PROBLEMA | CAUSEA |
| CORRECCIÓN |
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El motor no | La válvula de retención se ha | Reemplace la válvula de | |
funciona. | quedado abierta. | retención. | |
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| Conexiones eléctricas sueltas. | Haga inspeccionar por un técnico | |
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| capacitado de servicio. | |
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| Posible motor de arranque | Haga inspeccionar por un técnico | |
| defectuosos. | capacitado de servicio. | |
| Rociado de pintura en las partes | Haga inspeccionar por un técnico | |
| internas del motor. | capacitado de servicio. No haga | |
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| funcionar el compresor en el área | |
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| de pintura por rociado. Vea la | |
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| advertencia acerca de vapores | |
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| inflamables. | |
| Fusible quemado, disyuntor | 1. Inspeccione la caja de | |
| abierto. |
| fusibles para determinar |
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| si hay fusibles quemados |
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| y reemplácelos según |
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| sea necesario. Reajuste |
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| el disyuntor. No use un |
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| fusible o disyuntor con |
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| capacidad mayor que la |
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| especificada para su circuito |
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| especificado. |
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| 2. | Compruebe si el fusible es |
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| el correcto. Debe usar un |
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| fusible de acción retardada. |
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| 3. | Compruebe si existen |
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| condiciones de bajo |
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| voltaje y/o si el cordón de |
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| extensión es el correcto. |
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| 4. | Desconecte todos los |
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| otros artefactos eléctricos |
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| del circuito u opere el |
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| compresor en su propio |
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| circuito. |
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| El compresor dispara el | Haga inspeccionar por un técnico | |
| interruptor de corte por falla a | capacitado de servicio. | |
| tierra (GFCI). |
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| Interruptor de presión | Haga inspeccionar por un técnico | |
| defectuoso. | capacitado de servicio. | |
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