Electrolux P 542E, MAC 545E, MAC 540E, MAC 542E, MAC 538E, P 461 II Testing kjedebrems, Sliping kjede

2LUFTFILTER

–Et støvtett luftfilter kan skape problemer for forgasseren. Det kan da hende at motoren ikke yter maksimalt og bruker mer drivstoff enn vanlig.

–Fjern dekselet.

–Vask filteret i bensin (ikke oljeblandet).

–Filteret kan også bli rengjort med komprimert luft.

–Bytt filteret dersom det er skadet eller ligger løst i boksen.

3TENNPLUGG

–Fjern og rengiør tennpluggen hver 30 brukstime. Kontroller avstanden mellon elektrodene (0,5-0,6 mm).

–Sett inn en ny tennplugg etter ca. 100 brukstimer, eller når det begynner å bli mye belegg på elektrodene.

–Elektroder med belegg kan komme av feil forgasser-inn- stilling, feil bensinblanding eller dårlig olje i bensimen. Undersøk og rett på det.

4OLJEFILTER

Oljefilteret er plassert i enden av inntaksrøret til oljetanken og kan tas ut, for rengjøring eller utbytting bruk filteråp- ningen. Bruk en metallkrok eller en lang tang.

Dersom man oppdager urensligheter på innsiden av tan- ken, må ,man fylle den halvveis opp men drivstoff eller bensin og riste den gientatte ganger. Tom don på og fyll don mod nyren olje.

Benytt aldri brukt olje.

5BENSIFILTER

Når man skal skifte bensinfilter, ta av bensinlokket og dra ut filteret med en bøud ståltråd eler en lang tang. Bytt fil- teret slik som illustrert.

NØDSTOPP

Kontakt et servicesenter dersom noe er galt mèd nød- bremsen. Ikke demonter eller prøv og reparere den selv.

–Rens stoppmekanismen regelmessig (uten å demon- tere) og kontroller at båndet er intakt.

•REGELMESSIG: det er viktig å rengjøre hele sagen, spe- sielt rundt sylinderrillene, for å unngå overoppheting.

•FOR LANGVARIG LAGRING: tøm drisvstofftanken og la motoren gå tørr.

I. Testing kjedebrems

Din motorsag er utstyrt med en sikkerhetsbremse for kjedet som stopper kjedet på millisekunder ved tilbakes- lag. Hold alltid sagen stødig med to hender.

Kjedebremsen gir ingen fullstendig beskyttelse hvis maski- nen blir satt i gang uten de nødvendige forholdsregler eller nødvendig vedlikehold.

Kjede-bremsen (A) kobles automatisk inn ved tilbakeslag. Kjedebremsen kan kobles til manuelt ved å dra bremsespa- ken framover.

Man anbefaler å bruke bremsen manuelt kun hvis motoren går med en minimum hastighet og for kortere tid.

Prøv alltid bremsen før maskinen tas i bruk. Gjør dette mens motoren gaar paa minimum og bremsen staar paa (se under). Det kan foraarsake bakslag om den ytterste delen av stanga (se enden fremhevet paa tegningen)

kommer i kontakt med tre eller andre annen solid gjenstand. Unngå å begynne å skjære med denne delen av kjedet som innbefatter ovennevnte vinkel.

Bakslaget er et voldsomt og uforutsett støt som er rettet oppover og bakover paa samme tid, og kan føre til at én mister kontrollen over maskinen.

Hold alltid motorsagen korrekt med begge hender. I tilfelle til- bakeslag, det er kontakten av venstrehaanden paa haandta- ket som bestemmer om bremsen er koblet inn.

PRØVE AV KJEDEBREMS

1Kjedebremsen er koblet (A) ut når bremsespaken er dratt bakover og blokkert. (Kjedet kan bevege seg).

2Kjedebremsen er koblet (A) til når bremsespaken er dratt fremover (kjedet er blokkert).

Bremsespaken skal gli inn umiddelbart i disse to posisjo- ner. Hvis man må bruke makt, eller hvis spaken ikke glir inn i noen av disse to posisjoner, IKKE BRUK MASKINEN. Bring den umiddelbart til et autorisert assistansenter.

3KJEDEFANGER

Denne maskinen er utstyrt med en kjedefanger under driv- tennhjulet. Den er beregnet til å stoppe kjedet fra å beve- ge seg bakover hvis kjedet ryker eller kommer ut av stil- ling på svrdet. Kjedefangeren må aldri fjernes.

L. Sliping kjede

1Slipingen av takkene maa gjöres med en bestemt rund fil som beskrevet under:

KJEDE	FIL
MP 370GLX	5/32”
PM 320GX	3/16”

Kjedetypen gjenkjenner én ved aa lese serienummeret paa takkene som sitter nede i fordypningen paa stanga. Arbeidet går lettere ved hjelp av en filholder.

Kjedet kan slipes samtidig som det sitter på sverdet. Før slipingen må kjedet spennes med kjedespenneren og blokkeres med sikkerhetsbremsen.

2For å oppnå en korrekt sliping, må filen holdes nøye i tre vinkler:

- A toppvinkel	30°-35°
- B Utvendig sidevinkel	85°-90°

NORSK - 5

- C Innvendig sidevinkel 60°

Slipingen skal utføres gjennom at filen dras fra innsiden av tannen mot utsiden.

Når man gjentar rørelsen må ikke filen komme i kontakt med sagtannen.

3Filens bevegelse skal være horisontal.

4For å oppnå best sidevinkel bør man holde filen 0,5 mm over toppflaten av tannen.

5DYBDEMÅL

Kontroller høyden av dybdemålet etter hver sliping av kjedet. Den Korrekte høyden befinner seg 0,65mm under den øvre kanten av sagtannen.

Kontroller høyden ved bruk av kaliber og fil den utstående delen.

Rund dermed av den fremre delen av dybdemålet. (D)