INSTRUCTIONS D’UTILISATION

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT : Portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 23). Vérifiez les points suivants:

L'opérateur porte une visière et des vêtements

 

 

appropriés.

 

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre

 

 

par sa prise.

 

Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en D.

 

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

 

L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

 

 

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se

 

 

pencher.

Fig. 23

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

MISE EN GARDE : N'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. La ligne longueur excessive causera la panne moteur prématurée et / ou dommages d'unité.

L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 24) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE : Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ

 

25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est

Fig. 24

conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

 

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

REMARQUE : Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en marche. Le fil peut se briser dans les cas suivants:

Happement de corps étrangers

Usure normale du fil

Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : Pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l'appareil pour obtenir une liste complète des conditions et de la couverture s'appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions, tels que le pare-étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.

FRÉQUENCE

ENTRETIEN REQUIS

RÉFÉRENCE

 

 

 

Avant démarrage

Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié

p. 10

 

 

 

Toutes 10 heures

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau

p. 11

 

 

 

Toutes 25 heures

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

p. 12

 

 

 

ÉLIMINATION DE LA LIGNE

AVERTISSEMENT : N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

1. Tournez le bouton de bosse dans le sens des aiguilles d'une montre

Bouton de

jusqu'à ce que toute la ligne soit à l'intérieur de la tête de découpage

butée

(Fig. 28).

 

2. Utilisant un tournevis à tête plate, insérez le bout dans la ligne fossette et juste sous la partie exposée de la ligne (Fig. 29)

3.Tirez la ligne directement dehors jusqu'à ce que toute la ligne soit enlevée de la tête de découpage.

Fig. 28

Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que

 

la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour

 

éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.

Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de

 

l'appareil et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone

 

de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou

d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

 

 

herbes sont sèches.

 

La durée de vie de votre fil de coupe dépend

 

De l’application des techniques de coupe précédentes

 

Du type de végétation à couper

 

Du lieu de coupe

 

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un

 

mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

Fig. 25

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

LIGNE INSTALLATION

Employez toujours le fabricant de matériel 2,41 mm (0,095 po.) ligne de rechange.

1.Alignez les flèches sur le bouton de bosse avec les oeillets de couverture de bobine, si elles ne sont pas déjà (Fig. 30).

2. Utilisant 16 pi (4.8 m) de 2,41 mm (0,095 po.) ligne poussée de

rechange les deux extrémités de la ligne par les trous dans le bouton de Fossette bosse jusqu'à ce qu'ils dépassent par les oeillets des deux côtés de la

tête de découpage. Continuez de tirer la ligne jusqu'à ce

qu'approximativement 8 pi (2.4 m) est évident des deux côtés de la tête Flèche de découpage. (Fig. 31)

3. Tenez la couverture de bobine, tournez le bouton de bosse dans le sens des aiguilles d'une montre pour enrouler la ligne autour de la bobine jusqu'environ à 5 po. (12.7 cm) dépasse de chaque côté de la tête de découpage. (Fig. 31)

4.Commencez l'unité et cognez la tête de découpage au sol jusqu'à ce que la longueur de coupe désirée soit réalisée. La ligne excessive sera équilibrée au loin par la ligne lame.

REMARQUE : Si la ligne de découpage extrémités sont tirées dans la tête de découpage ou la ligne devient tordue, référez-vous à Enlever la ligne.

Tournevis à

tête plate

Ligne de chevêtre

Fig. 29

Œillet

Fig. 30

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 25).

UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

AVERTISSEMENT : portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) et la bandoulière pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

AVERTISSEMENT : n’utilisez pas la lame de coupe comme coupe-bordure, cela peut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 26). Voir Tenue de la Désherbeuse.

Conseils d'utilisation de la lame

AVERTISSEMENT : lorsque la lame pivotante frappe un objet qu'elle ne peut couper, elle donne un coup brusque qui peut pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire brusquement si la lame s'accroche, cale ou se coince, notamment dans les endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe.

Comment adopter un bon rythme de coupe :

Plantez les pieds fermement en les écartant

 

 

confortablement.

 

Lancez le moteur à pleine puissance avant de couper. La

 

 

lame a une puissance de coupe maximale quand le

 

 

moteur est à pleins gaz et est alors moins susceptible de

 

 

se coincer, caler ou donner des coups, ce qui pourrait

 

 

causer des blessures graves à l'opérateur et aux autres

 

 

personnes.

 

Coupez tout en balançant le haut du corps de gauche à

 

 

droite.

 

Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours la manette

Fig. 26

 

des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.

 

 

Lorsque vous avez fini, dégagez toujours l’appareil du harnais avant d’enlever celui-ci.

Balancez l'appareil dans le opposé sens que celui de la rotation de la lame, ce qui accroît la puissance de coupe.

Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir ramené l'appareil, et plantez fermement les pieds de nouveau.

La lame de coupe comporte un second bord coupant que vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame, retournez-la et fixez-la de nouveau.

Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux autour de la lame, suivez les points suivants :

AVERTISSEMENT : la lame continue de tourner à vide une fois le moteur éteint et peut vous blesser sérieusement si vous la touchez accidentellement.

• Coupez à pleins gaz.

• Balancez l'appareil de gauche à droite tout en pénétrant dans la zone à couper (Fig. 27).

• Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que vous venez de couper.

AVERTISSEMENT : ne déblayez pas les

 

matières coupées pendant que le moteur ou la

 

lame tournent. Pour éviter des blessures graves,

 

éteignez le moteur et laissez la lame s'arrêter

Fig. 27

avant de dégager les matières enroulées autour

de l’axe de la lame.

 

Ligne de chevêtre

Fig. 31

ENTRETIEN DU FILTRE A AIR

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyage du filtre à air

Tout manquement à sons entretien peur entraîner une baisse de performance ou des dégâts permanents au moteur.

1

Ouvrez le couvercle du filtre à air. Appuyez vers l’intérieur sur

 

Languette

 

la languette de fermeture sur la partie supérieure du couvercle,

 

 

 

verrouillant

 

tirez ensuite sur le couvercle du filtre à air vers l’extérieur et le

Couvercle

 

 

bas. (Fig. 32).

du filtre

 

2.

Sortez le filtre à air (Fig. 32).

à air

 

 

 

3.

Lavez le filtre avec du détergent et de l’eau. Rincez le filtre

Languette

Couvercle

 

soigneusement et laissez-le sécher.

du filtre

 

 

4.

Appliquez suffisamment d’huile moteur propre SAE 30 pour

 

à air

 

 

recouvrir le filtre d’une fine couche.

 

Fig. 32

 

 

 

5.Pressez le filtre pour étendre et enlever l’excès d'huile.

6.Remettez le filtre en place.

REMARQUE : Si vous opérez l’appareil sans filtre à air, vous rendez la garantie nulle et non avenue.

7.Remettez le couvercle du filtre à air en place. Positionnez les fentes dans la partie inférieure du couvercle du filtre à air sur les languettes sur la partie inférieure de la face arrière (Figs. 32).

8.Faites pivoter le couvercle jusqu’à ce que la languette sur la face arrière du filtre arrière se loge dans la fente sur le couvercle du filtre à air (Fig. 32).

AJUSTEMENT DU RALENTI

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du couvercle du moteur (Fig. 33).

REMARQUE : Des réglages non soigneux peuvent endommager sérieusement l'appareil. Les réglages

de carburateur doivent être faits par un concessionnaire agréé.

Vis de réglage de ralenti

 

AVERTISSEMENT : Il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

 

mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez la vis de

Fig. 33

ralenti comme suit:

1.Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

2.Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un tournevis cruciforme entre la couverture du filtre à air et celle du moteur (Fig. 33). Tournez la vis du ralenti dans le sens des aiguilles d’une montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu’à ce que le moteur tourne au ralenti sans à-coups.

REMARQUE : L'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur est au ralenti.

3.S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur.Dans le cas contraire et si :

Le moteur ne se met pas au ralenti,

Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

Le moteur perd de la puissance

Faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

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