han inflado m&s de to normal por motivos de envio. Una correcta e igual presi6n de los neum&ticos es importante para la mejor prestaci6n en et despeje de nieve.
* Reducir la presi6n de neum&ticos a
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