Cub Cadet CS202 OPERACIÓN, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, MANTENIMIENTO, ARRANQUE Y PARADA

ARRANQUE Y PARADA

ADVERTENCIA: Opere esta unidad solamente en un área	Apagado (O) / Parada
ADVERTENCIA: Opere esta unidad solamente en un área
exterior bien ventilada. El monóxido de carbono de los gases de		Encendido ( I )
escape puede ser letal en un área confinada.		/ Arranque
ADVERTENCIA: Evite arrancar la unidad por accidente. A fin de
evitar lesiones graves, el operador y la unidad deben estar en una
posición estable al tirar de la cuerda de arranque (Fig. 9).		Control del
		regulador
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE	Fig. 7
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Mezcle la gasolina con el aceite. Consulte las Instrucciones para mezclar el aceite	Palanca del	Pera del
y el combustible.	obturador	cebador

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de combustible la unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de Encendido/Apagado debe estar en la posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento (Fig. 7).

3. Oprima y suelte despacio la pera del cebador 10 veces (Fig. 8). Si no se ve combustible en la pera del cebador, oprima y suelte la pera hasta que se vea el combustible.

4.	Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 8).			Fig. 8
4.	Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 8).
5.	Agáchese en la posición de arranque (Fig. 9).		Agarre de la	Posición de
			Agarre de la	Posición de
6.	Apriete el control del regulador (Fig. 7) y tire de la cuerda 5 veces con movimiento cuerda de			arranque
	regulado y firme (Fig. 9).		arranque
	regulado y firme (Fig. 9).
NOTA:		APRIETE y NO SUELTE el control del regulador en TODOS los pasos
		siguientes.
7.	Siga apretando el control del regulador. Mueva la palanca del obturador a la

MANTENIMIENTO

PLAN DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, no haga nunca ningún mantenimiento ni reparación con la unidad funcionando. Siempre deje que la unidad se enfríe antes de darle mantenimiento o repararla. Desconecte el cable de la bujía para evitar que la unidad arranque por accidente.

Lleve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos deberán también formar parte de cualquier ajuste de temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/ EPA que viene junto con la unidad.

FRECUENCIA	MANTENIMIENTO NECESARIO

Cada 10 horas	Limpiar y volver a engrasar el filtro de aire. Consulte Mantenimiento del filtro de aire.

Cada 25 horas	Comprobar el estado y abertura de la bujía. Consulte Mantenimiento de la bujía.

Posición 2 (Fig. 8).
8. Siga apretando el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque unas 3 a 5
veces con movimiento regulado y firme para arrancar el motor.	Fig. 9

9.Siga apretando el control del regulador. Deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos.

10.Siga apretando el control del regulador. Mueva la palanca del obturador a la Posición 3 (Fig. 8) y siga calentando el motor otros 60 segundos. La unidad se puede usar en este momento.

NOTA: Cuando el motor acelera sin fallar, la unidad ya se calentó como es debido.

SI... el motor falla, mueva de nuevo la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 8) y siga calentándolo.

SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque por el paso 3.

SI... el motor no arranca después de unos cuantos intentos, ponga la palanca del obturador en la Posición 3 y apriete el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque unas 3 a 8 veces con movimiento regulado y firme. El motor deberá arrancar. Si no lo hace, repita estas instrucciones.

SI... el motor ya está tibio, comience el procedimiento de arranque por el paso 7.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.

2.Oprima y no suelte el interruptor de control de Encendido y Apagado en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 7).

CAMBIAR LA LÍNEA DE CORTE

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

Use solo la línea de corte indicada en la sección Especificaciones. Otro tipo de línea de corte podría provocar recalentamiento o falla del motor.

NOTA: Use siempre la longitud de línea correcta al instalar la línea de corte. Es posible que la línea no se suelte como es debido si es demasiado larga.

Parte 1 - Sacar el carrete interior

1.Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la perilla percusiva en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 13).

NOTA: La bobina exterior permanecerá fija a la unidad.

2.Inspeccione el perno dentro de la perilla percusiva para verificar que se mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si está dañada.

3.Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 14).

4.Saque el resorte del carrete interior (Fig. 14).

5.Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el resorte, el eje y la superficie interior de la bobina exterior.

6.Compruebe que los dientes de posición y las ranuras de sujeción no estén desgastados (Fig. 15). Si fuera necesario, quite las rebabas o cambie el carrete interior y la bobina exterior.

Pase a la Parte 2 - Enrollar la nueva línea de corte en el carrete interior.

Parte 2 - Enrollar la nueva línea de corte en el carrete interior

•Si usa una sola línea, consulte Enrollar una línea sola.

•Si usa una línea dividida, consulte Enrollar una línea dividida.

•Si está usando un carrete interior prebobinado, pase a la Parte 3 - Instalar el carrete interior.

Bobina	Perilla percusiva
exterior	Perno
	Perno

Fig. 13

Bobina exterior Carrete interior

Resorte

Eje

Fig. 14

Dientes de posición

Ranuras de sujeción

Fig. 15

OPERACIÓN

SOSTENER LA RECORTADORA

ADVERTENCIA: Al operar esta unidad, lleve siempre puesta protección para los ojos, oídos, pies y cuerpo a fin de reducir el riesgo de lesiones.

• Párese en la posición de operación (Fig. 10).

• Sostenga la empuñadura del eje con la mano derecha. Mantenga el brazo derecho ligeramente flexionado.

• Sujete el mango con la mano izquierda. Mantenga el brazo izquierdo recto.

• Sujete la unidad a la altura de la cintura.

• Sostenga el cabezal de corte paralelo al suelo de modo que haga contacto con la hierba fácilmente, sin necesidad de inclinarse.

Fig. 10

AJUSTAR LA LONGITUD DE LA LÍNEA DE CORTE

Esta unidad está equipada con un Bump Head. La línea de corte puede salir del cabezal de corte sin necesidad de detener el motor.

Para soltar más línea cuando opera la unidad a alta velocidad, golpee ligeramente la perilla percusiva contra el suelo (Fig. 11). Para obtener mejores resultados, golpee la

Enrollar una línea sola

1.Corte aproximadamente 8 pies (2.4 m) de largo de una nueva línea de corte sola.

2.Inserte el extremo de la línea en el agujero superior del carrete interior (Fig. 16). Enrolle firmemente en la dirección que se muestra en el fondo del carrete interior hasta que queden aproximadamente 6 pulgadas (150 mm) de línea. Mantenga la línea por encima de la pared separadora. Inserte la sección de 6 pulgadas dentro de la ranura de sujeción de 0.095 más próxima (Fig. 17).

3.Inserte el extremo de la otra línea en el agujero inferior del carrete interior (Fig. 18). Enrolle firmemente en la dirección que se muestra en el fondo del carrete interior hasta que queden aproximadamente de 3 a 9 pulgadas (75 a 225 mm) de línea. Mantenga la línea por debajo de la pared separadora. Inserte la sección de entre 3 y 9 pulgadas dentro de la ranura de sujeción de 0.095 opuesta (Fig. 19).

NOTA: No enrollar la línea en la dirección indicada hará que el cabezal de corte funcione incorrectamente.

Pase a la Parte 3 - Instalar el carrete interior.

		Agujero
Pared separadora		Agujero
Pared separadora		superior
		superior

	Fig. 16
	Fig. 16

Pared separadora	Agujero
	inferior

Fig. 18

Agujero superior

Pared separadora		Ranura de
Pared separadora		sujeción
	Fig. 17
	Fig. 17

Pared		Ranura de
separadora		sujeción
	Fig. 19
	Fig. 19

perilla percusiva sobre terreno limpio o suelo duro. Intentar soltar línea en césped alto podría ahogar el motor.

NOTA: No apoye el cabezal de corte en el piso cuando la unidad esté funcionando.

Cada vez que se golpea la perilla percusiva, se suelta alrededor de 1 pulgada (25.4
mm) de línea de corte.	Fig. 11

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Resulta más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

Una cuchilla en el protector del cabezal de corte cortará la línea a la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

PRECAUCIÓN: No quite ni altere el conjunto de la cuchilla de corte de la línea. Una línea demasiado larga hará que el motor se recaliente. Esto puede provocar graves lesiones personales o dañar la unidad.

RECOMENDACIONES PARA LOS MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

•	Mantenga el cabezal de corte paralelo al suelo.
•	Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible. Esto mejora la eficiencia de corte de la unidad y arroja los

Enrollar una línea dividida
1. Corte aproximadamente 6 pies (1.8 m) de largo
de una nueva línea de corte dividida. Separe
cada uno de los extremos en	Pared	Agujero
aproximadamente 6 pulgadas (150 mm).	Pared	Agujero
	separadora	inferior

	2. Usando uno de los extremos separados,
			Fig. 20
	inserte una de las líneas en el agujero superior

	y la otra en el agujero inferior del carrete interior (Fig. 20).

3.Enrolle la línea firmemente en la dirección que se muestra en el fondo del carrete interior. La pared separadora dividirá la línea automáticamente. Enrolle la línea hasta que esté completamente dividida y queden aproximadamente 6 pulgadas (150mm) de línea.

NOTA: No enrollar la línea en la dirección indicada hará que el cabezal de corte funcione incorrectamente.

4.Inserte las dos secciones de 6 pulgadas en las dos ranuras de sujeción de 0.095 (Fig. 21).

Pase a la Parte 3 - Instalar el carrete interior.

Parte 3 - Instalar el carrete interior

Ranuras de sujeción

Fig. 21

Bobina exterior Carrete interior

		Resorte
	Ojetes	Perilla
	Ojetes	percusiva
		percusiva
	Fig. 22

recortes de yerba lejos del operador.

• No recorte césped húmedo ni maleza.

NOTA: La línea puede romperse por lo siguiente:

•Enredarse con materia extraña

•Fatiga normal de la línea

•Intentar cortar vegetación espesa

•Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercas

RECORTE DECORATIVO
Para hacer un recorte decorativo alrededor de árboles, postes, cercas, etc., gire toda
la unidad de manera que el cabezal de corte quede a un ángulo de 30° respecto al
suelo (Fig. 12).	Fig. 12

1.Pase los dos extremos de línea a través de los ojetes de la bobina exterior. Ponga el resorte dentro del carrete interior. Inserte el carrete interior en la bobina exterior. Empuje a la vez el carrete interior y la bobina exterior (Fig. 22).

NOTA: El resorte tiene que armarse en el carrete interior antes de volver a ensamblar el cabezal de corte.

2.Sosteniendo a la vez el carrete interior y la bobina exterior, tire de los dos extremos de la línea con firmeza para liberarla de las ranuras de sujeción.

3.Sosteniendo a la misma vez el carrete interior y la bobina exterior, enrosque la perilla percusiva en el sentido de las agujas del reloj. Apriete bien la perilla percusiva.