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les filets d’un scellant prévu à cette fin et serrer les joints à fond afin de prévenir les fuites d’air. NE PAS UTILISER DE PLASTIQUE
PVC.
CONDUITE DE VIDANGE DE CONDENSAT
Pour installer une conduite de vidange de condensat, utiliser une conduite d’au moins un diamètre supérieur au raccord, aussi courte et directe que possible, fixée solidement et raccordée à un point de vidange approprié. On doit éliminer le condensat conformément aux lois et règlements locaux, provinciaux et fédéraux.
REMARQUE : tous les systèmes à air comprimé génèrent un condensat qui s’accumule à un point de vidange (par exemple, un réservoir, un filtre, un refroidisseur complémentaire ou un sécheur). Ce condensat peut contenir du lubrifiant ou des substances contrôlées, ou encore les deux, et doit être éliminé conformément aux lois et aux règlements locaux, provinciaux et fédéraux.
Mode d’emploi
LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉ-DÉMARRAGE
1.S’assurer que l’interrupteur « ON/OFF » est réglé à la position « OFF ».
2.S’assurer que le réservoir est purgé afin d’éliminer toute trace d’humidité, de poussière, etc.
3.S’assurer que le manomètre du réservoir indique 0 lb/po2.
4.S’assurer que la soupape de sûreté et le robinet de purge fonctionnent correctement.
5.S’assurer que le robinet de purge est bien fermé.
6.Vérifier le niveau d’huile dans la pompe.
REMARQUE : le carter du compresseur d’air ne contient pas d’huile au moment de la livraison; on doit donc en ajouter avant d’utiliser l’appareil.
7.S’assurer que les dispositifs et les couvercles de protection sont présents et bien fixés, et que les étiquettes sont bien apposées et lisibles. Ne pas utiliser le compresseur avant d’avoir vérifié tous ces articles.
DÉMARRAGE
1.S’assurer que le levier « ON/OFF » du pressostat est réglé à la position « OFF ».
2.Tirer sur le bouton du régulateur et le tourner vers la gauche pour le fermer complètement, puis le pousser pour le verrouiller. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 lb/po2.
3.Raccorder le cordon d’alimentation sur une prise de mise à la terre.
4.Régler le levier « ON/OFF » à la position « ON ». Laisser le compresseur atteindre la pression de déclenchement (l’appareil s’arrête automatiquement).
REMARQUE : lorsque le réservoir est vide et que l’appareil est mis en marche pour la première fois, il émet un sifflement. Ce sifflement est normal et provient des soupapes de démarrage à froid qui laissent l’air s’échapper des conduites du compresseur. Ce sifflement se produira encore à l’arrêt de l’appareil car la soupape de décompression du pressostat vide l’air des conduites.
5.Fixer le boyau et les accessoires.
6.Régler le régulateur jusqu’à la position voulue.
REMARQUE : si on remarque un bruit ou une vibration inhabituels, arrêter le compresseur et consulter la section de dépannage du présent guide.
Arrét
REMARQUE : ne JAMAIS arrêter le compresseur d’air en le débranchant de la source d’alimentation électrique afin d’éviter de l’endommager.
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