Dolmar MH-2556 instruction manual Remisage, Programme D’Entretien, Dépannage

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REMISAGE

REMISAGE

Si la taille haie doit être rangée pendant une longue période, procéder comme suit :

-Vider le carburant du réservoir et du carburateur.

-Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile à deux temps dans la fente de la bougie d’allumage. Tirer doucement sur la corde du starter pour s’assurer que l’huile est bien distribuée dans le moteur. Remettre la bougie d’allumage et la serrer.

-Nettoyer toute la taille haie et appliquer une fine couche d’huile sur les parties métalliques. Couvrir les lames avec le cache fourni. Ranger la taille haie dans un endroit sec sans humidité.

Désinfecter

Humidité

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Général

Moteur,

Vérifier visuellement la condition générale et la sécurité

 

Vis, écrous, boulons

Vérifier visuellement s’il y a une panne

 

 

S’assurer que les vis, écrous et boulons sont serrés.

 

 

 

Après le ravitaillement

Levier d’étranglement

Vérifier le fonctionnement

 

Levier de déverrouillage

Vérifier le fonctionnement

 

Interrupteur d’arrêt STOP

Vérifier le fonctionnement

 

 

 

Quotidiennement

Filtre à air

Nettoyer

 

Conduit d’aération

Nettoyer

 

Outil de coupe

Vérifier tout dommage, confirmer

 

Marche à vide

Confirmer que les lames de coupe ne tournent pas.

 

 

 

Chaque 20 heures

Boîte à vitesses

Ajouter de la graisse

 

 

 

Hebdomadaire

Bougie d’allumage

Vérifier, remplacer si nécessaire

 

Silencieux

Vérifier, nettoyer si nécessaire

 

 

 

Chaque trimestre

Filtre de carburant

Nettoyer ou remplacer si nécessaire

 

Réservoir à carburant

Nettoyer dedans

 

 

 

Avant emmagasinage long

Réservoir à carburant

Vider le réservoir

 

Carburateur

Garder le moteur en marche jusqu’à la fin de carburant

 

 

 

DÉPANNAGE

Problème

Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement

Problème de démarrage

Le moteur démarre mais cale immédiatement

Mauvaise performance

Système

Observation

Cause

 

 

 

Allumage

Bougie d’allumage

Problème avec l’alimentation en carburant ou le

 

présente

système de compression, panne mécanique.

 

Pas de bougie d’allumage

Interrupteur STOP en position OFF, fil cassé, bougie

 

 

d’allumage défectueuse ou connecteur défectueux,

 

 

module d’allumage défectueux.

Alimentation en

Carburant disponible

Mauvais réglage de l’étrangleur, carburateur

carburant

 

défectueux, filtre à carburant contaminé, tuyau de

 

 

carburant cassé ou plié.

Compression

Dans le moteur

Etanchéité du cylindre défectueuse, Protections du

 

 

vilebrequin endommagées, piston et/ou bagues de

 

 

cylindre défectueux.

 

Hors du moteur

Bougie d’allumage desserré.

Mécanique

Starter ne fonctionne pas

Ressort du starter défectueux, panne mécanique

 

 

dans le moteur

 

Carburant disponible

Carburateur contaminé (faire nettoyer le carburateur)

 

Allumage en marche

 

Alimentation en

Carburant disponible

Réglage de marche à vide incorrect, carburateur ou

carburant

 

filtre à carburant contaminé.

 

 

Ventilation du réservoir à carburant défectueux,

 

 

Tuyau de carburant cassé, interrupteur STOP

 

 

défectueux (contact desserré, etc.)

Plusieurs systèmes

Marche à vide du moteur

Filtre à air contaminé, carburateur contaminé,

peuvent être affectés

 

Silencieux bouché ou pot d’échappement cylindre

simultanément

 

bouché.

 

 

 

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