REMISAGE
Si la taille haie doit être rangée pendant une longue période, procéder comme suit :
-Vider le carburant du réservoir et du carburateur.
-Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile à deux temps dans la fente de la bougie d’allumage. Tirer doucement sur la corde du starter pour s’assurer que l’huile est bien distribuée dans le moteur. Remettre la bougie d’allumage et la serrer.
-Nettoyer toute la taille haie et appliquer une fine couche d’huile sur les parties métalliques. Couvrir les lames avec le cache fourni. Ranger la taille haie dans un endroit sec sans humidité.
Désinfecter
Humidité
PROGRAMME D’ENTRETIEN
Général | Moteur, | Vérifier visuellement la condition générale et la sécurité |
| Vis, écrous, boulons | Vérifier visuellement s’il y a une panne |
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| S’assurer que les vis, écrous et boulons sont serrés. |
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Après le ravitaillement | Levier d’étranglement | Vérifier le fonctionnement |
| Levier de déverrouillage | Vérifier le fonctionnement |
| Interrupteur d’arrêt STOP | Vérifier le fonctionnement |
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Quotidiennement | Filtre à air | Nettoyer |
| Conduit d’aération | Nettoyer |
| Outil de coupe | Vérifier tout dommage, confirmer |
| Marche à vide | Confirmer que les lames de coupe ne tournent pas. |
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Chaque 20 heures | Boîte à vitesses | Ajouter de la graisse |
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Hebdomadaire | Bougie d’allumage | Vérifier, remplacer si nécessaire |
| Silencieux | Vérifier, nettoyer si nécessaire |
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Chaque trimestre | Filtre de carburant | Nettoyer ou remplacer si nécessaire |
| Réservoir à carburant | Nettoyer dedans |
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Avant emmagasinage long | Réservoir à carburant | Vider le réservoir |
| Carburateur | Garder le moteur en marche jusqu’à la fin de carburant |
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DÉPANNAGE
Problème | Système | Observation | Cause |
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Le moteur ne démarre pas | Allumage | Bougie d’allumage | Problème avec l’alimentation en carburant ou le |
ou démarre difficilement |
| présente | système de compression, panne mécanique. |
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| Pas de bougie d’allumage | Interrupteur STOP en position OFF, fil cassé, bougie |
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| d’allumage défectueuse ou connecteur défectueux, |
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| module d’allumage défectueux. |
| Alimentation en | Carburant disponible | Mauvais réglage de l’étrangleur, carburateur |
| carburant |
| défectueux, filtre à carburant contaminé, tuyau de |
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| carburant cassé ou plié. |
| Compression | Dans le moteur | Etanchéité du cylindre défectueuse, Protections du |
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| vilebrequin endommagées, piston et/ou bagues de |
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| cylindre défectueux. |
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| Hors du moteur | Bougie d’allumage desserré. |
| Mécanique | Starter ne fonctionne pas | Ressort du starter défectueux, panne mécanique |
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| dans le moteur |
Problème de démarrage |
| Carburant disponible | Carburateur contaminé (faire nettoyer le carburateur) |
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| Allumage en marche |
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Le moteur démarre mais | Alimentation en | Carburant disponible | Réglage de marche à vide incorrect, carburateur ou |
cale immédiatement | carburant |
| filtre à carburant contaminé. |
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| Ventilation du réservoir à carburant défectueux, |
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| Tuyau de carburant cassé, interrupteur STOP |
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| défectueux (contact desserré, etc.) |
Mauvaise performance | Plusieurs systèmes | Marche à vide du moteur | Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, |
| peuvent être affectés |
| Silencieux bouché ou pot d’échappement cylindre |
| simultanément |
| bouché. |
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