Craftsman Gcv160 manual Causa

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE iMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depositos de coma en partes fundamentales del sistemade combustible tales como el carburador, el filtro del combustible,

la mangura del combustible o en el estanque durante el almacenamiento. Los combustibles

mezclados con alcohol (conocido come gasohol o que tienen etanol o metanol) Pueden atraer humedad, Io que conduce a la separacion y a la formaci6n de acidos durante

el almacenamiento. La gasolina acida puede danar el sistema de combustible de un motor

durante el perido de almacenamiento.

•Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dej_tndolo funcionar

hasta que el carburante termine y el carburador este vacio.

•Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes.

•Use combustible nuevo la pr6xima tempo- rada.

AViSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el es- tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabi- lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se esta usando estabilizador de combustible.

ACEiTE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimento de este manual.)

ClLINDRO

1.Remuevalabujia.

2.Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves del agujero de la bujia en el cilindro.

3.Tire la manilla de arranque lentamente unas cuantas veces para distribuir el aceite.

4.Vuelva a montar la nueva bujia.

OTROS

•No guarde la gasolina de unatemporada a la otra.

•Cambie el envase de la gasolina si se emp- ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir_.n problemas.

•Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y ct3brala para protegerla contra el polvo y la mugre.

•Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plb.stico. El plb.stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producirb, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la segadora

mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes.

_PREOAUOION: Nunca almacene la

segadora con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que se enfHe el motor antes de almacenarla en algOn recinto cerrado.

SOLUCION DE PROBLEMAS - Yea ia seccion apropiada en el manual amenos que este dirigido a un centro de servico Sears.

PROBLEMA		CAUSA			CORRECClON
No arranca	1.	Filtro de aire	sucio.	1.	Limpie/cambie el filtro de aire.
	2.	Sin combustible.		2.	Llene	el estanque	de combustible.
	3.	Combustible	rancio.	3.	Vaciar	el estanque	y vuelva a Ilenar-
					Io con combustible limpio y nuevo.
	4.	Agua en el combustible.		4.	Vaciar	el estanque	y vuelva a Ilenar-
					Io con combustible limpio y nuevo.

5.Alambre de la bujia desconectado. 5. Conecte el alambre a la bujia.

6.	Bujia mala.					6.	Cambie	la bujia.
7.	Cuchilla	suelta		o adaptador		7.	Apriete	el perno de		la cuchilla
	de la cuchilla		quebrado.				cambie	el adaptador			de la cuchilla.
8.	Barra de control			en la		8.	Presione la barra		de		control
	posici6n	suelta.					hacia el	mango.
9.	Barra de control			defectuosa.		9.	Cambie	la barra	de control.
10.	Vb,lvula	del combustible			(si equ-	10.	Gire a la vb.lvula del combustible
	ipada) estb. en			la posici6n	OFF.		a la posici6n ON.
11.	Bateria debi (si equipada).					11.	Cague la bateria.
12.	Desconecte		el conector			12.	Conecte	la bateria		al motor.
	de la bateria (si equipada).
13.	Fusible	quemado.				13.	Cambie	el fusible.

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