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GUÍADEDIAGNÓSTICODEPROBLEMAS
RiesgodeOperaciónInsegura.Launidadarranca
automáticamentecuandoestáenchufada.Alhacerel
mantenimiento,eloperadorpuedequedarexpuestoafuentesdecorrienteyde aire
comprimidooapiezasmovibles.Antesdeintentarhacerreparaciones,desconectar
elcompresordeltomacorriente,drenarlapresióndeairedeltanqueyesperaraque
elcompresorseenfríe.
PrOBLeMA CAUSEA CORRECCIÓN
Presión excesiva
del tanque - la
válvula de
seguridad se
dispara.
El interruptor de presión no
interrumpe al motor cuando el
compresor alcanza la presión
"de corte".
Mueva la palanca Auto/Off a la
posición "Off", si el equipo no
corta, contacte a un técnico
calificado para el servicio.
El interruptor de presión "de
corte" esta calibrado demasiado
alto.
Contacte a un técnico de servicio
calificado.
Las conexiones
pierden aire.
Las conexiones de los tubos no
estánsuficientementeajustadas
Ajustelasconexionesenlasque
el aire puede ser escuchado
escapándose. Verifique las
conexiones con solución
jabonosayagua.No
sobreajuste.
Hay fugas de aire
en la válvula de
retención o dentro
de ella.
Compruebe si el asiento de la
válvula está dañado.
Reemplace la válvula de
retención. Consulte Cómo
ReemplazarlaVálvulade
Retención en la sección Servico
y adjuste.
Pérdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
Riesgo
de
Explosión.Noefectúe
perforaciónalgunasobrela
soldaduraocosasemejante
sobreeltanquedeaire,ello
lodebilitará.Eltanquepodría
romperseoexplotar.
Pérdida de aire
entre el cabezal y
el plato de válvula.
Pérdida en el sellado. Contacte a un técnico calificado
en servicio.