ALMACENAMIENTO
Si se va a guardar el Cortasetos Articulado de Altura durante un largo período de tiempo, realice lo siguiente:
-Drene todo el combustible del tanque y carburador.
-Desmonte la bujía de encendido y agregue unas gotas de aceite de dos carreras por el orificio de la bujía de encendido. Saque suavemente el cordón del motor de arranque para asegurarse de que el aceite se distribuya uniformemente dentro del motor. Vuelva a instalar y apriete la bujía de encendido.
-Limpie todo el Cortasetos Articulado de Altura y aplique una fina capa de aceite en las superficies metálicas de la máquina. Asegure y proteja las cuchillas con la cubierta de cuchilla suministrada. Guarde el Cortasetos Articulado de Altura en un lugar libre de humedad.
Quítar combustible
Humidad
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
General | Motor | Inspeccione el estado general y seguridad |
| Tornillos, tuercas, pernos | Inspeccione visualmente por daños |
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| Confirme que los tornillos, tuercas y pernos están firmemente |
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| instalados |
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Después de la carga de | Palanca de la mariposa de gases | Inspeccione el funcionamiento |
combustible | Palanca de bloqueo | Inspeccione el funcionamiento |
| nterruptor STOP | Inspeccione el funcionamiento |
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Diario | Filtro de aire | Limpie |
| Conducto de aire de enfriamiento | Limpie |
| Herramienta de corte | Inspeccione por daños, confirme el filo |
| Marcha mínima | Confirme que las cuchillas de cortador no se mueven |
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Cada 20 horas | Caja de engranajes | Agregue grasa |
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Semanal | Bujía de encendido | Inspeccione, cambia si fuera necesario |
| Silenciador | Inspeccione, limpie la salida si fuera necesario |
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Trimestralmente | Filtro de combustible | Limpie o cambia si fuera necesario |
| Tanque de combustible | Limpie el interior |
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Antes de guardar durante | Tanque de combustible | Drene el combustible |
mucho tiempo | Carburador | Mantenga el motor en marcha hasta que se acabe el |
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| combustible |
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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Problema | Sistema | Observaciones | Causa |
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El motor no arranca o | Encendido | Hay chispa de encendido | Problema con el suministro de combustible o |
tiene dificultad en arrancar |
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| sistema de compresión, defecto mecánico |
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| No hay chispa de | Interruptor STOP en la posición OFF, cable roto, |
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| encendido | bujía de encendido o conector defectuoso, módulo |
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| de encendido defectuoso |
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| Suministro de | Hay combustible | Mal ajuste de la estrangulación, carburador |
| combustible |
| defectuoso, filtro de combustible contaminado, |
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| manguera de combustible rota o doblada |
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| Compresión | Dentro del motor | Empaquetadura de cilindro defectuosa, sellos de |
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| cigüeñal dañados, pistón y/o aros de cilindro |
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| defectuosos |
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| Fuera del motor | Bujía de encendido floja |
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| Mecánico | No funciona el motor de | Muelle del motor de arranque defectuoso, defecto |
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| arranque | mecánico en el interior del motor |
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Problemas en el arranque |
| Hay combustible | Carburador contaminado (haga limpiar el |
en caliente |
| Funciona el encendido | carburador) |
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El motor arranca pero se | Suministro de | Hay combustible | Mal ajuste de marcha mínima, carburador o filtro de |
produce de inmediato un | combustible |
| combustible contaminado |
calado |
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| Salida de ventilación del tanque de combustible | |
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| defectuoso, manguera de combustible rota, |
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| interruptor STOP defectuoso (contacto flojo, etc.) |
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Malas prestaciones | Varios sistemas | Marcha mínima del motor | Filtro de aire contaminado, carburador contaminado, |
| pueden verse |
| silenciador tapado, conducto de escape de cilindro |
| afectados al mismo |
| tapado |
| tiempo |
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